好消息！新個稅法正式通過，個人所得稅起徵點提高到5000元，網友們一片歡騰，表示收入又要變相增加了。不過更有人表示“傷心”，因為“沒資格”繳稅了，好吧，小編也是沒“資格”中的一員。說到個人所得稅，相信不少司機師傅們會和小編一樣生出同樣的想法——要是燃油附加稅能降一降就好了！顯然這是一個異想天開的想法，國內油價高，怪只怪原油價格漲得太快。這不，國際油價繼續上漲，國內成品油價格“分外眼紅”即將要翻臉不認人了。
本輪成品油調整時間為9月4日0時，最新監測數據顯示，國內成品油即將迎來165元/噸左右的漲幅，折算成零售價就是，柴油、汽油每升或有0.13元上下的漲價空間。看到這，請廣大車友們務必趕在調價時間點之前把油箱加滿，晚了，咱又得多花“冤枉”錢了。看來在9月成品油是不撞南牆不回頭了，如果油價註定要漲，那麼還是希望其漲勢稍微能夠緩一緩，要知道上一輪油價開開心心的才迎來4分錢的降幅，沒想到這麼快就要3倍的還回去，好傷心！
雖然油價上漲對於咱們消費者來說是一件非常“難過”的事，但是對於我國的三大石油公司卻是件大好事。根據上週四中石油公佈的數據來看，中石油在今年的第二季度利潤率較去年同期翻了一番，其利潤達到了169.4億元。上半年綜合來看，中石油淨利潤為270.9億元，較去年同期大增11.4%。同時中石化以及中海油也迎來了近3年來最光鮮的半年業績。
接下來咱們來說一個開心的事：我國油氣開採迎來新突破，一舉新增兩座億級油田。據報道準噶爾盆地發現億噸級石油儲量區域，同時在鄂爾多斯盆地再次增加華慶和姬塬兩個億級大油田，可謂是雙喜臨門。雖然短時間內不會對車友們造成影響，但是隨著國家能源儲備的增加，終有一天咱們不用再看國際原油的“臉色”行事，就不會再出現“原油漲，我也漲”的鬧心事了，只是希望這一天能夠早日到來。
國際油價方面：原油價格近2周以來漲幅超過10%，其中本週已經完成了5.4%的漲幅，今日亞洲時段，原油價格仍然呈現出小幅上漲的趨勢。原油價格為何一路走高？分析師指出，美國對伊朗的制裁以及美國原油庫存大減是近期原油價格上漲的主要原因。美國能源署最新數據表明，美原油供應量意外減少256.6萬桶，高於市場預期的68.6萬桶，所謂意外之喜必有收穫，原油價格受到有利的支撐。此外，美國對伊朗的第二輪制裁將在11月到來，投資者預計未來幾個月原油供應面或受其拖累，油價從中獲利。
國內柴油、汽油批發行情分析： 隨著國際油市的價格上漲，國內成品油市場受益良多，今日地煉油價漲幅均在50元/噸左右。儘管成品油批發價格屢屢上漲，但是並未打擊下游採購商的積極性，只因目前地煉方庫存較低，並不愁銷售，甚至還有限量銷售的現象。由於地煉價格的上漲主營單位的採購成本增加，利潤下降，且地煉方面供應較為緊缺，因此主營單位推漲柴油、汽油價格的意圖明顯。預計未來幾日國內成品油批發環節仍會有一波小漲。
8月30日國內成品油批發均價參考：
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