爲什麼滴滴出了這麼多事,還沒有破產?

視頻小熊


正氣文,鑑定完畢!趙爸爸趙媽媽千萬別原諒滴滴!他們不配獲得原諒!是他們害了您女兒!真兇尚未伏法!我們仍需追問!

全國有良心的網友,都不要原諒這個惡魔公司。

這種企業應在地獄十八層存在!

分母只佔他業務的百分之5,一年大概是1500萬人次,而三個月大概是四百萬人次,三個月死了兩條人命,高達兩百萬分之一,再就是重複率,假設一個人每天做兩次順風車,一個月坐十天,四個月就是80次再用200萬÷80,得出滴滴順風車死亡率 2.5萬分之一。再來計算女性死亡率!可能高達萬分之一!足以危害公共安全!

他們也是受害人!受害於某個類似“傳銷”的非法壟斷平臺

我只反駁一點,如朋友親自找上門來了,說明事情緊急!警察找上門來了!說明事情萬分緊急!還有必要找藉口碼?

還反駁一點,有些人說鍾元是人渣,去哪都會犯罪!但我想說的是,人家為什麼要選滴滴犯罪?是不是可以理解為,滴滴為它提供了一個很好犯罪平臺呢?假如沒有這次滴滴提供的機會,他也許就不會犯傻了!也許被女朋友啊父母啊,改變了!

再反駁一點,從小姑娘的角度看,真的冤枉無辜的!她做到了一個小姑娘能做到的,包括白天打車、微信聯繫朋友,這位小姑娘平時用滴滴應該是比較多的一類人,以前都沒事,但不巧這次!她成了獵物,她想不到的是,是滴滴把有犯罪想法的人送到她旁邊的!而且還美其名曰:性感!

結論:在8月24號那天下午,滴滴平臺成功的幫助鍾元實施犯罪想法,及時拖延了救援!滴滴平臺是殺害小姑娘主要兇手!同時破壞了兩個原本美好的家庭!

關不關閉滴滴,那是民意、天意和法治!!一個在產品安全上,全不得多花一毛錢的企業,註定活不長久!人命案、性侵案接二連三,可滴滴?只顧埋頭兼併、擴張、壟斷並數錢!

要能執行世界最嚴《反壟斷條例》!

他以為300萬應該能擺平!!但在中國,300萬也不是一個天文數字!!

我以為家庭賠付標準應該上千萬!最好是3000萬!國家處罰標準應該上億!最好是3億!

政府應鼓勵其他保護女性的打車產品!不能再給滴滴試錯的機會!

一條人命只值區區300萬?一套香港的房子早就過億?柳青,你的命只值300萬?

以前的滴滴可以原諒!現在滴滴已經不能原諒!或者他們可以去找那3個無辜慘死的冤魂原諒!他已經被資本妖魔化了!柳青的加入就是個開始,資本的套路以利潤為中心。他給你的便利,其實是你自己犧牲安全換取的。他什麼也沒給你,相反,他掠奪了很多很多很多

早己臣服了霸道資本,我們需要幕後老闆的歉意聲明――那位教孩子們玩農藥的大佬!

不負責的尿性還敢談無人駕駛!卸載是王道

用滴滴也就最近一兩個用吧,因為打車不暈車!但是我現在改變主意了,直接卸載,永不再用!現在的出行可替代性太強了,不負責任的公司,在我看來就是垃圾般一個存在!

我希望滴滴垮掉!!能拆分也很好!最少最少也要剝奪他網約車的資格!

劣幣驅逐良幣,資本為惡!我只敢在今曰頭條上這麼說,百度就

其實跟過去“改朝換代”差不多,上位之前“不要群眾一分錢”!上位後,“只要群眾紅老闆”。

這回加上回,死的都是漂亮美女。我是非常難受的,上次的空姐可能高攀不上,這次小趙實在甜美,深感可惜!也為三千萬男光棍可惜!如果誰能娶到她們中任何一位,生活肯定非常幸福!願三位美女亡靈保佑三千萬光棍,每人都找得到如花似玉女友。

為祭奠她們亡靈,己卸載滴滴,下載曹操專車、首汽約車、滴嗒。奉勸各位,注意安全

怎麼會出現奪命順風車?四年50起相關案件? 三個月連續兩起人命?這是因為壟斷企業原罪! 出這個事後,我雖為男人,也是怕。

我每月都有一兩百的打滴車費。如果司機真的想謀害我,我是幹不過的。 前幾天,去大梅沙,回來時打了一個的。後來,我上了另外一個車,原先約好的車主惱羞成怒,我說給他補償10元,他就是不肯!

還說什麼他現在還沒有拉到客,費用要我承擔!最後沒辦法,只好付給他20元!

此前就遇到過滴滴司機,吹噓自己睡了多少女乘客!

競爭很重要,最好是一個企業的市場份額在一個城市不能超過――30%的安全市場佔有率上限。請列入《反壟斷法》。

二是:反隱形壟斷或交叉持股壟斷。一個企業最多隻能控制自己企業集團,對跨業壟斷行為必須嚴審重查!

就因為跳單了,滴滴就不理不問,故意拖延找藉口? 相反,我還是以為滴滴的責任,無法推卸。

一:司機的審核不嚴。對於司機的異常的徵信把關不嚴,涉嫌違規作假!

二:滴滴既然開了順風業務,名字意思“很安全”。然而,在安全投入上,卻很不力。涉嫌公眾欺詐!

三:樂清美女是大白天打的。平臺給她安排了一個“sexy”男性,這樣的安排,是否經過“美女”同意?沒有,涉嫌強制服務。涉嫌誘惑犯罪!

四:家屬朋友營救時,客服的處理冷淡。甚至警察來了,還拖延!這安全服務!如屬實,涉嫌干擾執法!

六:滴滴的抽成是否太高?那麼高抽成,司機怎麼辦?

五:滴滴到底有沒有安全規則?有沒有主客安全提示?如無,涉嫌無安全資質違法經營!



七七小票蟲陳振華


破產從字面意思理解是由於企業運營過程中入不敷出,導致資金流中斷,企業無法運營下去!

滴滴顯然不屬於這種,滴滴目前屬於高速發展的過程中,每一筆訂單平均算下來抽成高達25%,不包括在平臺中留存的現金,因為司機不是每筆訂單結束後都可以提到自己的銀行卡里,根據滴滴司機等級不同,提現期限不同,但最少也要放在平臺兩天!

滴滴至今經歷幾輪融資,據媒體批露的是125億美金,現在賬面上肯定還有沒花完的,也就是滴滴每天賬面上躺著的資金大概在幾百億人民幣,甚至更多。

以上分析單純從經濟上,還有一種破產的可能性就是觸及政策紅線,類似當年的谷歌!這種可能性基本不可能,滴滴背後的投資方,錯綜複雜,涉及幾個國家,美國,日本,沙特阿拉伯,俄羅斯等經濟政治大國,首先這些投資方在投資的時候,都會問詢創始人政策風險,就是優步在別的國家推廣過程中遇到的問題,這些問題滴滴創始團隊都要一一對他們解答及應對方案,後期融資前,讓柳傳志女兒柳青加入董事會並出任CEO,不否認柳青的能力,同時在政治公關上也是給投資人吃一顆定心丸!

同時如果盲目封殺,對中國投資環境在國際上也是一個負面影響!

第三從需求來說,毋庸置疑,不再贅述!


聽水軍一哥解讀黑幕


滴滴在多部門的擠壓之下還能走這麼遠已經不錯了!的士的事情比滴滴多,只是地老虎了,把該壓的根本不會在網絡上流傳而已!很多衛士都在爆料的士的拒載,跑路,不打表亂喊價的投訴幾率是多大!頭一次就想把網約車給幹掉!可惜他們的藉口不犀利!


茅山道士書籍


為什麼滴滴公司出了這麼多事,還未破產?這個問題,只要瞭解一下這個公司,就大致明白了。
讓我們來看看,這是一家新興的互聯網創業公司,它的創意源自它的創始人,80後的年輕人程維,他自己首先體會到中國民眾出行難的問題,開創了以網約車為出行形式的“互聯網+”模式,由此受到了很多創投公司的青睞,到目前為止,投資滴滴的公司就有100多家,連蘋果這樣的千億公司都看好它。所以說,市場是接受它的,它符合市場經濟規律,它的出現,讓千百萬乘客出行得到了極大的需求滿足。在沒出事以前,政府也是看好它的。


但糟糕的是,兩年多來它不斷的出現一些大大小小的問題,更糟糕的是接連死了兩個年輕女孩,這就好像在一個非常華麗的酒店大堂中間出現了幾堆大便,臭不可聞,的確,滴滴臭了。它很尷尬,而且很多投資它的人和喜歡它、需要它的人也很尷尬。但是,可以讓大家明白的是,它離破產倒閉還很遠,明眼人看得出來,只要它調整得好,政府是不會讓它死亡的。


撥雲見日勇向前


聽提問者可能是出租車司機,這一次棣棣出事,最高興的就是出租車司機了,大家都盼望著滴滴倒閉,但是可以說那是不可能的。網約車是這個時代的產物。方便了大眾生活。而且解決了多少就業?這是出了這兩個殺人案,並沒有對滴滴公司構成多麼大的經濟損失。怎麼會破產呢。而且他的投資人說出來讓你大跌眼鏡,有中國郵政,工商銀行,招商銀行,日本軟銀,阿里巴巴,騰訊,蘋果。目前日本軟銀集團持股20%為最大股東。還有很多可以自己百度。它的股東數量用一張a4紙都打不完。



一把沙瑞金


這麼說吧,但凡是希望滴滴破產倒閉的人都是居心不良,心理黑暗,心地骯髒,居心叵測的人,沒一個正經玩意。相信滴滴定會乘風破浪茁壯成長!


tmxk1494


怎麼不談滴滴違法經營,怎麼不談滴滴違反國家規定長期使用無證車輛和人員的事,滴滴公司到底把國家政府和人民當做什麼?到現在為止還有多少地區在無證經營?還有多少人員和車輛在你們滴滴平臺非法運營?請滴滴先合法、守法後再上線、再談經營。


征服146022087


因為首先是滴滴是合法企業,中國是以法治國,依法行政,法無授權不可為,所以出租車既得利益集團也不敢違法。其次,滴滴創新了出行方式,肩負著國務院提出的互聯網+的歷史責任,不斷髮展創新,有全國三四億用戶支持,怎麼可能倒閉?所以,以出租車利益既得集團和僱傭的水軍徹底失望了!


THEUN


滴滴有滴滴存在的價值,如果社會不需要,他早以破產了,不用大家每天在罵了,滴滴出問題,只要能改就好,天下滴滴那麼多的司機,難免魚龍混雜,應該多搞幾個應急方案,加強司機管理,不要萬事向錢看就好


那一眼的風情534


滴滴是吃飽了沒事做,考試然並卵,不但耽誤司機時間而且根本沒用,你敢保證考試過了的司機都是好司機?不會殺人了?這些沒用的少搞點來點實際的,少抽成對司機好點司機少抱怨點就是對滴滴公司最好的安全保護,司機抱怨多了一時間想不過想殺個人了,就連耶穌也當不住,現在很多司機都是按揭車一天單子少,你們還亂搞,扣分扣星級,滴滴就該和出租一樣談什麼分什麼星級都他媽啃時間的,跟出租一樣先到先接單距離越近先接單,滴滴這個改都他媽瞎改不起卵用。


分享到:


相關文章: