魔鬼軍團
這所有一切只是猜測而且，沒有說服力，我覺得飛機突然發生了不可逆轉的事件，讓駕駛艙機長沒來得及反應過來，就從飛機航線上說吧，有一個突然拐彎的動作，可能就是風擋玻璃爆裂，機艙失壓，機體突然下降，無法控制，副駕駛機長被吸出機外或者就被風撕裂斃命了，只有正機長還能勉強控制飛機繼續飛行，和地面所有聯絡系統都被風吹毀，機長無法無地面管控中心取得聯繫，當時地面也沒覺察到什麼異常，機長當時想請求反航，但是無法做出請求指令，沒有得到地面答覆，只好駕機繼續向太平洋飛去，他想找個地方迫降，因為他知道飛機在陸地，城市上空墜毀會帶來巨大損害，只好在太平洋上空繼續轉悠，找合適時間時機想迫降，把飛機燃油耗盡再迫降可能會成功率更高，所以在航線上看，飛機一直在飛，直到燃油耗盡才墜入印度洋了，可能機長也是竭盡全力了，但是還是沒有迫降成功，此時機上所有乘客都因缺氧而昏迷不醒，和整機一起沉入印度洋了，為什麼找不到了，就是因為你沒找到飛機下沉的具體位置…
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大家都很想知道馬航為什麼很難找到，今天我就根據我所瞭解的東西來給大家分析一下。
馬航失蹤的前幾年，關心這一方面的人可能會知道，官方隔三差五才會突然說找到某某線索了。
14年，馬航失蹤，15年才宣佈飛機上的兩百多人確認死亡，中途一個勁地說自己在找，可是到了18年五月才說月底停止搜查，因為確實找不到。
14年7月末又說發現飛機下墜之前被掉過頭，很是令他們興奮，突然之間想出了60多種可能性，並且要向兩院彙報並審議。
審議完了之後，進行過專家們在接受採訪時，專家們支支吾吾地，似乎隱瞞什麼，說這裡面有些事情是不可以透露的。因為有些東西還沒有證據，可能牽涉到國際上的糾紛，所以不能亂說，但是說過的是這個事情是和老機長有關無疑了。因為馬航在飛行的時候，沒有走常規路線，而是完美地走了避開兩國監控路線的地方，以至於避開飛行監控。這個技術超級高超，只有飛行了1800個小時的老機長沙阿才可能做出這種事情來，而且他自己在飛行以前還預演過飛行路線。
而且馬航在飛行的時候，還拐了一個小彎，繞過機長的老家，這就更讓人生疑，肯定是機長搞的事情了。
肯定細心的人肯定還發現了，更讓人生疑的地方是不是沒有劃重點啊?飛機在空中拐了一個小彎你都知道，那飛機掉在哪了你為什麼都不知道?
還有，據說在馬航下落之前的四小時，機艙內的氣壓降的很低了。乘客們就已經戴上了氧氣面罩進行呼吸，只不過可能撐不到半個小時。都預測了飛機上面已經變故了，為什麼沒有人發現不對勁，給家裡人通通電話什麼的?即使飛機上規定了不準開機，但是在危急時刻規定真的有用?
馬航還讓人引發了其他各種猜測，有的說是跟美國有關，這個我就不知道是怎麼回事了。要是真的是這樣的話，那馬航這件事情可就不簡單了，本來中美之間就有說不清的矛盾之類的，要是再有這個問題，那就嚴重了。
還有人說，馬航上面有我們國家的科技精英級的人物，是有人知道他們發現了不得了的東西，要殺人滅口，於是搞了這一出。但是我覺得那也太渺小了，這一堆人本來是要去參加完了畫展回來的，會發現什麼關於科技上不得了的東西?
如果真的要說是想針對人的話，我覺得反佛教也很有可能，因為據調查，上面兩百多個人，其中佛教信徒就有一百多個，這個大家覺得有沒有道理?
還有很多關於馬航的輿論，在這裡，我覺得馬航如果真的是有些人想要隱藏，那就是能隱藏的，反正時間過得越久，事實也就越模糊。到了一定的程度，再找某個原因掩蓋過去就行了，所以馬航失聯了以後，很難找到的原因，很有可能跟人為因素有關，所以想要找到，真的很困難。
