DrangShy
首先我個人覺得奔馳glc260現在算是豪華中型suv裡面比較均衡的產品，不管是空間，動力，各方面表現也沒什麼短板。
至於質量問題和負面新聞，每個品牌都有，並不是奔馳一家，如果這個車真的有很大的產品缺陷，那麼銷量也不會一直這麼高，只能說事概率問題，一輛汽車牽扯到幾萬個零部件，哪個廠家都不敢說自己的產品完全不出現問題，不過北京奔馳的做工一直都是人們吐槽比較多的地方。
寶馬x3的25i車型動力其實不用擔心，寶馬的這個低功率發動機在這款車上面還是完全夠用的，只是在滿載或者是泥濘等複雜路面會覺得發動機有些後勁不足，對於城市裡面的日常使用還是綽綽有餘的，不過寶馬這一代產品大件的配置差別不大，只是舒適性配置一般，需要藉助選裝包來提升舒適性配置，整體性價比一般。
至於沃爾沃xc60 t5的版本，目前終端也開始有一定的優惠幅度，從車子本身的角度來說，性價比還是不錯的，沃爾沃有一個好處是國產版本的做工控制的不錯，而且車內的環保指數比較高，如果家裡有小孩的話，可以找個大中午的去看看露天的庫存車，幾乎沒有什麼異味，這一點我覺得還是比較值得肯定的。
總的來說我個人覺得這三款車裡面，最均衡的還是奔馳glc畢竟銷量在哪裡擺著，寶馬x3雖然沒有加長，但是空間也絕對夠用，只要你對空間沒有特別大的要求，至於xc60，後期的保養成本並不比奔馳寶馬低，到這個級別的產品很難說誰好誰不好，完全看你個人的喜好了，當然這也僅代表小編的個人看法，希望對你有所幫助。你要實在擔心奔馳的做工，這個級別裡面其他的車，可選擇餘地還是很大的。
淡墨說車
奔馳GLC作為目前豪華品牌中型SUV裡銷量最好的車型，肯定是值得購買的。畢竟上市兩年多，車型成熟、外形和內飾設計有非常的優秀，再加上奔馳品牌的加持，暢銷也是可想而知的。
至於奔馳GLC260動感型，可以說是奔馳GLC所有車型中性價比最高的一款。目前2018款GLC260 動感型的指導價是42.98萬元，市場的普遍優惠能談到3萬左右，可以說是性價比非常高。
相比較直接競爭對手全新寶馬X3和奧迪Q5L，起碼在價格上，奔馳GLC就佔有了優勢。本身來說奔馳GLC的產品力與後來的寶馬X3、奧迪Q5L沒什麼差別，如今在價格上又佔據優勢，自然就更值得入手。
最近在悟空問答上看到很多關於奔馳E級和GLC故障多的問題，難不成是全新寶馬X3和奧迪Q5L上市的營銷。在我看來，短時間內，寶馬X3和奧迪Q5L對奔馳GLC的威脅並不大。除非到後期寶馬X3和奧迪Q5L的優惠能更上，甚至更大，那時候才有翻身的可能性。
車無定論
我是奔馳glc260車主。首先說下關於奔馳負面新聞的個人看法。這款車被吐槽最多的是異響！（剎車異響、中控異響、方向盤異響）主要集中在2017款以前的車款裡，2018車款以後基本解決了剎車異響的問題。我的車從提車到現在1.3萬公里沒有剎車異響。中控有異響，只是偶爾響一聲。估計是什麼材質出現熱脹冷縮發出的聲音。方向盤異響就是你打左轉向燈的時候，方向盤朝右再打的時候會出現咔的一聲，反之亦然！如果你打哪個方向燈就直接朝哪個方向拐彎，是不會響的。以上這些異響其實就是偶爾一聲，不影響正常駕駛。怎麼說呢，這些問題如果出在別的品牌身上，估計沒人這麼嚴重的吐槽……也是因為大家對奔馳的品質期望值要比別的品牌高吧！再加上這款奔馳國產以後，工藝下降這也是事實！但君不見很多車燒機油、漏油還不是照樣有人買？
我這裡就說奔馳glc有一點是同級別車型裡唯一的配置：全系標配懸掛軟硬可調節（行駛過程中也可調節），這配置已經很厚道了，這屬於三大件裡的高配了，別的品牌車要高一級別才有的配置甚至都沒有。
說下我認為的缺點：1:過坑懸掛很硬 2:中控屏幕很小 3:外形不夠硬朗
優點：提速輕快，換擋平順，乘坐舒適，動力充沛，省油（平均9.5）操控簡單甚至暴力。開長途很輕鬆，s+模式在120公里時速的時候超車，推背感十足，很暴力。
在現有的同級別bba裡，我推薦glc。如果你關注價格，建議你老款q5（頂配）畢竟老q5的四驅比奔馳glc和寶馬x3可靠，脫困更好！希望我的回答能幫助到你。
用戶22865995498
260豪華車主，簡單點說吧，外觀，內飾都滿意，說說缺點，動力2檔起步感覺肉，中後段動力不錯，發動機響，奔馳拖拉機的名號不是白叫的，減速時檔位4−3−2頓挫，懸掛硬，另外吐槽下內飾用料，只說一個，中控臺拍下，空空的聲音，讓人呵呵，其他都還讓人滿意！
心雲楓1
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
奔馳glc，寶馬x3和沃爾沃xc60中，奔馳glc算是比較適中的一輛車，沒有什麼短板，至於您說的質量，奔馳glc投訴比較多的就是剎車異響，其他也沒有什麼比較集中反饋的質量問題。
對比寶馬x3，寶馬x3小編也說過，運動型suv，雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿的前後懸架組合以及寶馬的高超的底盤調校技術，使x3成為一輛非常適合駕駛的車輛。
對比沃爾沃xc60，沃爾沃xc60雖然被吐槽定價過高，但是現在各地區也有了不小的優惠幅度，動力強，前雙插臂加後多連桿的組合也好過xt5,qx50這樣的車型，並且用料厚道，同時具有一定的可玩性。性價比比較高。
再看看glc自己，前後多連桿，不軟不硬的底盤調校，既適合駕駛又適合乘坐，沒有特別突出的地方，也沒有什麼短板，各方面都很均衡，但是優惠幅度不大。
總體來說個人認為glc是這三輛車裡的首選，如果您比較偏向於操控，選x3沒錯，如果想要高性價比，又同時兼顧家用安全，選xc60，如果不差錢，別想了，買glc吧!
