邹文怀的
既省油又耐操则只有凯美瑞了。 2018款凯美瑞有2.0L和2.5L两款发动机车型，2.0L匹配爱信6AT变速箱，2.5L匹配8AT变速箱，整体品质比较可靠。其中2.5L发动机车型汲取了马自达的创驰蓝天技术，压缩比高达14:1，燃油经济性非常高。
但目前没有优惠，性价比不突出。
思铂睿实际上是老款雅阁的运动版，有2.0L和2.4L两款动力车型。家用能买的只有匹配CVT变速箱的2.0L车型，而2.4L匹配的是双离合，不太好。2.0L思铂睿动力尚可，油耗不低。
雅阁的名字曾经是品质的保证，但2018款完全颠覆了这种正面的积极印象，国内版只引入了1.5T车型，而本田所谓的1.5T“地球梦”在CR-V、冠道、思域等车型上遭遇了“机油增多、机油乳化”的严峻挑战，作为同一基础型号的雅阁1.5T发动机，很难摆脱阴影。
迈腾、帕萨特就是一款车两家造而后换个名称，发动机、变速箱、底盘悬挂都一样。
两车是普通品牌中型车领域的商务代表，其定位也是商务用途，不适宜居家。有许多陌生的朋友觉得它们外形沉稳大气富有男人气息，不假思索的买了，买的还是1.4T，不甚明智。
迈腾和帕萨特，无论是1.4T，还是1.8T、2.0T自动挡匹配的都是双离合变速箱，问题比较多。尤其是1.4T车型，变速箱倒是其次，关键是动力和稳定性也不行。
四款车，家用，除了凯美瑞和2.0L思铂睿，其它需要多斟酌。
事实上，品质完全能够与凯美瑞比肩，并更加经济省油，性价比更高的马自达阿特兹，或许是更好的选择。
平门知事
题主选的可是B级合资车一线品牌。
省油耐用还是日系结实点
迈腾和帕萨特更推荐商用，这一点日系车真比不过。
咱们先说本田
本田推荐思铂睿
凯美瑞
新凯美瑞是TNGA下的首发，还算不错的选择。比以前更省油了。操控方面也比以前更加运动化一些。当然还是那个省心的凯美瑞。外观年轻了，但是整体还是偏舒适。丰田的整体配置是高于本田的，而且来说LED灯光的配置也比卤素看着更好一些。丰田发动机这个热效率也够狠的。
榛名总结：
手头不足的话，就是思铂睿2.0L高配。手头充裕点推荐上凯美瑞2.0G豪华版或者咬牙上2.5G豪华版。配置更高 用料更好。而且来说丰田的省心耐用是更高一档的。2.4L的思铂睿其实说起来还是会顿挫点，不过来说就看您是否接受了。
