SUV车型一直是中国消费者所喜爱的车型，既可以满足简单的越野，又有很好的城市使用舒适性，但SUV车型不管是合资还是自主品牌产品太多种类繁杂，那么该怎么样选择就会出现纠结，为了帮助大家在买车前做到心中有数，小编探访了上海部分4S店，看看这几款SUV的销售价格及提车量，主要包括新老车型到店价格，有无优惠活动，驾乘体验及空间表现等关键信息。
丰田汉兰达
车型：2.0T 四驱豪华版
指导价：29.98万元
汉兰达作为一款可以说是“爆款”的一款车型，特别是最新一代汉兰达，造型更加运动，硬朗比前一代整体感觉少了点臃肿，多了点年轻化的感觉，并且作为丰田在华的王牌车型，汉兰达给丰田立下了汗马功劳，巨大的空间满足中国消费者对大的需求，而且新一代配备了2.0T发动机，这也让丰田粉丝久久不敢相信，说好的不上涡轮的呢！但加了涡轮增压发动机的汉兰达动力可是明显提升，整体还是加分不少呢。
上海某4S店
暂无优惠且强制购买装潢
丰田汉兰达2018款强制装潢一万五千元，提车最少等2个月。2018款汉兰达取消了3.5升发动机车型，全系采用2.0T发动机，匹配6挡自动变速箱，更关键的是加入了很多配置，比老款厚道很多。新车共推出了8款车型，指导价23.98万-33.08万。
目前上海地区提车需要加装一万五千元装潢，如果办理贷款或者购买三年保险，装潢金额可以适当减少。
主销车型最快提车时间两个月，而像两驱精英版或者四驱至尊版这样的冷门车型至少等待四个月。
试驾体验中，汉兰达的动力相比老款提升明显，初段很猛，中后段就有点乏力，但整体动力充沛，行驶品质汉兰达还是一款比较注重舒适性的车，细小的颠簸过滤清晰，整个悬架行程挺长，避震器回弹速度适中，这也是会有一个清晰路感的原因，内饰做工就比较一般，没有什么特点。但实用性非常棒，储物空间丰富且巨大，第二第三排空间也非常充裕。
但丰田汉兰达最大的优势还是近乎恐怖的保值率。2015款四驱豪华导航版成交价还在30万元左右，与新车指导价相差无几。
虽然目前没有优惠而且需要强制装潢，但从保值率和维修保养综合来看汉兰达的用车成本还是非常低的。因为汉兰达在同级别SUV里面还是小毛病算少的，几款车型中最推荐四驱豪华版，除了常用的配置一应俱全外，较短的提车时间也是一大优势。
福特锐界
车型：EcoBoost 245两驱豪锐型
指导价：26.98万
近些年来，由于国人对于空间需求的提高，中大型SUV市场逐渐成为了汽车行业的主流。在这一细分板块上，汉兰达是当时无愧的头牌，而在2015年随着锐界的引进，锐界迅速成为了国内中大型SUV市场的耀眼新星，于是，汉兰达和锐界“神车打架”的局面开始凸显。
但锐界的销售却一直走低这让福特不得不从新来对待锐界了，而有消息说新锐界也即将到来，变数箱换成8AT，这样的话汉兰达的地位该何去何从。
锐界优惠价：26.68万
福特锐界小幅让利三千元，享一年十五万元免息贷款。在福特品牌销量整体下滑的情况下，锐界作为一辆挑大梁的车型脱颖而出。就在2017年锐界以微弱的优势挤掉了汉兰达坐上了合资七座SUV销量的第一这把交椅。说明大厂生产还是相当有竞争力的。
虽然改款在即，但锐界的价格依然坚挺。在4s店了解到，目前锐界全系让利三千元大部分车型有现车，不过由于红色车型市场接受度比较低，目前已经停止排产。销量走低但价格依旧不下降，不知是不是对自身产品的绝对相信，但在即将改款的情况下，依旧坚挺价格不让利给消费者，这种做法也比较坚持。
试驾中福特锐界的动力非常充沛，变速箱逻辑还算清晰，起步急加速时甚至会响胎。并且不管是初段还是中后段都有着非常强的动力，油门调教也很平顺。但悬架表现就有点偏硬，过减速带时尤为明显。
锐界的内饰用料做工比较厚道但缺乏设计感，整体配置比较高，空间和舒适性都不错。试驾车的里程比较短，还没出磨合期，平均油耗12升/百公里左右。据悉，不久之后锐界将面临年中改款，除了外观变化外还将搭载8AT变速箱，非常值得期待。
如果你既想有一辆空间大的七座SUV照顾家人又想偶尔野一点开，那锐界将是你最好的选择。EcoBoost 245两驱豪锐型该有的配置全都有了。如果还嫌动力不够的话，锐界还有329马力的2.7T版本。
别克昂科威
车型：28T四驱豪华型
指导价：28.99万
别克昂科威采用了别克最新的家族式设计风格，盾牌形的进气口加上直瀑式的镀铬饰条硬朗大气，大灯组显得炯炯有神，顶部还引入了LED日间行车灯。 2018款别克昂科威的长宽高依次为4667/1839/1696mm，轴距达到2750mm。别克昂科威还创新配备第二排滑动式座椅，4/6分割经典设计使后备箱空间更加灵活多变。
优惠价：24.99万元
2018款别克昂科威，全系优惠四万，销售可以用火爆来形容！据店内透露，目前网上标称停产在售的2017款别克昂科威已经基本售罄，全国大部分地区无库存车。而2018款昂科威全系优惠四万元，且车源充足。
作为2017年合资SUV销量亚军，昂科威的实力不容小觑。全新的9AT变速箱相较于2017款的6AT变速箱无论是平顺性还是换挡速度都得到了大幅度的优化。该车提供1.5T（169匹）和2.0T（260匹）两种动力总成。实际体验中2.0T动力强劲，1.5T明显乏力。
几个配置中最推荐28T四驱豪华型，丰富的配置符合中型SUV的定位，2.0T发动机加9AT变速箱更是让人欲罢不能。不管你是想城市日常使用还是，近郊越野都能满足。
大众途观L
车型：330TSI两驱豪华版
指导价：25.98万
首先就途观L来看，作为深耕中国市场多年的大众作品，设计上深谙中国人审美之道，途观L外形中庸大气、四平八稳，一见面就给人一种踏实可靠的感觉。但不得不说，或许是大众的家族式设计过于雷同，途观L并没有展现出太多个性，对于年轻消费者来说，似乎总缺少一些惊喜。
优惠价：24.28万元
为了保持合资SUV销冠的位置，大众采取了途观、途观L两代同样销售的策略！途观L目前现车充足，全系优惠一万七千元，支持50%贷款两年免息，但要缴纳一定的手续费。大众途观L的外观内饰虽然还是千篇一律的风格，但是好在整体做工还算不错，整车的空间相比老款也有了很大的提升。
配置方面的确有点不厚道了，旗舰版车型才有电动尾门，LED大灯及日间行车灯。低配的风尚版配备织物座椅并且连中央扶手箱都没有，所以不推荐大家购买低配版本车型。
2.0T低功率的发动机匹配7速双离合器变速箱的两驱版本车型在日常驾驶时动力已经够用了。如果你想要更强的动力以及全时四驱系统那么就建议购买380TSI版本的车型。
途观L全系搭载2.0T+7速双离合的动力组合，通过对发动机的调校，提供了高低功率两个版本。具体到功率和峰值扭矩上，其高功率版本最大功率162kW，峰值扭矩为350N·m。低功率版本最大功率137kW，峰值扭矩为320N·m。不知道是不是大众趋于保守，两个版本的动力都还算中规中矩，并无太亮眼的表现。
总结：在如今自主品牌SUV野蛮生长的大环境下，合资品牌只有拿出更强产品力和更具性价比的车型才能保持可观的销量。丰田、大众、通用和福特这四家排在世界汽车行业前五的企业给我们交上了不同的答卷。但很多车型也面临着改款，之后相信会有更好的市场表现，比较这个级别的SUV它们几个一直是标杆。
真会玩车/撰稿：干干
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