搶險救災
（餘忠京在車流中疏導交通）
災情發生時，道路交通是一條“生命線”，一頭連著成千上萬名受災群眾，一頭連著社會各界牽掛的心。
麻栗坡“9.02”特大山洪泥石流災害發生後，由於進入猛硐災區的部分道路垮塌，天保至猛硐公路成為麻栗坡縣城通往災區的唯一通道。一時間，救援車輛、工程機械、社會車輛紛紛湧向災區，原本不寬的道路擠得水洩不通。“生命線”是否暢通，對救災顯得尤為重要。
9月2日下午3時許，根據應急救援指揮部命令，城關邊防派出所副教導員楊希舟率15名官兵和輔警抵達災區進行增援。餘忠京作為其中一員，親身體驗了一場搶險救援的“戰鬥”。剛一下車，指揮部傳來命令：城關邊防派出所負責疏導猛硐街區至壩子橋頭路段道路交通，全力確保道路暢通。
疏導交通，對餘忠京來說，是家常便飯。以往，麻栗坡縣城裡堵車時，等一下紅燈，打幾個手勢，上前勸說幾句，路就通了。而這次，是在災區。這條短短七公里的縣道，路面坑坑窪窪，積水成潭，淤泥橫流。看似平緩的路面，一腳踩下去，就沒過了膝蓋，抬腳起來，作戰靴則成了裹滿黃泥的“皮蛋”，鞋裡也滿是泥水。穿著溼漉漉的鞋，每走一步路，鞋子裡就鼓一次氣泡，一整天下來，脫掉襪子，腳都泡成白森森的了。即便如此，餘忠京和他的戰友始終沒有退縮，一直堅守在那條“生命線”上。
由於道路狹窄，大型救援車輛往來頻繁，過往群眾較多，導致會車十分困難。為了方便會車，受領任務後，楊希舟迅速帶領餘忠京等幾名骨幹隊員，沿線進行實地踏查，確定了幾個合適的會車點。每次會車時，一名官兵負責指揮，一名輔警負責聯絡，實施有序引導、分段放行。在噪聲嘈雜的環境下，指揮員只能邊打手勢邊“吼”，然後由聯絡員跑步上前，告知駕駛員按指令通行。時間一長，嗓子喊啞了，腿跑軟了，但是，沒有一名官兵和輔警叫苦叫累。因為他們知道，路暢了，車通了，更多的救援機械可以進來，更多的應急物資可以進來……
9月3日，一輛滿載愛心物資的全順車在距離猛硐街約1公里的地方，因避讓一輛交通事故救援車輛，陷入了道路一側的水溝裡。半米深的水溝，堆滿了淤泥，前後兩個車輪全都淹沒在泥水裡。救災心切的駕駛員猛踩油門，排氣管直冒青煙，車還是原地不動，只見輪胎在打轉。
在不遠處指揮交通的餘忠京見狀後，馬上跑過去，並將情況通過對講機報告了楊希舟。幾分鐘後，聞訊趕來的楊希舟一面派人通知後方駕駛員，安撫情緒，一面派其上前協調大貨車駕駛員，後退100米幫忙拖車。餘忠京聯繫好駕駛員，轉身回來，只見楊希舟和幾個熱心群眾鑽在車前，七手八腳地拴著鋼絲繩，只待貨車到位，便可進行拖車。大約十分鐘後，滿載愛心物資的全順車被拖了上來，路又恢復了暢通。
看著身上的泥水，餘忠京和楊希舟相視一笑，又開始不停地揮著手勢，洪亮的“吼聲”淹沒在滾滾車流中。
（邊防支隊：楊桂開）
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