隨著年中大促完美落幕，各公司都忙碌這下半年的工作，又為新目標而努力。不知道朋友們上半年的工作是否完成，進展是否順利，跨部門是否合作無間……無論怎樣，現在正是工作總結和新季度的開始，最困擾著HR和員工的一定是員工福利和獎金髮放問題。
首先，是福利發放問題。
上半年，公司給員工發放的福利有：春節福利、元宵福利、女神節福利、端午節福利、生日福利等等，雖然是下發了員工福利，但員工是否滿意還有待考究。如果出現員工福利矛盾，就需要及時對企業的福利方案計劃做出調整。
其次，獎金髮放問題。
先要對 “獎金” 和 “獎勵” 做一個定義：
獎勵，是企業對員工優秀工作表現的一種認可與嘉獎。實踐中，最常見的獎勵為貨幣獎勵，即通常說的 “獎金”。
一般來說，企業對於如何對員工進行嘉獎的方式選擇上具有自主決定權。這句話沒錯。
有個前提，即對於獎勵 是否有過明確約定和規定
什麼樣的獎勵，企業能自主決定，什麼樣的獎勵不能？
兩種情況：
1）員工和企業簽訂勞動合同或其他薪酬協議中有所約定的。
如績效獎金，與員工的工作表現掛鉤，薪酬的組成部分應當根據合同約定以貨幣形式支付；
2）不會在勞動合同中進行約定，散見於企業的各類規章制度。
如年終獎，目前我國法律並未就年終獎發放進行規定。大多數企業的規章制度並不會將年終獎作為一種固定發放的獎金。一般會做類似表述：“年終獎並非公司對職工的許諾，公司將根據當年經濟效益及職工表現確定是否發放。”
綜上所述，我們將其分三種情況：
企業自行決定獎勵方式
企業根據實際經營情況及員工表現發放
企業應當按章辦事，不得隨意變更
由此可見，在非約定的情況下，企業可以自行確定嘉獎的方式，但需要遵循公平、合理、公正的原則。
案例
拿美國聯合航空公司的案例來看，在員工獎勵上就鬧了不少笑話。將季度業績獎金，取而代之的是一種非傳統的方式——抽獎，獎品包括現金、汽車和度假等。
結果卻是員工並不滿意這項新政，認為在隨機分配激勵的情況下，無論是對團隊還是個人成就的表彰，都很難讓人信服。只有中獎者才能拿到獎金或獎品，未中獎者即便表現一樣優秀也將一無所獲。迫於壓力的美聯航已暫停這項政策，計劃聽取意見，重新制定方案作為收場。
雖然獎勵方式多種多樣，比如帶薪假期、旅遊、實物獎勵、彈性福利等等形式對員工進行嘉獎。不少企業也腦洞大開，玩出了新花樣，尋求員工福利平臺的幫助，搭建專屬的企業福利商城系統，讓員工自主選擇禮品，滿意度又新增一個高度。
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