reedaijin
这个问题问的有点脑洞大开，如果俄罗斯飞行员敢在美国航母上面迫降的话，那么他在回国以后将会以叛国罪的罪名，被送上俄罗斯军事法庭。这主要是因为不管是那个国家，该国使用的军用飞机机体设备和内部数据，都是属于国家重要机密，绝不能随意泄露，否则就是违法，要受到法律的制裁。
虽然现在的世界大体上处于和平状态，但是有一点普通人不知道的，那就是所有国家之前，水下的暗流也一直都是涌动不停的，虽然美国与俄罗斯并没有处于战争状态，但是这并不意味这美国与俄罗斯就是和平的了。
正相反美国与俄罗斯之间在军事上一直都处于警戒状态，双方互相搜索、窃听重要的信息，都在为将来有可能发生的战争做着相关的准备工作，以最大的可能保证战争的胜利。因此一旦俄罗斯飞机降落到美国的航母上，那么这架飞机和飞行员将会受到以下待遇：
1、飞机被美军拆解、飞机内的各种信息将会被美军情报机构采集分析。
对于一架来自俄罗斯的战斗机，美军最敢兴趣的地方有两个，一个地方是这架战斗机的性能是否与情报机构了解的一致，另一个地方是这架战斗机的应答信息编码的具体数据是什么。
在国家间的情报战中，由于各国对于本国的军事情报都保护的非常严密，因此很多重要情报都很难获得，因此如果美国能获得一架俄罗斯的战斗机的话，美国就可以通过这架战斗机，分析出俄罗斯目前装备的武器作战水平如何、俄罗斯目前战备情况如何等等信息。
比如在上世纪70年代，前苏联出现了一款战斗机叫米格-25，这款战斗机能够飞出惊人的2.5马赫的速度，是当时飞行速度最快的战斗机。这让美国感到非常紧张，因为他们始终无法分析出这款战斗机到底是用什么材料造出来的，因此认为苏联在航空材料领域远远超过了美国。
但是随着1976年，苏联飞行员维克多.别连科驾驶着这款战斗机叛逃日本之后，真相才大白于天下，美军赫然发现苏联人的在航空技术方面并没有出现突破，而是野蛮的使用不锈钢材料制造了一款粗苯的战斗机，而且经过测试，这款战斗机除了飞行速度快，其他性能非常差。 
美军正是通过对这架米格-25的信息分析，才摸清楚苏联空军具体的实力并没有美军想象的那样恐怖而且美军通过分析这架米格--25的飞行敌我识别应答系统，成功获取了苏联飞行系统的敌我识别信号。
这让当时的苏联空军元气大伤。因为战斗机在飞行中，完全依靠敌我识别系统来分辨敌机和我机的区别，而这套信息被美军获取，就意味着美军可以通过模拟苏军的信号，将美军战斗机装扮成苏军飞机。如果是这样的话，那么美军战斗机在苏联领空将会如入无人之境，再也无法发现，这对于苏联的国防安全将是一次毁灭性的伤害。
而苏联方面在米格-25叛逃之后，立即停飞了全国所有飞机，然后将所有飞机、雷达、其他通讯的敌我识别系统进行全部更换，这可是一项浩大的工程。而且在这个时间段里，苏联的领空等于完全想美国敞开，这种政治上的打击，也是苏联难以承受的。
2、飞机降落后，俄罗斯飞行员将会别逮捕，并会受到美国情报机关的审讯，以获取俄罗斯军方相关的军事机密。
一般情况下，一个俄罗斯飞行员对于己方以及周边军事基地的信息是了若指掌的，这是他相关飞机技术的重要体现，因此一旦美军抓获这个俄罗斯飞行员之后，往往会立刻将其逮捕，然后进行各种审讯，以想办法获取俄罗斯方面的各种军事信息。
这种审讯一般都是很残酷的，这意味着为了求生而迫降的飞行员，根本就无法抗住严刑拷打，最后不得不被迫说出自己所了解的相关军事情报。
这对于俄罗斯方面来说，也是一种重大损失，不仅己方的军事信息泄露，而且为了做好相应的预防措施，很多军事部署都必须要进行相应的改变，而这其中的花费，也肯定是不菲的。
因此在一般情况下，如果战斗机飞行员因缺油而飞机无法返航，那么这个飞行员要做的事情是尽量将战斗机朝着远离美军的方向飞，如果实在是飞不回去，那么宁愿抛弃战斗机跳伞，让战斗机在海上坠毁，也不能把飞机降到美军航母上去，这是一个军人最基本的素质。
就如文章开头所说的，一旦落到了美军航母上，那么这个俄罗斯飞行员就等于是犯了叛国罪，必然自己要受到法律的制裁。
落下m
这样的问题只能假设着去回答，因为就算战斗民族再彪悍，作为一个飞行员也不会傻到把飞机开到没有足够的油返航的程度，还不如说是飞机出了小故障需要就近迫降，这样还说得过去，所以关于这个问题，可以分别从美国和俄罗斯这两个不同的方面去分析。
对于俄罗斯飞行员来讲，如果真的出现这种需要就近迫降的情况，而周围又没有自己国家的机场或者航母，那么作为一个军人，可能宁愿选择跳伞，让飞机坠海也不会像美国的航母求援，毕竟就美俄两国之间的关系来讲，能得到美国帮助的可能性太低了，哪怕美国佬真的有那么“好心”，真的愿意让你降落到其航母上，那么事后毛子肯定要付出比损失一个飞行员和一架战机更大的代价，才能善了这次意外，至于战机参数被美国佬研究透彻所带来的后果也不是俄罗斯愿意承受的。
所以，对于俄罗斯飞行员来讲，假如真的发生像题目中说的这种情况，宁愿选择自毁也不会像美国佬求援的，因为一旦飞行员和战机落到美国佬的手里，对于整个俄罗斯来讲，后果是承受不起的，所以，这种行为才是俄罗斯方面可能做出来的选择。
至于美国佬，如果收到了俄罗斯飞行员的求救，八成的可能性是看热闹、捡便宜，绝对不会让其飞机降落到自己的航母上，因为有这几点原因：第一，该飞机在自己航母附近，既然离得这么近，那么目的不言而喻，就是来搞侦查的；第二，怎么可能那么巧刚好在美国航母附近没有燃油了或者出现了故障？美国啦没搞清楚之前怎么可能答应俄罗斯飞行员的要求？第三，这个飞机是不是舰载机还不好说，不是舰载机就是想帮也帮不了，因为没有在航母上降落的能力；第四，不能保证降落成功，如果出了意外，可能要搭上自己的航母和飞机。
因此，有那么多问题要考虑，你们觉得美国佬可能让毛子的飞机在自己航母降落么？就算同样是舰载机，但是不同国家之间的起降方式也是不一样的，美国佬根本不可能信任俄罗斯飞行员能做到成功降落，万一出了意外，把自己航母搭上去就好玩了，所以，从美国人这方面去考虑，看热闹比较好，要是坠毁了可能还能捞点什么好处！
哨兵ZH
这个问题相当有意思。
如果说是一架俄罗斯军用飞机，这里要说的是，这架俄罗斯军用飞机很可能是固定翼战斗机或者是直升机，基本不可能是运输机或者轰炸机，即便是美军，不经过特殊训练和改装，也难以在航母上起降。
这架俄罗斯军用飞机油量接近警戒线，周围缺少降落地点，附近只有一艘美国航母，如果这位俄罗斯飞行员不打算叛逃的话，最佳选择就是在美军航母附近选择弹射跳伞，飞机沉入深海，飞行员等待美军救援。要知道，军用飞机上面秘密太多了，不管是飞机的飞行性能、航电、武器系统，还是敌我识别，这绝对都是送上门来的财富，美国人不研究个底儿朝天才怪。当年的米格-25叛逃，美国人第一时间就是将其控制住，除了摸清米格-25的唬人之外，最重要的，就是破解了苏联人的敌我识别系统。
如果这架俄军用飞机要叛逃，这里说的是舰载机，战斗机基本不会在航母上降落，也就是苏-33或者米格-29K，那么，其一定会通过无线电跟美军航母方面联系，美军航母也会起飞几架战斗机伴飞，一方面是监视，另一方面也是引导，毕竟，美俄航母的降落体系是有区别的，如果这架俄军舰载机顺利降落，那皆大欢喜，唯一不高兴的就是俄罗斯了吧，俄军舰载机的秘密，连同部分背后支持系统都将被美国人破解。
俄军航母叙利亚之行的时候，发生了一件有意思的事，就是“库兹涅佐夫”号本身故障重重，事故不断，当时，一架俄军米格-29KR在航母附近准备降落的时候，航母的拦阻降落系统故障，为了不让西方了解俄国航母虚实，俄军指挥官命令这架米格-29K在舰队上空盘旋，而不是飞往岸上机场降落，结果，最终拦阻系统也没修好，这架米格-29K却已经没有足够燃油飞到岸上机场了，最终白白损失掉。。。
鹰眼防务观察
第一，如果俄罗斯军机是从库兹涅佐夫号航母上起飞的军机，完全可以返回到俄罗斯航母上，不用请求美国航母。所以不存在着美国军舰可能性。因此俄罗斯飞行员不可能笨蛋到请求降落美国航母上。不要说美国军舰不友好，就是与俄罗斯友好的国家军舰，也不存在这样的可能性。
第二，航母有防空范围。当航母发展有其他国家飞机✈飞临航母空域內，一般会起飞舰载机予以拦截驱离。
第三，真要是俄罗斯的军机油料耗尽，唯一可能的就是俄罗斯军机坠海，军舰起飞直升机进行救援，救出落水的飞行员作为俘虏。
锦绣中华一捧土
抛开技术问题，比如俄机有没有能力降落到美舰，单从政治角度分析，美会同意俄机降落。因为现在不处于战时，俄军以此方式袭击美舰的可能性不大。所以进行一定的求证和戒备之后，应该能把风险控制的较低。唯一需要防备的是飞行员个人独狼式袭击。反过来俄方并不愿意让军机降落美舰，降落后飞机的命运基本可以参考南海撞机后迫降海南的美侦察机，大卸八块，研究一番，再分块归还。虽然俄军装备较旧，但加密电台，敌我识别，火控系统，卫星通讯等组件依然诱人。所以可能出现的局面是，俄军要求飞行员飞到容易营救的地方跳伞，让飞机坠海。但飞行员自知海上跳伞九死一生，强烈要求美军帮助。美军高度戒备但双手欢迎。如果最后真的的降了，事后美自然洋洋得意，占了你的便宜你还得谢谢我。俄有苦说不出，自己的飞行员不争气，内裤都被看光了还不能发作。飞行员肯定是最惨的，油表都不会看，饭桶一样飞的出去飞不回来。该处分该判刑自有说法。
林散峰和
1960年代，美军为了让U2执行更加秘密的任务（首次行动就是侦察法国在太平洋环礁进行的核试），需要不从任何盟国机场起飞……脑洞大开，将一架U2加装“尾钩”和适当的改造后，成功的在航空母舰上降落，这也是在航母上起降的最长飞机（指的是机翼），先后有十多名中情局的U2飞行员在航母上起降过。
先不说在《国际法》上面许可不许可的问题，先要看俄罗斯的飞机是怎样的飞机，如果俄罗斯飞机是陆基飞机，那么它在美军上航母降落是不允许的！虽说美军航母上有起降过U2、C130这样相对于舰载机这样的超长、超大的飞机，但是这仅是极个别驾驶技术高超飞行员所为，而非是大多数！如果是一架俄罗斯陆基飞机，飞行员即没有着舰的经历并且还没有“尾钩”，他在航母甲板上是根本降落不了了！弄不好除了自身机毁人亡之外还会给航母带来巨大的伤害。
1981年的“尼米兹”号核航母事故，一架A6着舰操纵不当 ，造成三架F–14被毁。航母飞机的驾驶员，都是经过几百次以上的陆地训练场起降训练后才能在舰上着陆，而在航母上降落难度系数极高，有“刀刃上的舞蹈”之说，稍有不慎就会引起重大事故！所以，从原则上来说航母上是禁止陆基固定翼飞机着陆的！
那么，既然是陆基飞机不允许在航母上着陆，су–33这样的舰载机总可以吧？
俄罗斯的су–33舰载机从原则上来说也是不允许的！它虽然也是舰载机，也有着舰尾钩，但是俄军的舰载机飞行员与美军的训练方式不一样，在着舰这个技术上什么时候减速、怎样观看“菲涅尔透镜”、怎样听从航母着陆员的指挥……两军装备与训练体制完全不一样……这种情况下美军根本不会贸然允许су–33降落，如果出现重大事故悔之晚矣，舰载机最多死一个人，而一艘航母的重大事故要上百人的！在极可能发生的生命和财产重大损失面前谁都会不允许降落。
另外，对于су–33或者其他飞机来说它们都是军用飞机，是否带有敌意是不能确定的！就算是美俄两国现在关系融洽，这也需要由俄军总部或者主管机关提出请求和担保……即便是这样，美军从原则上来说也不允许俄军飞机在这种情况下着舰的，“神风特工队”的阴影历历在目，对美军的印象非常强烈……唯一的解决方式就是俄罗斯飞行员弹射跳伞，然后被美军救起。这从国际法角度来说也没有任何问题。
这两张照片是法军的“阵风M”战斗机在美军“杜鲁门号”核航母上进行训练的场景。外国飞机着陆本国航母的事情，目前仅在美国与法国之间出现过，这也是两国间军事合作的一个项目，由于法国是除了美国之外唯一拥有核航母的国家，美军为了防止舰载机意外的出现，提出两国舰载机相互在对方航母起降的“联训”。除此之外，美军没有允许其他任何国家的非相同制式的飞机（美国造）在航母上起降。
但，历史上却发生了一件美军航母允许外国陆基飞机降落航母的事情，就是1975年越南统一战争当中，南越政府崩溃，大批的南越军政官员开始逃离，一位叫黎邦的南越空军少校，驾驶一架O–1型校射机载着他的妻子和5个孩子在美军的“中途岛号”航母上强行降落……70年代的人还是淳朴的，“中途岛号”上的美军为了给“黎少校”腾出来降落位置，将多架UH–1直升机推入大海，“黎少校”一家才得以安全着舰……。
皇家橡树1972
第一、军用飞机是哪种型号？第二、飞机油量为什么低至警戒线？地勤人员是傻子吗？第三、飞行员是不是叛变了？第四、该飞机的任务是什么？为什么美国航母会在航程内？所以不要问会发生什么，因为什么都不会发生！
咸香花生
小小防务观察来回答，喜欢请关注作者。如果不是舰载机，那飞行员不会笨到去美国航母降落，因为不是舰载机，意味着飞行员根本没有着舰本领，要知道在航母上降落，可是刀尖上的舞蹈啊，我们培养舰载机飞行员开始到航母首次起降，用了好几年。
如果是，那俄罗斯现在唯一的一艘航母呢？行假设这架飞机没有任务规划，突然要没油了，那降落这个请求也有问题，各国舰载机起降的操作流程不一样，航母性能也不一样，贸然下去，风险很大啊。
万一他实在想降落呢？我们设想个理想情况。他真的能降下去而且不会对美军造成安全隐患，那美军同意吗？按照美国人的性格，还真有这可能，要是这事传到川普那，更有可能了，商人嘛，我把你飞机连人一起扣了，好吃好喝好招待，不交点辛苦费说不过去吧，我还安安全全的给你送回去，车马费的变相支出点吧，顺便还能宣传下自己的形象，何乐不为。
种花家的军事兔
我们可以做几亿个航母，直接等在大海上，凡是降落在我们航母的飞机，要收取降落费，安检费，燃油费，尾气检查费，饭费，住宿费，要办理我们认证的驾驶证，资格证，危险品运输证，超载要罚款，不符合我们的标准的属于非法改装罚款，甚至扣留，没有在我们机管所挂牌登记的属于非法上舰，注销其驾驶资格，飞机没有反光条的，罚款并扣分，监控拍照不按规定信号灯行驶的罚款并扣分，超速20%以上的吊销驾照，不按甲板规定划线行驶的，压线变道扣3分罚款，不按规定进行年检的，非法上舰扣留飞机并拘留罚款，没有按规定在我们这购买飞强险的不予挂牌年检，还有更多的法规网友们可以补充一下，相信够我们赚大发的了
。如此一本万利的发财路子，你怎么不早说！ 不存在在美国航母上降落的可能，当初俄罗斯的核潜艇出了问题，上面100多人呢，核潜艇上的船员都拒绝让美国人救上来，你再试想一下飞机，除非飞行员叛逃！如果美国飞机没有燃油，要求在俄罗斯航母降落，俄罗斯很爽快的答应，相反俄罗斯要在美航母降落是万万不行的，美国人越来越神经质。
飞机没油了，飞行员会报告总部，是否降落在美国航母上，估计俄罗斯会通知美国，前提是俄罗斯想让飞机降落，可以的话美国启动战机确认该飞机情况，导弹，武装级数，然后伴飞引领，降落，控制该飞机，不想降落的话那就跳吧，美国打捞飞机也不是一时半会捞上来的，还不行飞行员降落在美国航空母舰上，下来直接手枪杠 回答问题的人都这么认真，反而是提问的人越来越随便，这是对大家的不尊重，很多简单的常识不知道可以去百度啊！ 
要是 我就先请求降落，允许降落以后就不放尾勾 在美国航母上擦个轮胎印 然后在飞个几百米 跳伞…应该不允许在航母上降落，因为不知道飞机的真正意图，万一它携带重量级导弹，那么航母就彻底完了！如果未经允许强行靠近航母，必然要被航母击落！你宣称燃油将尽，那是你自己的事，与航母无关，能不能自救，就看你的造化了！
春日盛宴
这只有两种情况，一是飞行员被认为叛国投敌，然后开始遭到克格勃追杀；另外一种是直接放弃战机跳伞甚至以俄罗斯人彪悍的性格有可能直接驾驶战机撞航母，损毁战机。这是国际通例。宁可毁掉战机也不能落入敌手。比如，之前苏33跟米格29战机曾在俄航母起飞时遭遇事故坠海，俄罗斯立马派潜水员下海捞。
对于军用武器来说，战机摔毁并不是什么大惊小怪的事，每年都会有这样或者那样的原因导致战机损毁的事故。只要飞行员安全跳伞就完成任务了。反而是战机落入敌手，那么对军方的秘密就全部暴露给别人了。这才是巨大的损失，所有飞行员都知道这个道理，所以不可能出现迫降敌国战舰的事，如果有，肯定是投敌或者阴谋。
其次，基于以上种种原因，真有那么种情况，美国航母未必敢接收俄战机，如果俄罗斯飞行员诈降却以战机当武器撞击美航母，美航母的损失就大了。一般碰到那种情况，美军将直接目送俄战机坠海，然后再派人下海捞战机，破解俄战机秘密。
