據駕享兄瞭解，寶馬i3一直被傳聞很快更換更新的電池組，保證期實現超過200英里（約322公里）的續航里程。不過，一輛寶馬i3已經超額完成目標了——它實現435英里（約700公里）的充電續航里程。
一家德國公司Lion Smart最近公佈了他們的最新改裝成果——獎一輛寶馬i3提供了100千瓦時的電池組，使其實現單次充電續航高達435英里（約700公里）的里程。這個成績甚至超過了99.9%的電動汽車，包括特斯拉。
據駕享兄瞭解，Lion Smart是一家德國工程公司，他們專門為oem開發能源存儲解決方案。
眾所周知，寶馬i3的續航里程一直備受詬病，因為其價格和續航里程明顯存在弱勢，不足200公里的續航里程，讓其在電動汽車行業的競爭力毫無優勢可言。如果提升至700公里，提升了3.5倍。
他們現在開發了新一代電動汽車電池組，此外，他們使用獨特技術創建了擁有100千瓦時電池組的寶馬i3。
該公司稱，
“新開發的電池組概念“輕型電池”不需要電壓和溫度監測的通常感測佈線，也不需要數據總線電纜。由此產生的自由安裝空間，允許以前難以想象的圓柱形單元的填充密度。由於電池和電子器件完全嵌入液體中，通過電池之間的聲學和光學通信，電池組的“無線”構造是可能的，該聲學和光學通信使用液體本身作為數據傳輸介質。這種方式已經讓工程公司展示新能源存儲的成績，通過改善現有車輛的oem廠商改變了”。
通過從OEM改進現有的車輛來展示新的能量存儲，已經成為工程公司的一個流行方式。
這家公司的Kreisel，以它令人印象深刻的電動車轉換而聞名，比如帶有55kWh電池組的大眾高爾夫，價值100萬美元的經典保時捷910，以及阿諾德·施瓦辛格的幾款電動車：定製的全電動梅賽德斯G級和全電動悍馬等等。
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