新車上市將自己的價格作出一個比較明顯上調的，不多。
不過，也是個好事，畢竟主流廠商們主動上調價格基本上新車的提升都不錯，否則只能咋了自己的招牌。
這幾年的中國品牌進步顯而易見，譬如長安、吉利、長城都取得了不錯的成績。
不知你還是否記得當年那輛被稱為最美國產轎車的車型，長安致尚XT（之後更名為逸動XT）。如今，它到了自己生涯的第二代。
7月30日，第二代逸動XT正式開啟預售，共推出7款配置車型，預售價區間為7.79萬-10.99萬元。價格方面，相比老款車型，新車起售價上漲6000元。
關於新車的消息已經有了不少，但我相信，你關注的還是，多花的6000塊 能買到什麼？
1. 新的設計，更大的尺寸和空間。
幾年前的長按設計其實是很混亂的，總是東一榔頭西一棒槌，如果說家族化，並不太好找共同點。不過從去年睿騁CC推出開始，再到全新逸動的推出，外觀都是新的蝶翼式前臉。SUV們的前臉也在逐漸統一，另外長安挖來了擅長設計的前馬自達設計總監，相信還會在後面的車上有驚喜。
尺寸方面，第二代長安逸動XT長寬高分別為4515*1820*1490mm，軸距為2700mm，整體尺寸與上一代車型相比車長增加90mm，寬度增加5mm，軸距增加40mm。尺寸更大，預計乘坐空間也是更大。
2. 配置的進一步升級，雖然正式的配置清單還沒有更新，但長安已經表示會有很大幅度的提升。
從我們所得到的消息來看，新車會有一個10.25英寸的大屏，而且九成會帶著互聯網功能而來。
升級了空調系統，帶有空氣淨化系統，可以更好地過濾PM2.5，同時它還可以智能幹燥除味，當車輛熄火後，空調會自動將車內吹乾，以防異味的產生。
同時具有大燈高度調節、發動機啟停、車身穩定系統、電動摺疊外後視鏡等功能。
僅從目前的消息來看，新車的配置會得到一次比較大的增長，車內使用和具體駕駛安全方面都可能涉及。在長安睿騁CC上已經有了駕駛輔助方面的配置，可能也會在逸動XT的高配上進行下放。
3. 動力部分升級的是排放，從現款國V升級至國Ⅵ，參數預計不變，最大功率為94kW，峰值扭矩160Nm，傳動系統匹配5MT或6AT變速箱，最高車速180km/h。如果有可能，我希望量產車能給一個驚喜，比如懸掛底盤上的進一步優化調教。
留在最後：
第二代長安逸動XT的變化其實挺明確，儘管漲價了6000元，但是換來的是配置的提升，也就是性價比的進一步上漲。
目前的緊湊級兩廂掀背車，並不是中國品牌所擅長，更多的人考慮福克斯、昂克賽拉等車型，但對於中國車來說，這是必須要走的一步。
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