US斜槓
車輛行駛過程中除非是刻意為之或者是強迫症，否則僅是不小心檔杆是推不倒P擋的，不過即使是故意操作也不會有大問題。
變速箱設計之初工程師們已經考慮到各種誤操作，所以已經提前編寫了容錯機制，即使誤操作也並不一定會對變速箱造成傷害。
變速箱檔杆有電子檔和機械檔杆兩種，電子檔即使誤操作也不會有任何問題，這點可以確定因為測試過很多次；機械檔杆可能出現問題，但是概率也不高。
不管是電子擋還是機械擋，只要有容錯機制行駛中掛入R擋或者P擋，變速箱會自動判斷維持在N擋，或者維持在D擋正常行駛狀態。
不過確實也有一些有些機械檔杆的車型在掛入P擋之後會出現打齒的聲音，這是棘輪棘爪為了卡死行星齒輪做出齧合動作造成。
由於行駛中變速箱齒輪運行非常快，駐車棘爪在沒有卡入棘輪之前就會頂出，也就是造成了打齒的現象，一般情況下只是對齒輪有一定磨損，因為駐車棘爪是依靠彈簧的做出動作而不是齒輪的剛性推動，所以只要及時退出P擋就不會有問題。
自動擋變速箱直排需要按住按鈕才能從D擋推到R擋或N擋，蛇形檔需要動作比較複雜，所以機械擋即使很不小心也不會掛錯檔位，只是感興趣的話最好別嘗試；電子擋不用擔心，供參考。
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