要說華人音樂誰的最帶感，小編最鍾愛吳亦凡。一首節奏性感、層次豐富的《JULY》總讓小編忍不住抖腿。吳亦凡擔任“中國有嘻哈”評委後，一個freestyle火遍娛樂圈，也引發了小編的想象，在國產自主品牌緊湊型SUV中，哪輛汽車最符合吳亦凡這麼帶感的音樂風格，最適合咱們走在潮流一線的年輕人？
小編挑選了三輛8萬元左右口碑最好的SUV，：瑞虎5x、長安CS55、帝豪GS，三臺車的品質和造車工藝都是中國自主品牌中較高的，人氣和銷量也領先於同級別。接下來，我們進入freestyle比拼環節，看看到底誰開起來最帶感！
好漢先過顏值關
不管是何方門派，上場先看氣場和顏值。瑞虎5x的外觀設計較為運動，全新的家族化設計語言有著非常高的辨識度，六邊型進氣格柵看起來很敦實。前包圍層次感強，輪廓並不規則的前大燈通過飾條與前進氣格柵渾然天成，彰顯運動嘻哈時尚之風。側面造型設計流暢，搭配的銀色飾條在視覺效果上平添了一些大氣感，層次分明的多幅輪轂和行李架上下呼應，符合年輕人時尚、運動和灑脫的審美標準。
瑞虎5x外觀圖
帝豪GS依然保持著濃重的吉利家族式設計風格，整體流線看起來有點“跨界”感覺，側面造型線條很圓潤，看起來很平和，車尾部的設計很時尚，整體的流線在車尾部也得到了釋放，整體看來也是比較運動的。
帝豪GS外觀圖
長安CS55看起來有些“小路虎”的影子，前臉的設計相對硬朗一些，側面風格相對勻稱，比例也很協調，車尾的造型則相對平淡了很多，整體還是偏向穩重的設計。可以說在服裝造型和外觀上，三車風格都很有格調，有氣場又有顏值，都順利過關。
只穿不搭 不夠skr
怎麼穿搭才夠嘻哈夠skr？我們都知道，酷不酷得看配飾。接下來我們看汽車內飾，瑞虎5x的內飾設計秉承著灑脫的設計理念，對稱式中控佈局，設計明朗簡潔，彩色的儀表盤全系標配，結合全景玻璃天窗和內飾氛圍燈，讓瑞虎5x科技感十足。
瑞虎5x內飾圖
長安CS55的內飾設計以黑色為主，搭配大量的纖維裝飾，視覺效果很好。可惜和穩重外觀的有些不搭調。
長安CS55內飾圖
帝豪GS的內飾設計較為運動，軟材的包裹很舒適。在中控方面還是很注重細節的，三車在座椅用料方面都比較精細，相對比較好的是瑞虎5x的座椅支撐性更好，也更偏向運動。而長安CS55的面板層次更加豐富一些。總而言之，三臺車在內飾方面都拿出了應有的實力。
帝豪GS內飾圖
上場看噸位 身材來壯勢
空間方面，瑞虎5x長4338mm、寬1830mm、高1645mm，軸距2630mm；帝豪GS長4440mm、寬1833mm、高1560mm，軸距2700mm；長安CS55長4500mm、寬1855mm、高1690mm，軸距2650mm，實際駕駛中，瑞虎5x的頭部空間則更加優越，帝豪GS的腿部空間更加舒適，長安CS55的縱向空間要更加有優勢，三車後排乘坐空間上都很舒適，奧迪Q3 2603mm的軸距來說，我們三輛國產車都夠大了。
瑞虎5x側身圖
Flow、Punchline展現運動天賦與激情
是不是經常看到rapper唱“我有我的flow”,然後屏幕上會出現“punchline”這些詞語，到底是啥意思？小編告訴你，Flow我們指汽車的動力節奏，Punchline則指油門爆發力。
瑞虎5x搭載高效的1.5T發動機最大馬力為147Ps，（即最大功率108千瓦），發動機結合6速DCT變速箱。在動力回饋上做的比同級別出色很多，加速非常快，特別是中速加速超車，將油門踩到底，變速器立即換擋，沒有任何遲疑，提速可謂得心應手。，轉速達到3000轉以上，發動機發出優美的聲音，動力就源源不斷的響應起來，這樣的加速表現輕鬆搞定日常的超車和加速，在高速行駛中沒有絲毫壓力。
瑞虎5x 外觀圖
帝豪GS搭載的1.8L發動機最大馬力133Ps（即最大功率98千瓦），油門的響應速度還可以，但是加速效果一般，有點小馬拉大車的感覺。地板油踩下去能感受到自然吸氣發動機帶來的動力方面的穩步緩慢提升，相比瑞虎5x百公里9.7s的成績，帝豪GS為12.1s略遜一籌。
長安CS55搭載1.5T發動機最大馬力156Ps（即最大功率115千瓦），在動力方面長安CS55的動力數據要更加優越一些，急加速的感覺和瑞虎5x相差不大。但是小編注意到，長安 CS55 2000rpm持續爆發峰值扭矩，比瑞虎5x 1750rpm持續爆發峰值扭矩略低，動力調教長安CS55比瑞虎5x也稍遜一籌。
技術大考驗 你有“freestyle”嗎？
吳亦凡說，專不專業，還得來段freestyle，技術標準不能有絲毫含糊。通過這一環節，可以看出專業水平的技術性硬傷：音樂和人聲的key不搭、節拍不準、換氣時機不對、punchline位置放錯、軌道偏移……
小編把三臺車的娛樂配置和安全配置都翻了個遍，發現一個很有趣的現象：帝豪GS和長安CS55很多高配的實用配置和安全配置，在瑞虎5x身上，竟然都是標配。比如：無鑰匙進入系統和一鍵啟動系統，瑞虎5x全系標配！CCS定速巡航系統、電動空調和後排出風口，瑞虎5x也全系標配！相比之下，帝豪GS無360°全景影像、無車道偏離報警、 無主動限速，無遠程啟動、無遠程救援、無在線導航、無車輛定位等等；而長安CS55無手機遠程遙控啟動、無主動限速，而360°全景影像、車道偏離等配置只有最高配採用。可以說這場激烈的技術性Battle中，帝豪GS和長安CS55被瑞虎5x diss到無地自容。面對這麼實在兇猛的瑞虎5x，小編想勸一句：兄嘚，都是中國生，相煎何太急…給友商留點面子好不好？
瑞虎5x 外觀圖
總結：首先我們還是要肯定，三款車都是非常不錯的SUV，有著同樣的口碑和同級別的行車品質。通過激烈的battle和freestyle實力檢驗，小編還是認為瑞虎5x的freestyle最帶感：一是因為其性價比非常高，二是因為其均衡的產品力表現。符合時下潮流的個性外觀、更實用的空間、更符合SUV內核的駕控表現、更優秀的配置水平，都是瑞虎5x優秀才華的表現！
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