被誉为最美奔驰的CLS迎来第三次换代，对于这一台极为特殊的车型来说，它没有过分突出轿车的工具化和跑车的个性化，而是将二者整合，塑造了属于奔驰CLS的独特风格。本期“加我看车”来看这款第三代奔驰CLS。
从初代车型开始，CLS就奠定了它高贵、优雅的地位，以至于很多朋友都把它称作汽车圈里的“女神”。这一代的CLS在2017年的洛杉矶车展中正式亮相，它采用了奔驰最新的设计风格，也传承了一贯的优雅姿态。
梯形的中网和三角形车灯是全新CLS给人最直观的变化，这一设计是首次出现在奔驰的车型中。大灯形状的变化，除了突出新的设计风格外，也体现了奔驰在照明技术上的革新。全新的灯组不仅照明效果出色，灯组体积也更小，因此大灯整体相比此前也精致不少。
从前向后逐渐收窄的车窗能让人找到熟悉的CLS的感觉，而相比现款车型，全新CLS车窗更为狭长。尺寸方面为4988*1890*1404mm，轴距2939mm。
无框车门是CLS的精髓之一，有格调。另外四门均又无钥匙进入功能，方便日常试用。
上一代车型强调肌肉感和层次感，但全新CLS则弱化了这种理念，它开始变得简单和圆润。尾部设计有一些C级和E级Coupe车型的感觉。
与头灯相同，全新CLS的尾灯同样设计成了倒三角形，但没有采用目前豪华车比较普遍的贯穿式尾灯，保持了自己的独特风格。
全新CLS的轮胎尺寸为245/40 R19，品牌为注重公路性能的倍耐力P ZERO。
来到车辆内部，非常“眼熟”的奔驰风格。整体的布局和线条规划并没有进行颠覆式的改变。无论是中控台、出风口位置和大屏幕，其实与奔驰E级非常相似。而全新CLS则在细节方面进行了微调。
全新CLS内饰有多种颜色和材质可选，比如更具有质感的木纹装饰。12.3英寸的屏幕已经在奔驰E级上应用，除了视觉较为震撼，它也支持触摸操作。
空调出风口的设计别出心裁，并且加入了冷、暖两种色调的氛围灯。在空调温度不同时，氛围灯的颜色也会自行变化。
出风口下方的温控、多媒体等按键没有变动，依然是熟悉的奔驰语言。
MBUX是COMMAND系统的进阶产品，采用磨砂表面，按键反馈与准确性又一定的提升。
仪表盘不见了奔驰以往的模样，纯液晶显示屏科技感十足。另外还有多种显示模式选择。
全新CLS的座椅两翼比较宽大，实际上它还有着特殊作用。在弯道时，它会根据车速和倾斜程度主动对驾驶者身体进行包裹，从而提升支撑性。
ClS座椅采用真皮包裹，材质较为柔韧，填充也非常厚实。主/副驾驶座椅均支持电动8向调节，带有记忆功能。
后排空间表现一般，由于溜背造型原因，使得头部空间较为紧张，腿部空间也只能说是一个勉强及格的分数。配置方面配有双出风口，一个USB接口和点烟器，后排自动空调需要选装。
目前国内上市的四款CLS车型都使用的是2.0T发动机，但是调校不同。低功率版本(尾标300)258马力、370牛·米；和高功率版本(尾标350)299马力、400牛·米，并且还有48V轻混技术。传动方面使用了升级后的9AT，并且配有换挡拨片。
虽说奔驰全新的设计语言较以往变化很大，但这依旧不妨碍CLS成为一辆迷人的豪华轿跑。同时得益于全新的科技升级和未来混动技术的加入，新一代CLS也注定会在车圈中“女神”一般的存在。
感谢浙江鹏龙之奔汽车提供拍摄车辆
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