▶换装3.0T直列6缸发动机
▶百公里加速5.6秒
▶纯电续航里程为80km
全新一代宝马X5 xDrive45e iPerformance官图发布，这是一台插电式混动版本的宝马X5。光是这百公里加速成绩，跟我大比亚迪唐DM比还是差了点！
其实换不换代，宝马车型的外观都没太多亮点可说，设计来设计去，都是“炒冷饭”。而实际上，宝马汽车的工程师一直以来都是要比设计师更有存在感一些，这可能跟宝马的品牌定位有很大的关系。论机械性能，宝马可说的东西完全可以写成一本书。
车内也一样，散发出来的氛围气息，跟现款没多大区别。不过细节部分，装上了全液晶仪表盘，CD机也被取消了。另外，行李箱容积只有500L，比现款少了150L。
不过值得赞扬的是，全新一代宝马X5 xDrive45e iPerformance搭载的是全新开发的3.0T直列6缸发动机，比现款的2.0T四缸机，生理和心理上都将得到更多的满足。全新的动力总成下，发动机的最大马力286匹，在电机加持下的综合最大马力是394匹，最大扭矩600牛·米。匹配的是8AT变速箱，标配四驱系统，百公里加速成绩为5.6秒。
按照官方说法，全新一代宝马X5 xDrive45e iPerformance的纯电续航里程由此前的31km提升到了80km。而官方声称综合油耗为百公里2.1L，现款百公里油耗是3.4L，不过这都是所谓的官方油耗，大家看看就好了。
另外，全新一代宝马X5 xDrive45e iPerformance还少不了一些电子系统辅助来提升机械性能等方面。比如，标配双轴空气悬架和电子控制减震器。还有专属的新数字服务，以及驾驶员辅助系统也肯定不会少。
网友热评：
@李瀟宇的爸比：你这也不行啊，混动加速也比不过比亚迪唐啊，别说你只是卖牌子。
@andy231982：混动能有效增加扭矩，电机的扭矩一开始就是最大，提高起步和加速性能，着实不错。这车除了后屁股，其它地方简直完美！
@大海乌大海乌：就冲着6缸，给个赞！
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