中华V7寄托着华晨汽车翻身向上的雄伟希望，其搭载的1.6T发动机，技术得到了宝马的点拨，数据几乎与大众1.8T发动机相当。甚至接近宝马低功率2.0T的水平。
CE系列发动机优势还在于采用宝马最新控制系统(原装宝马新一代控制系统ICARDME8.4T，满足国6排放)，沿用宝马精髓基础上最新升级；CVVL宝马专有技术，降低发动机泵气损失，从而提升动力性和响应性，降低排放和油耗；Over boost功能(超级速功能，通过超增压、扭矩提升进行二次加速)；积极动力响应性(油门踏板随动性，无迟滞现象)
V7定位于中型SUV，但其4702×1932×1753mm的车身和2770mm的轴距，与同样定位于中型车的VV7、传祺GS8、荣威RS8等相比没有优势，尤其是七座版，后排空间会异常局促。但是可以碾压一切紧凑型SUV。
V7的内饰设计和工艺制作是华晨目前为止最上乘的作品。大面积软质材料饰板、大屏集成娱乐系统，拼接严密的细节处理，和包裹与支撑性良好的座椅，无不显示出华晨的良苦用心。
这个车轮设计非常出色运动感强烈车胎如此宝马车胎这样我就特别喜欢轮毂都V 字形。高配车型采用米其林轮胎。
中华v7采用了和宝马相同品质的的宝钢板材，高强钢比例达到了56%，属于同级最高水平。
后备厢地板下面还设置有放置零碎物品的储物格，满足日常储物需求是绰绰有余的。尾门开闭支持电动调节，使用很是方便。
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