9月1日一整天，颱風飛燕強度下降比較明顯，截止9月2日5點中央氣象臺的最新一報，飛燕的強度為16級、中心氣壓：935hPa，目前處在風眼置換之中，是否會置換成功，形成新的風眼，然後迎來第二次巔峰。很多網友對這個結果比較關注，但是並不看好。
（早前臺風飛燕的衛星照片）
不過儘管多數機構以及網友都不看好，大風圈發現美國應該是判斷風眼置換成功的單位之一，在臺風路徑集合系統最新一輪的預報中，美國預報今天下午飛燕將迎來它的第二次巔峰，重新達到18級。
（美國預報2月14時，颱風飛燕重新達到18級）
對於這個判斷，按照大風圈以前的思想基本是不會去相信的，不過想起飛燕剛剛生成的時候，各大機構預報的都是十五六級，而美國就早早的報出了18級，最終結果就是被美國預報準了，所以現在儘管其它機構和網友都不看好飛燕的二次巔峰，但是可以看出在今天飛燕還是存在重新暴發的機會。
（颱風飛燕風眼置放之中，大眼已經形成一半了）
對此，有一位網友很淘氣的說：通常情況下，當股市下跌時，最明智的做法不是立即拋售而是持股觀望，所以當颱風飛燕的分析強度直線下跌時，我們不應該立即放棄關注，而是應該觀望等待風眼置換結束後強度回升。
(中央氣象臺9月2日早上6點發布的路徑圖)
那麼颱風為何要換風眼呢？這是個比較深奧的氣象問題，作為學習者大風圈可能回答不清楚，但是一般置換風眼都是由小變大的，其過程就是在風眼外圍重新形成一個風眼，然後新的眼牆會阻塞舊眼牆的水汽供應，直到它向內縮小，直到消失為止。
（颱風飛燕風眼置放過程動圖）
而颱風置換風眼的成功率其實並不高，置換期間颱風會呈現雙重眼，置換成功後形成新的颱風眼，置換失敗後臺風眼會被填塞而不再形成颱風眼。
從最新的衛星照片看，飛燕目前確實已經形成雙重眼了，但是最終的結局是被填塞，還是置換成功迎來它的第二春，非常值得人們去期待。
（颱風飛燕風力半徑圖）
說完了飛燕的風眼，最後大風圈當然還要跟小夥伴們分享一下它的路徑，儘管它的變化並不大，只是稍稍往西邊偏移了一點點——
（GFS和GEM預報的路徑）
GFS預報的登陸地點在和歌山縣，而GEM預報的登陸地點在四國島。
（颱風路徑集合系統上預報的飛燕登陸路徑圖）
從颱風路徑集合系統上看，中國預報的路徑為最西邊，幾乎是在日本四國島登陸，而中國臺灣的預報也比較偏西，擦過和歌山縣沿海全在大板登陸，後面的日本、美國和中國香港預報的都是登陸和歌山縣。
（日本9月2日預報的數據）
（中國臺灣9月2日預報的數據）
（中國香港預報的颱風飛燕路徑概率圖）
聲明：以上內容來自世界各大氣象機構的大數據信息，不代表天氣預報，僅供關注颱風的網友做興趣閱讀。
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