【Man哥语】
为了争抢“地盘”，各车企可谓是“八仙过海、各显神通”。（微信公号：AutoMan-No1）
长期被德系三强霸占的豪华紧凑级SUV市场，如今正涌入一大波新的“玩家”。
短短一个月内，沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4以及捷豹路虎E-PACE相继上市，雷克萨斯UX以及奥迪Q2也不甘落后，在成都车展上首发亮相。
“新产品的入市将给紧凑级SUV市场带来变革性的推动。”有汽车行业人士认为，紧凑级SUV市场长期被奔驰、奥迪以及宝马三强牢牢占据，如今这种格局将被改变。
入门价格不断下探
为了争抢“地盘”，各车企可谓是“八仙过海、各显神通”。
在8月2日率先上市的沃尔沃XC40，选择采用先进口后国产的方式，现阶段起售价为32.18万元。凭借出色的外观和品质，沃尔沃希望前期先打好名声基础，有利于国产后的市场销售工作。高昂的售价，也预见了进口版的XC40并不是走量车型。
反之，凯迪拉克的定价从来没有让人失望过。使用2.0T+9AT动力总成的XT4售价区间为25.97万～39.97万元。作为一款重要的全球化全新车型，凯迪拉克在XT4身上费了不少心思，动力和配置不比任何对手差。
捷豹E-PACE 28.88-39.58万元的售价与凯迪拉克具有很高的重叠度，并同样选择了2.0T+9AT动力总成。不过，E-PACE搭载的自家最新研发的新一代2.0T Ingenium发动机，动力参数甚至比宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3更为出色。而其短小精悍的外表以及内饰细节却带来了一种反差萌，很多网友笑称其为“小奶豹”。
极具个性的雷克萨斯UX也来势汹汹。从外形来看，这款车将雷克萨斯说的个性推到一个新的高度。家族式的超大纺锤型进气格栅，配合犀利的大灯和獠牙状的LED雾灯，足以令生人胆寒。有业内人士认为，在雷克萨斯稳定的产品品质护航的基础上，UX凭借造型就能获得一大批猎奇的年轻人喜爱。
奥迪Q2更是公布了22.68-28.18万元超低的预售价格。除此之外，宝马X2也已进入了上市计划中。可以预见的是，这一市场即将迎来厮杀式的竞争。而紧凑型SUV老款与新款衔接的时间差，以及车型生命末期产品力的相对老化，也将给予了后来者极大的机会。
产品性能竞争升级
数据显示，7月国内乘用车SUV市场销量63.97万辆，同比下滑6.9%，而紧凑级SUV市场却仍保持着10%~20%的高速增速。更关键的是，从目前情况来看，紧凑级SUV销量占据了整个SUV市场56.8%份额。
从目前情况来看，奔驰GLA、奥迪Q3以及宝马X1占据着绝大多数豪华紧凑级SUV市场份额。2018年上半年，三款车型都保持着较为稳定的销量表现，奔驰GLA、奥迪Q3每月销量保持在5000辆左右；宝马X1由于空间等方面的优势，月均销量达到了8000辆。
在钟师看来，在车企密集投放SUV车型的情况下，SUV细分市场的竞争加剧，车企的上升空间变小，谁能胜出，就得看各自车型的产品力到底如何了。
事实上，这也正是如今车企争锋的立足点所在，每款车型都在尽可能的使用更多的新技术以及更丰富的配置。尤其是豪华品牌，在颜值、技术、配置、品控各个方面定调的基础上，售价还在不断下探。
随着大波豪华入门级SUV的入场，市场的成熟度也将再一步升温，而更低的入门门槛，势必将吸引更多的年轻消费者。
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