冤家宜解不宜結，戈恩與日產的恩怨卻在持續發酵。
2月2日，日本放送協會（NHK）報道，日產汽車在橫濱地方法院正式對其董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）提起民事起訴，要求其賠償100億日元（約合6.3億元）的損失。後此消息得到日產方面的肯定。
在一份新聞稿中，日產表示：“日產的索賠與‘戈恩違反公司董事的受託責任，以及濫用日產的資源和資產’有關。”
在這場索賠大戰中，日產汽車再次針對戈恩進行指控，“戈恩長期非法支出公司資金、無償使用海外住宅以及私自使用公司的噴氣式飛機等不當行為，對公司造成的實際損失超過350億日元（約合3.19億美元）。”這與此前的指控條款基本無太大差別。
日產汽車表示，所採取的法律行動是依照日產政策的一部分，追回因戈恩多年不當行為和欺詐行為給公司造成的大部分財務損失。
另據消息顯示，戈恩逃跑後，董事們正加緊尋求賠償。
關於損失，日產列出瞭如下條款：使用海外住宅而不支付租金，私用公司飛機，向他的妹妹和他在黎巴嫩的私人律師支付薪酬；與日產對戈恩涉嫌不當行為的內部調查有關的費用；在日本、美國荷蘭和“其他地區”發生的法律和監管成本。
除了這些新的索賠，日產還曾於2019年8月30日在英屬維爾京群島對戈恩提起了民事訴訟，聲稱“未經授權的付款和交易是通過特殊目的實體進行的。”
可見，日產對於戈恩本人的痛心疾首。而自戈恩出逃日本後，雙方的矛盾不斷激化。對於戈恩逃往黎巴嫩後對媒體公開提到的誹謗言論，日產採取保留態度，並沒有進行回應。
而日產這一訴訟賠償似乎也是對戈恩最好的回擊。日前，戈恩在荷蘭對日產和其合作伙伴三菱提起訴訟，戈恩要求獲得1500萬歐元（約1.2億元人民幣）的賠償金，索賠理由是自己被非法解除了在荷蘭的合資企業日產-三菱BV的董事長職務。
因為在戈恩的說法中，公司沒有透露針對對他的指控細節。
近日荷蘭的阿姆斯特丹法庭首次聽證會上，戈恩法律團隊表示，荷蘭註冊的實體日產-三菱BV以不公平的方式解除了戈恩的董事長職務。戈恩認為日產及三菱違反了荷蘭勞動法，要求兩家日本汽車製造商對其進行1500萬歐元的賠償。
當場，日產、三菱的律師拒絕了戈恩的要求，稱戈恩被解僱的原因很明確，並且指控戈恩的律師正在“進行非法調查，後日產在荷蘭也向戈恩提起了訴訟。由此一場扯皮大戰變得喋喋不休。訴訟要求其前董事長卡洛斯·戈恩償還730萬歐元（約合人民幣5550萬）工資和獎金工資和獎金。
如今，整件事情似乎陷入了死循環，一邊戈恩自證清白，尤其是有了庇護的戈恩，變得愈發強硬，宣稱指控毫無根據。一邊日產步步緊逼，開始了這場聲討大戰。
對於雙方來說，這注定是場持久戰，“戈恩事件”短時間內難以平息。但對於車企來說，負面影響還在繼續。
當下，日產與日產所處的聯盟（日產-雷諾-三菱）正在遭受巨大的損失，未來或難以一時間回到正軌，而沒有了戈恩這個鐵腕選手，日產及聯盟走向仍然不明朗，未來勢必會很難。
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