2018款路虎攬勝行政版表面上面攬勝給人的視覺衝擊十分之大，無論是懸浮式的車頂、蚌殼式發起機罩還是活動統統的車身流線都完滿的解釋除了運動的含義，讓人整個面前一輛，有了不由得前往駕駛的激動，這也是它降生以來收到了很多人追捧的緣由之一。
2018款路虎攬勝行政版簡潔、特性化外飾作風極盡形貌的凸顯攬勝精深彪悍的外在，銳利且更具光顯比照性的前身計劃，霸氣統統，行政版家族款式的金屬前進氣格柵，面積簡直佔據了大半個前臉，可謂是侵犯性統統，硬朗的直線線條構成整個車身，它是能上山、能渡水、能攀巖的強大四驅車。
18款攬勝行政外觀變的更為帥氣之外，更欣賞的還是內飾上，將豪華感和科技感完美的結合到了在一起。三塊環繞駕駛者周身的液晶顯示屏，沒有真正坐上去還真體會不會那種科技感，而且還是雙屏聯動觸控，操作更加簡單便捷，的確是直接秒殺了多久沒變過的奔馳GLS級內飾了。路虎攬勝行政版格柵採用鏤空式設計，比原來粗壯的橫條式更顯豪華，側面線條硬朗有力，沒有任何的彎曲和過渡，不過就整體而言沒有生硬感。
2018款路虎攬勝行政採用更具侵犯性的計劃，壯碩與風雅被很好的結合，表面採用了新的蜂窩式中網計劃，新的阿特拉斯側鰓，新造型尾燈和尾喉。18款路虎攬勝行政車身側面採用經典的三條車身主線，讓車型更為的流暢，更為強調一體化的車窗設計對於懸浮式車頂帶來更好的烘托。隱藏式的A、B、C柱都被延續了下來。懸浮式車頂線、車身腰線及車身底部線條層次分明，勾勒出極具雕塑感的車身輪廓；無縫式拼接的側擋風玻璃和亮黑漆面支柱。
18款路虎攬勝行政版致力於讓真皮的奢侈與山野的泥濘融洽相處，有足夠的實力。全新調教的發動機3.0L V6機械增壓發動機，最大功率可實現250kW/6500rpm，最大扭矩可達3500-5000rpm， 匹配8速手自一體變速箱，以及全時四驅。承載式車身與前後空氣懸掛使得攬勝無論是公路行駛還是野外崎嶇，都豪邁暢行，霸氣揚長。以其惡劣路況的高通過性、耐用性、可靠性，被譽為頂級四驅之王，深獲人們信賴。
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