鈴木真的走了。
8月24日，據日本媒體朝日新聞報道，鈴木和長安已經達成了雙方解除合資的協議，接下來鈴木將會專注於印度市場。
在解除了合資協議之後，鈴木還將會和長安汽車簽署許可協議，長安汽車將會在隨後一段時間內暫時繼續生產標有鈴木車標的車型。
這大概可以理解為長安通過這一協議，把長安鈴木依舊有的零部件庫存進行消化，消化完畢後，長安鈴木就正式走入歷史。
無論長安是否是消化庫存，但鈴木品牌在中國都已經沒有存在的意義。銷量的逐年走低以及產品的遲遲不換代，已經讓長安鈴木在中國市場行走在了崩潰的邊緣，出現這種情況既不是長安願意看到的，也不是鈴木願意看到的，但這又是雙方都必須接受的。
在2009年，在鈴木和大眾的合作中被歐洲人套路了一把，造成產品更新的停滯。而長安在嚐到了自主造車的甜頭之後，也明顯冷落了合資板塊。所以，長安鈴木走到這一步，是無法改變的宿命。
儘管長安鈴木已經成為歷史，但長安鈴木在過去三十多年中依然在中國市場留下了一些濃墨重彩的筆畫。羚羊是多少家庭的啟蒙家轎、奧拓曾經是一個時代的標籤、雨燕又為多少人津津樂道……
實事求是地說，如今長安在自主板塊的風生水起，真的離不開鈴木，沒有鈴木，也就沒有現在的長安。
長安和鈴木的關係起源於1983年，在改革開放之初，幾輛從日本遠渡重洋進口而來的鈴木Carry以及相關的技術資料，成為長安汽車仿製的基礎。而在此前，長安汽車和鈴木汽車正式簽訂了技術貿易合作協定書，鈴木Carry系列以及其對應的動力技術幫助長安汽車完成了從一家兵工廠向一家汽車企業的轉變。
經濟適用的鈴木Carry在被命名為長安SC112和SC110之後，迅速火遍了大江南北，副駕駛側擋風玻璃下方貼著的中國馳名商標成為了那一時期長安汽車最具有辨識度的地方。而這也足以證明鈴木產品的優異。
作為技術支撐，鈴木幫助長安走上了第一步，長安也因為鈴木的關係，成為了國內微型車市場的一哥。
在1993年，隨著奧拓技術來到國內，並且被均勻的平攤到四家有軍工背景的企業生產之後，因為此前有鈴木Carry的關係，長安也順利的和鈴木成立了長安鈴木汽車有限公司，成為了第一批國內的合資汽車企業——首款車型就是鈴木奧拓。
不同於歐洲人的是，彼時日本人依舊保持了守信的傳統，並沒有因為合資公司的成立而中止了對於長安汽車的技術輸出。在1995年，隨著長安汽車廠和江陵廠的合併，長安汽車有限責任公司成立。
在隨後的1999年，鈴木就把最新一代的Carry送到了剛剛成立的長安汽車有限責任公司，投產之後成為了長安之星。
長安之星上市之後，短頭的設計也一改往日微型車安全性不足的問題，再度幫助長安汽車穩定了市場佔有率。長安之星的成功，也為長安汽車帶來了豐厚的利潤，成為日後進軍乘用車市場的基礎。
基於鈴木發動機技術投產而來的JL系列發動機也成為了長安汽車動力來源的基礎，奠定了現在長安本土品牌車型動力技術的來源。
再回到長安鈴木上來看，1993年掛牌的長安鈴木在很大程度上就是長安汽車的老廠，所以在上世紀九十年代的很長一段時間內，市場的印象里長安就是長安鈴木，長安鈴木就是長安。
可以這樣講，在市場換技術的這個政策下，長安鈴木和長安汽車算得上是第一批合資造車模式下貫徹的最為徹底的企業。
所以，無論何時我們看長安鈴木的時候，都不能因為種種的原因去抹黑它在中國汽車工業發展史上留下的濃墨重彩的一筆。至此，在第一批合資浪潮之下建立起來的合資汽車企業，到目前為止就只剩下一汽大眾、上汽大眾和東風神龍三家了。
鈴木的貢獻值得肯定，但如今長安鈴木的戛然而止又非常值得去反思。
長安鈴木的巔峰出現在2011年，在那一年，長安鈴木高速的增長達到了22萬輛的全年累計銷量。隨後，隨著SUV的興起，本土品牌的SUV開始蠶食了原本屬於合資品牌小型車的市場區間。
專注於小車生產的長安鈴木也因此迎來了銷量的大幅下跌。為了止跌，長安鈴木並非沒有考慮過改變產品投放策略，推出了鈴木啟悅這樣的產品。
不過事與願違的是，長安鈴木這一次走錯了方向，沒有把超級維特拉適時投放到中國市場，造成了在SUV市場的斷檔。當然，在過去的時間裡，長安鈴木也是合資企業中新產品投放最慢的企業，在很長一段時間裡，奧拓、羚羊和語言都是長安鈴木的支撐。
長安鈴木錯失了產品投放的最佳時機，這也日後的危機埋下了“伏筆”。
當然，長安兼併重組昌河失敗，也成為了鈴木徹底失去對中國市場信心的一個導火索。被長安兼併之後的昌河基本上處於一個停產的混亂狀態，中國企業兼併後的複雜的人事問題甚至引發了昌河汽車的大罷工。原本計劃好的長安鈴木和昌河鈴木的合二為一，也隨著昌河被長安拋售給北汽而沒有了後話。
唯一留下來的成果，是彼時鈴木為了長遠計劃而進行的鈴木三網統一。而三網統一，也使得在最近幾年裡，讓長安鈴木的經銷商可以通過吉姆尼獲得點難得的利潤。
和長安分手之後的鈴木在中國該何去何從，目前我們已經無法猜測，備受關注的新一代吉姆尼還會不會繼續來到中國似乎也要打上問號。
鈴木走了，帶著曾經的榮耀，些許的不甘以及一丟丟的憤懣。鈴木還會回來嗎？
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