斯柯達想必談起它的時候，就能聯想到的就是大眾，作為大眾旗下在2006入華的一個子品牌，即使在大眾在國內“深得人心”的情況下，與大眾旗下的很多車系即使採用著相同底盤、結構，還比大眾便宜，但是在國內的銷量一直處於不冷不熱的情況，也不知道是不是大眾的太耀眼了？把斯柯達本來應該發出的“光芒”遮蓋住了。但是也會有人為它“買單”，介休的樊先生，就買了一臺斯柯達的明銳，但是他最近去修車的時候，自己打開發動機蓋的時候，卻感到斯柯達做的“不厚道”
斯柯達明銳，在路上並不常見，但是它對標著是像朗逸之類的車型，但是同集團的朗逸銷量很好，而它的銷量雖然談不上慘敗，但是也不能算得上是成功，相比大部分買它的都是為了它的性價比去，同價位，配置方面確實挺高的，包括樊先生也是為了它的性價去的。
樊先生稱：當時買這輛車一呢？是看重它的配置去的，確實在同級別裡面在這個價格上面配置層面算是很高的了，二呢？路上很少見，自己也不想讓自己的車成為人們常見的車型，一開始覺得挺滿意，自己的需要的配置這輛車上面都有，而且價格還比同級的便宜，感覺不錯，但是最近卻不這麼認為了。
樊先生去修車的時候，當自己打開發動機蓋的時候，發現發動機上面的斯柯達車標一個邊翹起來了，本來還以為是鬆了，然後伸手過去看看，能不能將車標擰緊，這一擰不要緊，但是擰的時候，卻看見斯柯達車標下面漏出個大眾的車標，樊先生瞬間感覺斯柯達的做法有點“不厚道”，知道斯柯達屬於大眾旗下的，用同款發動機倒是也理解，但是至少把標給換了，就這加一個蓋子，有點草草了事了。
其實現在很多品牌旗下的車型很多都是共用的，像大眾旗下的途銳和保時捷卡宴就採用的相同的底盤，框架，就連豐田的新款凱美瑞都和雷克薩斯ES上面的一款發動機使用的一臺，但是至少得給人換個車標，要是打開卡宴的發動機蓋的時候，發現貼的是大眾車標，是不是真的有點“過了”呢？
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