在農村弄一個快遞代理點可行嗎?需要多少錢?

為你寫詩ZYJ


現在的農村電商也已經有了十足的發展空間,尤其是現在的淘寶、京東、蘇寧等各大電商企業都在進行農村的佈局。這樣一來農村的快遞行業也會有很大的需求空間。尤其是現在農村的互聯網運用越來越廣泛了,現在的收發快遞都有很大的市場。那麼我們就來看看農村快遞代理點到底賺不賺錢。

首先現在快遞的代理點一般集市上的費用相比更高一些,一般需要5萬元左右,在農村一般是1.2萬-2萬元。看似和城市裡代理點幾十萬的轉讓費來說,集市上的代理點費用更便宜一些,但相應的快遞件也會減少很多。畢竟現在的農村人還沒有形成全面的電商購物需求,雖然年輕人都會進行購物,但農村的年輕人並不是很多。同時現在的網上購物質量比較差,這樣一來很多人都不會選擇到網上購買。

一般農村的快遞代理點都是開設在集市上,派送快遞的話也是農民到代理點自取。一般一個件的利潤才1元左右,當然發件的話利潤會高一些。但農村有誰會選擇發快遞呢?基本上都是一些退換貨的才會發件,不然就是寄東西出去,但這種情況比較少。同時這些快遞還需要上縣城去拉貨,這樣一來中間的油費錢也需要承擔。

想要賺錢還得要人多才行,但實際上很多農村的快遞代理點生意並不好,一般只能勉強混口飯吃。所以很多代理點還會進行收費,只要上門取件,那就要受1-3元錢的費用,這樣一來雖然違法了法規,但他們也只是想賺的更多一些。所以說賺不賺錢,還要看當地的經濟發展如何。


≒蕜傷→洎欺


現在的農村電商也已經有了十足的發展空間,尤其是現在的淘寶、京東、蘇寧等各大電商企業都在進行農村的佈局。這樣一來農村的快遞行業也會有很大的需求空間。尤其是現在農村的互聯網運用越來越廣泛了,現在的收發快遞都有很大的市場。那麼我們就來看看農村快遞代理點到底賺不賺錢。

首先現在快遞的代理點一般集市上的費用相比更高一些,一般需要5萬元左右,在農村一般是1.2萬-2萬元。看似和城市裡代理點幾十萬的轉讓費來說,集市上的代理點費用更便宜一些,但相應的快遞件也會減少很多。畢竟現在的農村人還沒有形成全面的電商購物需求,雖然年輕人都會進行購物,但農村的年輕人並不是很多。同時現在的網上購物質量比較差,這樣一來很多人都不會選擇到網上購買。

一般農村的快遞代理點都是開設在集市上,派送快遞的話也是農民到代理點自取。一般一個件的利潤才1元左右,當然發件的話利潤會高一些。但農村有誰會選擇發快遞呢?基本上都是一些退換貨的才會發件,不然就是寄東西出去,但這種情況比較少。同時這些快遞還需要上縣城去拉貨,這樣一來中間的油費錢也需要承擔。

想要賺錢還得要人多才行,但實際上很多農村的快遞代理點生意並不好,一般只能勉強混口飯吃。所以很多代理點還會進行收費,只要上門取件,那就要受1-3元錢的費用,這樣一來雖然違法了法規,但他們也只是想賺的更多一些。所以說賺不賺錢,還要看當地的經濟發展如何。


三農圈子


這位朋友,在你決定在自家農村弄一個快遞代理點之前,我希望你可以看一下這個答案。

我以過來人的身份跟你說一下


前兩年我和朋友一起代理了一個快遞站點,至於是什麼快遞站點就不指名道姓了,當時加盟費用是1萬元,屬於十分低檔的快遞,地點選在靠近住宅區的路邊。


接下來問題出現了,其實住宅區的人寄快遞並不多,一天下來我們不超過5個客戶上門寄件,相信很多朋友已經知道這麼點的客戶數量是不足以支付鋪租,人員薪水。


唯一可以突破的途徑就是開發電商客戶!當時我們開發了一個一天500票的客戶。然而問題又來了,由於快遞質量低檔,導致時效不及時,客戶被大量投訴物流延誤,而這是影響一家電商的命脈!投訴率過高會導致店鋪不及格,銷量降低!最後,客戶以這個為由不斷推遲結數。


我們雙方合作了短短的一個月,最後用了3個月才把80%的運費追回來!結局就是我們堅持不下去,關上了快遞站點的大門


接下來說重點


寄件客戶是否成熟

如果題主所在的農村沒有開發農產品電商,只能依靠鄰居和周邊的客戶,那麼我不建議題主承包快遞站點!在我們順德這邊快遞發達的地區尚且需要好的選址,人員稀少的農村不足以讓題主產生盈利


而且,快件寄出去後需要有人跟進情況,回饋情況,以防被其他地方的站點投訴而罰款!我們就曾在一個月內被其他站點投訴罰款了4000多塊!所以做這一行題主是不能一天釣魚,三天曬網的


選擇承包的快遞品牌

快遞講究的是運輸的質量,也就是一件貨從A地點到達B地點所需要的時間。現在的人購買東西貪圖的是方便和快速,這也是為什麼那麼多的快遞品牌追求的是快速!如果題主那邊有農村電商,同時又希望從事這一方面的話,請承包一個比較好的快遞站點。因為這將決定題主能否長期走下去的關鍵。雖然承包費用是貴,但貴得有價值。


為什麼類似順豐,京東這些費用貴但別人會接受?因為速度和質量!一分錢一分貨從來都不假!而且好的品牌網點齊全,不會經常出現一些地方可以送達,一些地方不可以送達,從而無形中加大了自己的工作量和費用。切記,這個細節很重要


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不能說的奇趣


目前從事農產品電商,和快遞打交道比較多,我來幫你順一順!

你得先整清楚快遞的運作流程。

快遞車目前是到不了村的,京東、蘇寧這些自營的除外,再說這些自營的你也不能加盟,談不上快遞代理點。

三通一達類型的,基本物流車是到縣城的,那麼如果你加盟代理點,你每天要自己到縣城取送快遞件。就是來的快遞件,你每天要到縣城取回來,村裡人發的快遞你每天送到市裡發走。

介於目前中國的農村都不是特別大,往大了說也就幾百戶、幾千人吧,放城市也就是幾個單元樓的用戶規模。

那麼一天能來多少快遞,能發多少件呢?

你能賺到的錢就是派件費和發快遞的差價,派件費一件基本是1元左右,發快遞基本5元左右利潤。

現在農村基本就是剩下一老一少兩頭的人群,中間人群、網購消費能力強的基本不在村裡,每天的業務利潤還要扣除你的車馬費和人工費,這個業務模型還不能擴大,所以想單純幹這個賺錢基本沒戲。

農村的快遞代理店,談不上加盟,到不了村這一級。想幹也是幫忙代收、代發。如果本身在村裡開飯店、小賣店,每天需要到市裡進貨可以捎帶幹,僅僅為了幹快遞就算了吧。

但願這麼回答能幫到你,也可以進一步交流~


俏食娘小米


可以的,但是這個也是要申請加盟的,比如圓通,申通等。要交加盟費的,具體多少不清楚,不過也不便宜,我一個同學在我們鎮上代理圓通最後不幹轉手,收中間費都收10萬。

具體多少錢,可以去你要代理的快遞公司問問。地方不一樣價格也不同的。




潮同之翼


大家好,我是一品三農!以前從事過農村淘寶服務站這個行業,那麼在農村投資多少錢可以設一個快遞點?這種方式賺錢是否可行呢?

首先我們來認識下,快遞站的盈利模式:快遞站依靠發放快遞得到公司下發服務費和向外發放快遞賺取差價。

那麼,在農村加盟一個快遞點需要多少錢呢?因為鄉村不比鄉鎮,快遞點的鄉村加盟費:天天快遞12000元,順豐快遞杜絕鄉村設點,四通一達20000元。

那麼在鄉村加盟一個快遞站賺錢嗎?

首先,鄉村人口直接制約快遞站的存活,鄉村人口目前為止主要以老人,留守兒童為主,這種人口布局怎會在網上購物呢?購物少之又少,那麼您怎樣賺錢?雖說快遞賠不了錢,但是必須合理經營,例如在村裡可以作為兼職項目,如鄉村小超市等,作為輔助型賺錢項目完全可以。


一品三農


我是耶,快遞在飛,五年快遞人講述你想知道的快遞真相。

辦個農村代理點,是可行的,需要多少錢?如果你是農村的,用自家的房屋就可以,如果不是你就租一戶人家的都行啊。

但是雖然可行,花費的也不多,但是賺錢的前景不樂觀,辦理農村代理點也要分情況,看這個村的人口構成,經濟情況,等等,畢竟全中國有270多萬個自然村啊。村跟村是不一樣的。

如果村裡都是留守老人和留守兒童,一天就來那麼十幾件貨,你辦這個代理點圖的是什麼?如果說這個村需求比較適中,辦理農村代理點有可執行性,我也建議把它當作一個副業,你可以開個小賣部或者主營從縣城到農村的一個運輸業務,你畢竟要養家餬口啊。

你說的快遞代理點,鄉鎮的可行性要比農村大很多。

在鄉鎮你可以做的就是資源整合,一個網點多家快遞,節約人工車輛等成本的支出,快遞公司現在都比較喜歡做!可以代理多家快遞品牌!行業是不錯,關鍵在於做!我們這邊的鄉鎮也有快遞網點,我下面的一個鄉鎮網點一天的出貨量在500公斤左右的量,一個月一般收入都在1.5-2萬元左右,要知道四年之前他一天才來七八十件的。

弄這樣一個代理點是需要費用的,需要多少,這要看你們當地的市場以及本地的出貨量來衡量,一線快遞的加盟代理費用大約2-4萬元,押金、品牌使用費等,另外你需要有一個店面,一臺小麵包或者電動三輪車,每天需要定額的班車費用,每天的幹線班車費用(就是從鄉鎮把貨帶到市裡的車輛),這就是比較固定的費用了!

這兩年快遞行業發展比較不錯,各項規定和罰款越來越多也越來越嚴格了,所以一定要考慮好考察好再進入。祝你好運。


耶快遞在飛


這個問題我覺得你得實地考察下!我自己幹過快遞5年,也是承包片區在市裡!你要是弄個代理點首先的一個重要條件就是要有一定的派送量。為什麼這麼說呢?快遞的收入就是送件和收件,你剛開始弄估計也就是以送件為主,因為只有送件你才有機會去接觸客戶,然後才能去談客戶對吧!


送件量有了你就的考慮承接那個快遞公司比較好,我個人一直乾的是中通,所以我給你推薦中通,承包費用便宜,要是偏遠的村子公司會給一定得補貼,送件也比其他地方的派送費要高,並且中通快遞發貨費比較便宜,適合去做量大的客戶,薄利多銷唄!

這兩個問題解決了那就是去找上級公司去談了,買車租房子,交押金領物料,給你開系統籤合同之後你就可以正式的加入公司了,可以用車每天來拉送快遞了!我只想說一點快遞這個工作確實很辛苦,而且每天都得去拉送,送的快遞不能有延誤,必須及時的送出去!押金應該是5000到一萬之間,買個二手汽車就行30000左右的,再買幾個電動三輪方便送貨10000左右,買公司的無限設備一兩個就夠了4000左右,再者就是租房子和電腦人工錢了,基本的費用就真多了希望能對你有所幫助歡迎一起討論點贊謝謝


插著翅膀的胖子


我之前在鎮上自己開了一個代理點 合著做了一個便利店 我沒有加盟快遞公司 所以沒有加盟費 這個 第三方的 快遞員也放在把包裹放在我這裡也比較放心 合著還是賺錢的 比加盟快遞公司好多了


情意non


首先我們先從利潤這一方面說,隨著社會的發展,農村也大部分噴都會網購了,而且農村人口很多,每天派件也不少,發件也是很多的,聽我哥說其實接件掙的錢不是太多,掙錢主要來源於發快遞,所以有人發快遞,掙的錢也就會很多。所以利潤這方面還是比較可觀的。



然後我們再來說一下做這個需要投資的錢還有需要注意哪些事情。

代理農村快遞一般交一萬塊錢的押金然後買一輛送貨車就可以了,因為在農村也不用考慮門面,所以五萬塊錢也就夠了。但是做快遞需要注意以下幾點。

1.要注意發件時去檢驗發件物品,不要發違禁品之類的東西,因為快遞這個行業發違禁品罰款是非常高的,有時候你做一年都不夠一次違禁罰的。

2.要懂得吃苦耐勞,有持之以恆的心態。做快遞每天都要工作十二個小時以上,而且每天都要風雨無阻,沒有節假日,基本沒有注意的時間。

3.小網點派件不掙錢,基本都是靠收件掙錢,所以在時間這一方面要懂得利用,不要把所有時間都放在派件上。

4.農村快遞員不好招,人員流動性比較大,而且農村青年都是外出打工,很少在家裡做這個,給的工資少沒人做,給的工資高自己又會賠本,所以一定要懂得經營。


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