李衛當車官
這問題問的，真是讓人無語。
我們可以幹壞事嗎？ 所有人都知道不能。但是還是那麼多人幹壞事。
出租車能在禁停路段停車嗎？當然不能。這是違法的事啊。但是有出租車停嗎？一大堆啊。
我是開了10年車的老司機，基本上各種環境，各種路況都開過了。各位到大馬路上看一下，不管是出租車，還是私家車，馬路上亂的一踏糊塗，夾塞插隊的，壓實線的，亂調頭的，什麼樣的沒有？大家的想法都一樣，不要被抓到就行了。
如果你是新開車的司機，一般會有老司機告訴你，不要和公交車憋氣，不要和出租車憋氣，不要和土方車憋氣。
知道為什麼吧？出租車都是趕時間搶生意的，司機多是高手，車子也一般。你搞不過人家的。
出租車在哪停車，主要的原因是因為乘客，乘客在哪兒招手，出租車大致就會在哪兒停，如果那兒禁停，沒有攝像頭的話。你是出租車，有人招手，你停不停？難道你開出幾百米，叫人家走過去？生意還做不做了？
如果乘客要求在這兒下車，除非有明顯的攝像頭。否則你敢不停，別人可能要投訴你多收錢啥的。
出租車亂停車，是眾所周知的，別說禁停路段，大馬路中間都可以停。只要有人招手，哪裡都敢停。這是環境所限，生存所逼。
解決這種問題的關鍵，在於有關部門。不在於乘客，也不在於出租車。
我去過一些城市，別人就做的比較好，哪怕禁停路段，也會為出租車設置出租車招揚點，加上公益宣傳。讓乘客知道，這種路上要到出租車招楊點去攔車。出租車也知道，老遠一看招場點沒人，可以走人。不用邊走邊看，隨時看看有沒有人招手。
這些年，我們太注重經濟為中心，一切以經濟為導向，在人的整體素質和道德上，並沒有跟上來。老一輩吵架的時侯，說一句：你摸著自已的良心問問。那就是很重的話了，現在有人這麼和你說話，你會說啥？良心，良心是什麼東西？這不是你的錯，環境如此而已。
弱電那些事
其實無論是什麼車，在禁停路段都是可以即停即走，只要不要超過30秒都是沒問題的，如果超過30秒的話就有可能會被電子警察牌照留念。
售後服務技術總監
出租車在遵守交通法規方面與其它社會車輛是一樣的。
禁止停車標誌有兩種：禁止長時間停車、禁止長時間和臨時停車。
前者是第一張圖片上的藍底紅圈單根斜線標誌。這個標誌允許不超過30秒的臨時停車。
後者是第二張圖片上的藍底紅圈交叉斜線標誌。這個標誌不允許任何形勢的停車，哪怕臨時上下乘員。但這樣的路段上，往往會有專門的出租汽車停靠站。出租車可以在那裡停車上下乘客，甚至可以在司機不下車的情況下停車候客。
大塊兒板兒磚
不允許。
路邊黃實線，紅❌藍牌的地方禁止停車。下人也不行。
路邊黃虛線，斜槓藍牌的可以停車上下人。臨時停車是車不熄火，駕駛員不離開座位，時間不超過30秒。
因為是佔用非機動車道，會阻擋自行車通行，如果自行車拐上機動車道，是很危險的。
為人為己，儘量少佔用非機動車道。
天明遙遙山海關
看了那麼多回答，都一個樣，都知道那樣是違法的，但在管得不嚴的地方都可以停，甚至有的還就停車禁停標牌下。最後造成什麼結果呢，遵紀守法的就是傻子，活該你被限制，大家不都違章嗎，今天我即使被抓被罰，也僅僅是運氣不好而已。是什麼造成的這個結果呢？就是執法不嚴造成的！為什麼執法不嚴呢？！因為相關部門也知道有些地方是不合理的，沒辦法嚴格執法。至於為什麼會有這麼多不合理的交通標識呢，這個我就不清楚了，還請大家幫忙想想
噴碼168
出租車在禁止停車的路段讓乘客下車，一方面肯定是有乘客的要求，為了少走一段路，為了直接到目的地，出租車在管得不是特別嚴的地方一般會滿足乘客的要求。但是這種最怕的就是出事了，一但在下車過程中發生交通意外，那麼事情就複雜了，出租車，乘客，傷者責任劃分又是扯皮的過程。
有冇有魚
這個問題就反應出了一刀切！！出租車是拉客人的，客人要下車就必須要停，否則就會被投訴！！所以希望交管部門能夠具體分析處理！！
讓飛216748599
可以讓乘客下車，馬上離開！如果你爸80家在這附近，要求下車，你非要拉出去500米左右一里地，請問有人味兒嗎？標誌是人畫的，也要因地制宜，營運車輛應特殊處理。
福山201020741
不可以，既然是明文禁止的就是絕對不允許的，如果在乘坐過程中司機為了省事而在禁止停車禁止上下乘客的地方停車讓你上下車，乘客有權利拒絕，在禁止停車上下乘客的地方如果出了事情誰承擔
菏澤農村小夥
每個地區的執法單位都以配合該地方政府的工作需要和經濟發展為目的的，出租車是以地方政府交通運輸單位予以運營的。我這麼說你應該懂的，就這麼簡單。
