虽然现在的房车的诞生无疑是为现在人们的出行习惯大大地提供了便利性，但是现如今自行类的B型的房车还是以进口的比较多，也是因为市场受安家落户传统观念以及固定户口因素的影响不完全能接受房车的市场定位。
但是就在近期，我国的在这个方面的市场上发扬光大，而且并已经拓展打开了SUV市场以及打造小型客车作为官方校车的市场过程中不再满足的五菱家族，踏入了房车这样一个未知前途的市场。那么这样一个做微面出身却能够赢得了世界级的名声的汽车厂商能不能够创造奇迹，把真正的房车类型真正的铺设进入国内汽车的市场呢？这也是让我们很多人所期待的一件事！
首先也是从外观方面上，这款新型的新房车也是主要在商务性偏重的自行B级，所以前脸上没有C级小车的大头让整车的档次感有所提升，而且要是跟一个新兴的国产房车过分的苛求特立独行的设计那就过分了。
纯白色车身的运用不落俗套，搭配纯黑色的隐私玻璃算是中规中矩，整车灯组的前后呼应无论是从前看还是从后看都不会别扭。侧身上设计了可收缩的遮阳棚，外置上还标配了基本的水电接口防止户外出行的意外发生。
车内的配置满足日用出行绝对是游刃有余，取消副驾驶的蜜汁设计可能是想向大A级靠拢，中间乘坐区是中规中矩的沙发对椅，中间的简装小桌完全可以在后期改装成自动茶几，将乘坐区完整升级为一个茶水室，休息室安置了一张1.2*1.9m的大床足够两个人的休息使用，卫生间配备了基本的洗漱设施和便携式马桶以供满足日常使用。
动力上使用的是一台1.9L的柴油发动机，这样一台出色的小排量发动机最大的优点就是能够大大降低油耗的同时却丝毫不影响动力，由于考虑到C本驾驶者的便利，车身做了减小处理，所以百公里油耗能稳稳控制在10L左右是非常亲民的。
总的来说，这样一款新的出行神器面向的是不是单单一个受众群体了，核载6人的标准完全可以在带上二胎陪媳妇回娘家的时候，顺便带老丈人丈母娘直接自驾游还能因为一辆知名品牌而面上加分。心不心动看个人，反正五菱已经给你提供了这样一个阖家团圆的好机会了。
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