近些年来，世界各地中国制造的建筑不断拔地而起，中国“基建狂魔”的形象再世界上可以说深入人心。
比如之前福建龙岩站的改造过程,一万五千名工人，在不到九个小时的时间里完成了新站老站转场的大工程，数十台机器同时运转，工人熬了个通宵终于完成。
在咱们眼中 这是基本操作，但过程发布到国外后，在外国网友之间却炸开了锅。西方效率低是众所周知的，于是它们一边吐槽自己国家，一边表示“还有这种操作？”
英国每日邮报甚至以：“这才是高铁！1500名中国工人在短短9小时内为新火车站修建铁路。”为题，专门写了一篇文章报道此事。
不到几个小时，评论区里炸了锅,老外都纷纷吐槽自己的国家，生怕别人不知道自己国家效率低...
美国网友表示：
“这要是在美国，派一个人去挖，7个人在旁边儿看着”。
“试试让美国工会工作这么快？他们的咖啡茶歇时间就长达9小时”。
英国网友：
“英国要花9小时来决定项目的名称！！！”
“我们一般要花4年半，通常会在选举时期完工。”
回应上一楼：“楼主还算幸运，如果是我们，要花3个总统任期才能完工。”
“一说到基础设施，我对中国肃然起敬。”
肯尼亚蒙内铁路3年内建成。埃塞俄比亚“中国速度”建成非洲最大的水电站....
随着近些年来，中国依靠强大的基础建设能力，不断的在各个国家援建，中国速度也让其他国家感受到了压力。
日本外相河野太郎就曾这样担忧道：“我发现无论去哪里，都能看到写有中文字样的中国建筑”。
他的担忧不无道理，因为日本曾的ODA(官方对外发展援助)世界第一，但现已式微。
事实上，“中国速度”没有哪个国家能够模仿，我们扎实的基础是无数人拿命拼来的，想想川藏铁路，新藏铁路，想想铁人王进喜，自理更新，艰苦奋斗是我们的座右铭。
有人羡慕韩日，认为人家最起码是个发达国家，社会福利好，可它们那知道，一个的国家最重要的是什么？
一个民族要摆脱外部干扰，实现真正的独立，真正需要付出的代价是无可估量的...
中国自古以来就是基建狂魔。
就拿古罗马帝国来说吧，相信很多人看过电影《角斗士》，里面出现帝国首都罗马的时候，那个气势之恢弘，街道之宽阔，感觉吊炸天了。
西方人有一点比中国人强，就是宣传能力一直遥遥领先我们几个世纪。
实际上，古罗马城非常小，古罗马城街道也非常狭窄，整个城区只有凯旋门那几条主干道比较宽阔，可以用于阅兵，集会之类，其他街道嘛，只能叫巷子。
再看看中国古代，唐朝帝都长安的大明宫，面积3.3平方公里，相当于三个凡尔赛宫，四个紫禁城，十二个克里姆林宫，十三个卢浮宫，十五个白金汉宫。
明朝年间由江苏人蒯祥设计的北京故宫，是现存世界最大宫殿之一，72万平米也就是比法国凡尔赛宫小一点，比白金汉宫，克里姆林宫都大的多。
还有世界最大的陵墓群之一的秦始皇陵，至今没有完全发掘。
除了城市和宫殿，中国古代还建造了即使是今天人类大多数发达国家仍然无力建造的两个超级工程：万里长城和京杭大运河。
为什么说现在大多数法发达国家都建不了呢？因为这两个建筑不仅仅是有钱就能建造的，还得有人，有人给你干，谁能想到下面的河流居然是中国人的祖先在没有现代科技的情况下自己挖出来的？
所以杨广和嬴政这位帝王在当时是毫无疑问的暴君，但在今天看来，功大于过！
世界其它运河是什么时候建造的呢？美国在19世纪建造的伊利运河是世界第二长，全场584公里，只有京杭大运河的三分之一。时至今日，世界其他运河，没有一条超过200公里。
中国人自古以来对搞建设都有一种可以和种菜相媲美的执着和热情。
假设把一万中国人，一万外国人空投到了地球上，从原始社会开始发展，然后过了几百年，几千年，会发现世界其他地区全部都是宗教建筑。
而中国人生活的地方，除了一定会出现的菜地以外，还出现了各种水利工程，人工运河，大型城市，各种园林，钻井天车….
而宗教，只是在强大的中华文化下和谐社会的一部分。
现在中国基础建设下的城市比大多数发达国家都更像发达国家。
中国各大城市的地铁，自动屏蔽门已经几乎是标配了，然而如果你到欧洲去坐地铁，去纽约坐地铁，地铁站台是没有防护的。
为什么现在“中国速度”或者“中国制造”会被西方人赞扬？
历史早就告诉我们，你强大了，才有选择打或者不打的自由，如果你弱小的话，连不被打，甚至被谁打都选择不了！
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