日系車又出問題了！原來是這三家！
不管什麼時候，現在中國人還是有很多人心裡有一個觀點就是外國的東西就是好。所以現在有很多人到國外去奶粉，當然有條件的像在廣東的去香港買國外奶粉自然沒什麼不好，但內地有些人通過一些不正當的渠道買回來的也不知道會不會比中國奶粉還好的東西回來。那真是自己給自己吃定心丸，真正有沒有用就完全不知道了。所以其實只要國內能正規合法生產的，其實還是有保證的，我們不能因為一些事件出來，就完全否定了整個市場。其實國外可能也有類似的事件，只是我們完全不知道而已。
汽車也是這樣，很多人買車都要選進口的車，像日本的車，德國的車。這裡也不說德國的車不行，相對還說還是質量比我們確實好很多，但需要不需要花費多大幾萬的價格去買就是另外一回事了。而日本車更是最近問題不斷，各種門的事件層出不窮，也讓這個本來以質量取勝的國家慢慢的讓我們也覺得原來質量也並不是傳說中的那麼好。
在9日，日本交通省發佈消息稱，在最新的尾氣排放裡發現，鈴木，馬自達和雅馬哈這三家公司存在數據造假。當天這三家公司舉行公開道歉的記者交待會。 其實對我們來說我們已經不記得這是第幾次日本車出問題了。很多人會說其實中國車也一樣出問題，但還是那麼多人在買。其實也對，不管是什麼車，肯定會出問題的，只是這個態度以及一向以什麼樣的形象出現就很重要了。
日本車一直是質量的代名詞，也是因為這樣，所以它原來的價格一直高高在上。直到後來慢慢的出現一些問題讓大家覺得他們原來也不那麼質量可靠時，才逐漸把價格放下來。這樣來舉例好了，每一次質量事故之後，就降點價下來，所以現在的日本車相對也沒有那麼貴了，而大家也不再把它奉為上帝一樣對待，這就對了。我們承認日本車可能還是好開，但它也要把它的問題說出來，讓大家來選擇。
如果它會跟我們說它們的鋼板確實是薄一些，這樣是為了省油，我想大家還是會考慮是省油還是多點油買點安全性好點的車。事實上並沒有，只是在瞞不住時，集體出來彎腰個45度，那又有什麼用呢？很多日本國內把這些質量問題歸到中國和韓國汽車的高速發展形成的壓力，那就更加好笑了，原來還不能給壓力的。而更多人覺得這是日本一直以為傲的那種工匠精神的逐漸缺失，其實一直在想會不會是現在日本的失去的那三十年下來的產物，這樣下去，以後的日本可能不再像以前一樣高質取勝，而變得更加的務實，也就是糊弄機制，那是不是更可怕呢？
不過不管怎麼樣，我們只需要把自己的事情做好，就像現在我們的手機行業一樣，不管別人怎麼做，我們先把自己做到最好，自然市場就會認可。那麼將來的汽車市場，新能源市場，我想都一定也是一樣的。
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