外國人不肯買單的這些僞豪車,爲何進入國內後卻成了香餑餑?

豪車可以說是每一位男人心目中夢寐以求的東西,開著豪車上路回頭率絕對是沒得說,有人稱豪車為撩妹神器,卻還有人把豪車看作為社會身份象徵標誌,因此好多人為了所謂的面子,即便是過吃土的日子也想擁有一款自己心儀已久的豪車,但有些車其實並不是豪車,只是在視覺上給予高端的形象,懂車的人管這樣的車叫"偽豪車"。

外國人不肯買單的這些偽豪車,為何進入國內後卻成了香餑餑?

何為偽豪車呢?

偽豪車簡單概述的話就是定位與定價嚴重不符合的汽車,要通俗點來講的話,那就是進口車進入國內市場經過四大稅加持後,在售價出現虛高,並且高出了汽車本身的實際價值,低端車的定位豪車的價格,這就是偽豪車的含義。下面說說5哥心目中哪些是偽豪車。

外國人不肯買單的這些偽豪車,為何進入國內後卻成了香餑餑?

豐田坦途

豐田坦途在北美起步售價是4萬美元左右,而在進入國內搖身一變卻成了豪車一族,記得在幾年前這款車最低配置裸車價也要70萬,現在入門級的仍需50萬左右,5哥的一個朋友之前和家裡哭著鬧著要買這款車,在他心目中認為這是豪華皮卡,其實他不知道該車在國外就是農場主們心目中的農用車。

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凱迪拉克凱雷德

凱雷德最大亮點就是自動迎賓踏板,該車迎賓踏板帶自動伸縮功能,N多年前可謂走到哪裡都成了全場矚目的亮點,或者正是這個原因,不少土豪對它趨之若鶩,這款車在國內卻已經超過了140萬元人民幣,而在它的家鄉美國售價僅為7萬美元左右,相當於在國內買輛寶馬5系的價格,也就是說在國內買一輛凱雷德,在美國可也買三輛。

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福特野馬

野馬在外觀給不懂車的人產生了豪車聯想,其實懂車的人心中都清楚,國內小排量野馬根本算不上豪車系列裡的,不僅如此在國外5.7大排量的也算不上,甚至GT500在豪車排行上也掛不上號,這種肌肉車在國外定位就是為工人階級和務農等社會中下層人員打造的"跑車",因此說像野馬、道奇、科邁羅這一類的車都不算豪車。

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克萊斯勒300C

這要說起偽豪車的起始鼻祖,5哥認為勒萊斯萊300非它莫屬,在我上學的時候,看到這款車霸氣側漏的外觀、又是大排量,起初我也以為是豪車,有時還把它錯看成賓利,但之後對該車有所瞭解後,發現它與豪車並不是一個檔次的類型。

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沃爾沃

至於說沃爾沃是不是歸屬於豪車之中,5哥要打上一個問號了,有人說它不屬於豪華車,只不過是在安全性能上要比其他車要高;但是要說起安全性能上它跟斯巴魯還差上一大截,從以往的豪車排行數據上來看,沃爾沃曾經也勉強上過次底層榜單,但以目前的形勢來看,在價格方面倒是算得上豪華,唯獨就是賣不去。。。。。。

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寶馬MINI

MINI原本是憨豆先生的"專用汽車",MINI憑著這個響亮的名字和可愛的外觀,引得無數女性愛不釋手,自從被寶馬收購後,隨之也就脫貧變富成為了豪車之中的一員,以起步價僅有2.7萬的MINI countryman為例,它在進入國內後裸車價直接變成了30萬左右,這算不算"偽豪車"?

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大眾途銳

途銳在國內的身影相信大家並不陌生,大眾對途銳的定位僅比途觀高出一個級別,在北美的所售價格還不及國內價格的三分之一,要說曾經途銳是豪車5哥無可爭議,但要以現在汽車圈來看途銳已經算不上了,雖說它還是和卡宴是坐擁一個地盤,但它終歸終究不是高大上的卡宴。

外國人不肯買單的這些偽豪車,為何進入國內後卻成了香餑餑?

其實;以上陳述都是5哥心目的偽豪車,不喜勿噴!如有總結不完善,不精準地方歡迎指導補充;另外,不知在您心目中哪些車是屬於偽豪車?或者您對偽豪車有不同的看法和想法,都可站在下方留言評論給5哥如何?


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