很多玩兒喜歡玩兒越野的人因該都對四驅系統比較瞭解，配備四驅系統的車型，都會有著更大的動力輸出，和更強悍的越野能力，四驅系統一般都是在比較高檔的車型中才會配備，四驅系統一般分為適時四驅，分時四驅和全時四驅，這三者同樣都是四驅系統，那會有什麼樣的區別呢？今天我們就一起來看一下。
四驅的意思就是車輛在行駛的時候，四個輪子都能接收到發動機給的動力，在整個行駛過程中四個輪子一直處於驅動行駛的狀態，裝有四驅系統的車子會具有更強的越野能力和操控性能，而且裝有四驅系統的車子可以防止汽車打滑。那接下來就來看看適時、分時、全時四驅究竟有什麼區別。
適時四驅，從字面上不難看出，適時四驅是在適當的時候才會出現四驅系統，適時四驅在正常的道路上行駛的話和平時的車子一樣都是兩輪驅動，只有在道路不好的情況下才會出現四驅系統，這種來回切換四驅系統是靠電腦來感知路況進行切換的。
分時四驅和適時四驅差不多，都是在不同的路況選擇四驅或者是兩輪驅動，不同的是適時四驅是靠電腦芯片感知路況自動切換的而分時四驅是要靠自己手動切換的，我們平時開的SUV大多是用的分時四驅，這種四驅系統的成本相較於其他兩個會比較的低，而且油耗相對來說也會比較小，就是自己要根據路況不同來回切換有點麻煩。
全時四驅是車輛在行駛過程中一直都處於四輪驅動的狀態，這種系統的汽車開起來具有較強的穩定性，相比較兩輪驅動，全時四驅會有更強的動力和牽引力。全時系統一般只會出現在高端的SUV中，比如奧迪Q7、寶馬X5等，因為全時驅動相比較分時驅動和適時驅動打造成本會更高，開起來也會更加的費油。
總的來說，全時四驅要比適時和分時四驅的成本高，耗油多，而且全時四驅的結構比較複雜，佔的空間也會比較大；適時四驅和分時四驅成本相對比較低，所佔空間也不需要很大，所以很多SUV和四驅轎車也能裝。所以小編覺得如果平時開平坦的路比較多的話還是適時四驅和分時四驅比較合適，全時四驅就比較浪費了，如果喜歡玩兒越野，找刺激的可以選擇全時四驅。
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