“别人问我（每天处理这么多事）的秘诀是什么？我的答案是——放手去做”
这是眼下爆红的凯迪拉克CT6 “网红广告”的台词。广告中，主人公马东和刘雯在驾驶凯迪拉克CT6的过程中双手离开方向盘，并配有“放手去做”的广告语，展示其超级智能驾驶系统。
尽管这则广告被指为是“虚假宣传”（政策原因），但这并不妨碍人们对于自动驾驶的憧憬。毕竟，开在路上，随意打个盹，而方向盘自己动，貌似是一件很惬意的事。
不过，有位四川的小伙近日在路上体验了一把方向盘自己动的感觉，但他的感觉，非但不惬意，反而还有些惊恐。
Part 1
据报道，7月12日在渝遂高速发生一起离奇车祸，四川小伙阿珠在从重庆回阿坝的高速路上，买来不到一年的众泰T700在行驶途中方向盘突然自己转动，而且完全不受控制，车辆左晃右晃之后最终冲进路边的树丛里，情况十分惊险。
据当事人称，这辆众泰T700是去年8月份买的，至今使用不到一年，还未出质保期。此前尽管有些小毛病，但并无大碍。
谁知这次在路上，正常行驶的过程中，突然方向盘自己转了起来，而且是左转右转交替进行，慌乱中，驾驶员阿珠想试图用手控制，怎知方向盘“自转”的力气很大，根本不受人控制。
说到这，当事人阿珠还有些心有余悸。据他回忆，当时的速度大概在100码左右，突然的失控让他以为发生了追尾。无奈之下，他只能死死地踩住刹车，车子在应急车道和中央护栏之间晃了几次后，最终一头栽进了路边的小树林。
还好当时路边的壕沟并不深，而且经过制动减速之后的撞击动能并不大，车主除了额头在车内的后视镜上撞伤外，并无太大外伤，可以说是捡回了一条命。
事后，高速交警勘察发现，事故后方是一条近两百米的S型轮胎印迹，从印迹来看，每次要靠近旁边护栏时就转变了方向，最终没有撞上两侧的护栏，而是冲进高速路边坡的树丛里。这与当事人的口述相一致。
Part 2
这起离奇的事故，很容易让人联想到此前发生在河南的奔驰“失控”事件，不过经过大量调查分析，和种种证据表明，河南的那起奔驰失控事件，基本上是车主自己自导自演的闹剧。
难道这次离奇的事件，也是车主杜撰的闹剧吗？
答案是否定的。因为证据很明显——在现场拍摄的视频中，已经栽倒在树林里的这辆众泰T700，其方向盘仍然在自顾自地左右晃动……
事实上，这并不是众泰第一次出现这样的问题。早在一年前，就有消息曝出，众泰E200新能源车，也同样出现过类似事故。
2017年5月22日，一女车主驾驶众泰E200纯电动车在正常行驶时，方向盘突然失灵，所幸速度不快，没有造成人员伤亡。
据车主回忆，当时方向盘已经完全失灵自由转动，车主甚至单向转动三圈仍毫无阻尼，方向盘转动非常松垮，然后车辆一头扎向马路边的马路牙子上。
既然不是个案，那么问题肯定不是“碰巧”这么简单。这种离奇却又危险性极高的故障，是怎么回事呢？
Part 3
尽管目前并没有对事故的官方调查报告，但是据擎商君采访的业内专家分析，出现这种情况的原因，极有可能是车辆的自动泊车系统出了问题。
众所周知，眼下自动泊车系统，已经是不少车型的高端配置。这个系统工作时，会自动操控方向盘，而驾驶员除了挂挡和踩油门刹车之外，别的是不用操作的。
也就是说，这个系统的特点，就是替代人工操控方向盘。而众泰的这两起事故中，都是方向盘不受控制，但制动系统还能起作用，与自动泊车的特点吻合。
那么，这个泊车系统，怎么会在正常驾驶中介入呢？据专家分析，原因极有可能是众泰在采购了这套系统芯片之后，并没有经过很严格的调试和测试，就把软件功能集成之后装配到了车上。
而没有经过严格检测和适配性测试的行车电脑系统，是相当不稳定的，无论硬件还是软件，都有可能会出现一系列的问题。
当然，也有消息称，四川事故的车主曾经在4S店给车辆加装了自动泊车系统。然而这个消息并没有得到车主的回应。
总之，事故的真正原因，还需要等待官方的调查报告。不过，对于消费者而言，购车可千万要擦亮眼，不能只看配置。毕竟，对于现在的汽车行业而言，堆砌配置往往并不难，而难的，是把整车的平衡性和稳定性做到最佳。而只图配置高，还追求低价的消费心理，最终有可能会酿成大祸。
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