8月31日9時，隨著一束亮光照進，跨越隨州、棗陽兩地的鄂北水資源配置工程興隆—萬福隧洞正式貫通。據悉，這是全線施工難度最大的隧洞。
鄂北水資源配置工程是國務院確定的172項重大水利工程之一，也是我省地方水利建設史上工程規模最大、覆蓋面積最廣、受益人口最多的重大民生工程，計劃總投資180億元，引丹江口水庫之水，自西北向東南穿鄂北崗地，流向老河口、襄州、棗陽、隨縣、曾都、廣水和大悟，輸水線路總長269.67公里，設計年引水量7.7億立方米。
興隆—萬福隧洞長15.38公里，是全線的重點控制性工程之一，2016年3月開工，由中鐵十一局一公司承建。隧洞沿線屬低山丘陵區，有紅砂岩、輝綠岩、軟石、滑層等岩層，屬於穩定性最差的五類圍巖，因施工難度全線最大，被稱為鄂北水資源配置工程“第一”隧洞。
中鐵十一局項目部經理趙華江稱，施工時看起來堅硬的石頭一碰就碎甚至成粉末，在地下水豐富的區域還出現泥漿，很容易造成坍塌等事故。中鐵十一局為此引進使用了一系列新技術、新設備、新工藝。如，為了加固隧體，先後增加了10多萬根無縫鋼管和20萬根錨杆，以增強岩層的穩定性。看上去，隧洞猶如穿上了一層厚厚的“鎧甲”。
在穿越村莊時，為了減少施工對60戶農家房屋的影響，施工方放棄傳統的鑽爆法，花400多萬元購買先進鑿岩機，使震動減少了95%以上。由於地質條件差，隧洞施工推進速度很慢，最快一天掘進3米，最慢只有0.5米。
相關水利人士表示，鄂北水資源配置工程預計2019年6月具備通水條件，屆時將惠及鄂北482萬人、363.5萬畝耕地，從根本上解決鄂北地區缺水乾旱問題。
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