自去年年底以来,装有1.5T发动机的长安CS75和本田CR-V大规模爆出机油增多,机油乳化现象,那么,机油乳化究竟是什么样子呢?
小玩就为大家做了这个实验,并拍摄了机油乳化过程的视频
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实验素材:
水:100ml
机油:100ml
搅拌时长:1min
对比:正常机油(左),乳化后机油(右)
![第一课|小玩课堂开课啦,机油出现乳化现象,多半是进水了!](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
静置一晚后的状态
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静置后搅拌前的上层机油状态
再次搅拌后的上层状态
那么汽车在不加润滑油的情况下,油底壳油面自行升高并出现乳化的原因有哪些呢?
(1) 汽缸套下部的橡胶密封圈损坏,汽缸垫损坏,汽缸套波裂或有气孔等,导致冷却水进入曲轴箱。燃油或混合气及燃尧的废气大量窜人曲轴箱,在曲轴箱凝结成液体后和机油混在一起。
(2) 采用强制润滑的喷油泵或输油泵漏油等。其中最常见是柴油机喷嘴雾化不好,燃烧 不完全的燃油顺缸壁流人油壳。
这也就是为什么为什么出现机油位增高和机油乳化和机油没有关系的原因了。
本期的小课堂就到这里了,大家想要获取更多的机油和汽车的相关知识,可以在文末留言,以后每期都会给大家推送的。
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