儘管2018年F1義大利大獎賽力守Lewis Hamilton不成，以分站第二名的成績完賽的Kimi Räikkönen還是在車迷心中留下深刻的印象，也讓許多車迷至《法拉利》車隊的社群平臺寫下「留住Kimi」的相關留言。儘管如此，還是無法為Kimi Räikkönen保住Ferrrari車隊的出賽席位。在2018年F1新加坡站前夕，法拉利車隊宣告Kimi Räikkönen在2018年賽季結束後將會離開車隊。於此同時，《Sauber》車隊也發佈聲明，Kimi Räikkönen在2019年賽季開始將會為Sauber車隊出賽，而Charles Leclerc將會轉往法拉利出賽。
▲Kimi Räikkönen確定208年賽季結束後離開法拉利轉投Sauber車隊。
加入Sauber車隊，對於芬蘭籍的Kimi Räikkönen來說，可以說是「回」到Sauber車隊。因為Kimi Räikkönen F1職業生涯的起點，就是2000年Sauber車隊老版Peter Sauber給予的測試機會。Peter Sauber更在測試之後隨即簽下Kimi Räikkönen，給予2001年賽季的出賽機會，讓Kimi Räikkönen成為罕見的從Formula 雷諾「跳級」至F1賽事的年輕車手。Kimi Räikkönen更在2001年澳洲站就以第6名的成績完賽，取得首個F1賽事的冠軍積分，展現過人的天賦。
▲法拉利最近一次F1車手世界冠軍，是由Kimi Räikkönen所奪得。
這樣的成績，也讓Kimi Räikkönen獲得邁凱倫青睞，加入傳統強隊邁凱倫，也開始成為世界冠軍的競爭者。只是，很可惜的，在邁凱倫車隊出賽的5個賽季，Kimi Räikkönen最佳的成績只有年度亞軍，兩度與世界冠軍失之交臂。直到2007年轉隊至法拉利，Kimi Räikkönen才取得個人首座F1世界冠軍，而這也是法拉利在Michael Schumacher離隊之後的第一座，也是唯一一座車手世界冠軍。雖然Kimi Räikkönen在2009年賽季結束後淡出F1賽事，但2012年加入Lotus車隊重返F1的Kimi Räikkönen卻隨即拿下年度第三的成績，並在2014年重新回到法拉利車隊，顯示Kimi Räikkönen的競爭力依舊。目前，Kimi Räikkönen也以164分的積分，位居車手年度冠軍積分榜的第3。而且，生涯累積20場分站勝利、18次起跑杆位、46次正賽最快單圈紀錄，以及100次登上頒獎臺，是目前場上最有經驗，也是成就相對偉大的車手之一。
▲Charles Leclerc從2019年賽季起將為法拉利出賽。
不過，在兩度為法拉利車隊出賽之後，Kimi Räikkönen在2018年賽季結束後確定離開法拉利車隊。轉而投效當初F1出道的車隊，如今由阿爾法-羅米歐冠名贊助Sauber車隊。在阿爾法-羅米歐冠名贊助之後，Sauber車隊才開始擺脫先前的財務困頓，重新站穩腳步，而且進一不強化與法拉利之間的合作關係。Kimi Räikkönen得重新迴歸，將可以帶著豐富的經驗，幫助車隊進一步成長，也可協助未來車隊陣中的年輕車手迅速累積經驗。而外界推測，在2019年賽季取代Kimi Räikkönen在法拉利車隊位置的，將會是從法拉利青年車手培訓體系出身，近來表現亮眼的Charles Leclerc。
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