2018年4月，華為公司在北京市交管局的指導下，在北京的海淀區上地三街與上地東路交叉路口，率先開展利用AI算法實現信號配時優化和時段自動劃分的試點應用。據第三方公司（北京世紀高通科技有限公司）評估報告顯示，上地三街車流主方向（東西方向）平均延誤下降15.2%，平均車速提升15%。這個和實施前仿真的結果非常接近，仿真的結果為平均延誤減少18.1%，這也很好說明了方案的適應性。由於主幹線路上的優化效果顯著，附近2條支路上的通行效率也明顯獲得改善，報告顯示支路的平均延誤時間降低了10~20%。
而這些成果的背後，是一項人工智能技術與交通工程理論結合的解決方案——TrafficGo交通控制優化方案。華為TrafficGo方案既能保證嚴格遵守已有交通工程理論的約束，又能探索區域信號綜合協調優化創新方案，解決了手工配時的缺陷，也很好的釋放交通道路的通行潛力，最大化利用資源。
下一步，北京交警還將進一步擴大華為TrafficGo區域協同方案的試用範圍，把握區域多路口之間的複雜相互作用關係，應對複雜場景控制策略，以達到區域整體調度最優效果，提升城市道路管理水平。
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