第一代大眾CC的發佈曾驚豔全場，圈粉無數
第二代的不思進取，面對日漸強大的對手，已經不可同日而語
第三代的華麗迴歸，能否重奪輝煌，似乎也已經塵埃落定
2018年8月28日，全新一代大眾CC正式上市，共推出4款2.0T動力車型，售價區間為：25.28-30.98萬。
價格算是無驚無喜，意料之中，情理之外。那到底性價比如何？具體什麼配置車型更值得買？歡迎查閱此次新一代大眾CC購車手冊。
外觀設計
Coupe掀背的車身造型，既好看，又實用。無框車窗的設計依舊保留，但在NVH方面卻進步不少，凌動的LED大燈為全系標配。總得來說，辨識度非常高，比當年第一代車型發佈時更為驚豔，但由於從發佈到國內上市已經有好長一段時間了，個人認為其實並不是很耐看。
不過外觀設計作為這款的最大賣點之一，如果對外觀無感，那也跟這款車無緣了吧。
內飾/動力
內飾是不折不扣的大眾風格，與現在的Passat B8（包括邁騰、蔚攬）保持一致，只是材質配色細節上有小差異，整體顯得不如外觀驚豔。
動力方面，新CC搭載的是我們最為熟悉的第三代EA888 2.0T發動機，有高低功率兩種調校，分別為220匹和186匹，差距並不大，與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱。開起來的感覺是輕鬆愜意的風格，沒有太多運動感可言（海外280匹的版本就激進得多），整體動力輸出平順，且穩定。
配置對比
首先最低配車型配有電動天窗，後排獨立空調，LED大燈等，但作為一款25.28萬的車型沒有配備倒車影像，真的有點難受吧。而且也只有最低配是沒有前排座椅通風，雖然這個配置需求不算很硬，但對於南方的朋友來說真的非常吸引吧。
330TSI 魅顏版和380TSI魅顏版除了發動機調校不同，其他方面基本保持一致，兩款車型都可以選裝9.2英寸大屏和全液晶儀表，但是隻有380TSI能選配主動剎車和自適應巡航。
關於這1.7萬元的34匹馬力，其實還算是值得的，但作為低功率版的330TSI正常使用是完全足夠的。而且這款EA888發動級的潛力是相當大的，追求動力的朋友完全可以買低功率版，後期改裝升級，超越海外版的280匹並不是什麼問題。
作為最頂配車型，當然是更多稍微奢侈豪華一點的配置吧，比如HUD抬頭顯示和丹拿音響這些其實都是超出實用性的範圍了，所以也沒有什麼太多的性價比可言吧。
推薦車型/配置
競品車型
為什麼文章開頭說這個價格是意料之中，情理之外呢？就是因為大家都認為新一代CC就是換了一個皮囊的邁騰，但卻比邁騰貴這麼多。雖然沒什麼瑕疵，但除了外觀，真的沒太多亮點。所以預測新CC的價格也不會太堅挺，應該很快就會有優惠，但是想要拿到目前邁騰的優惠幅度，短時間內不太可能吧。
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