希望总在最被人期待的时候破灭，刚燃起的希望因为一条推特就给干趴下了，市场太弱了，周四的V在周五竟然连一个冲高都不给，创业板更弱，不断的新低，但从量能上来看，现在就是一个极度缩量的过程，虽然感觉还没缩到底，但大部分票都处在一个想跌却跌不动，有人想买却不敢轻易买的阶段，从成交量往下看，很多票几百万的成交量就砸低5个点以上，所以，这里大胆猜测一下，目前的位置很可能就是长期的底部区域，不断的磨底阶段，过程肯定是非常难受的，会不断反复的上上下下。造成这样的原因我认为是以下两点：
1、不管是各个证券的首席分析师还是稍有影响的网络财经大V，最大的担忧是国内经济的不达预期，以及对政策预期的迷茫，这直接导致现在大资金都持有谨慎的态度，市场一再的缩量，一再的新低，就是对这种担忧的直接负反馈，光靠散户是无法支撑A股展开反弹行情，需要大资金的支持跟引导。
2、个别题材周期股板块的业绩预期很可能是不达预期，环保政策、社保政策，都直接影响企业的基本面，一旦爆出来业绩不达预期，很可能会在经历了当前这一波高位股杀估值以后，还会因为业绩的预期差再杀一波，形成戴维斯双杀，所以这方面就需要认真甄别个股了，行情不好，正好提供了学习的机会，如果能通过认真甄别，选出那些行业高速增长，业绩具有很强爆发力的行业，就有希望在下波行情来临时吃一波大肉。
一、妖股
德新交运、乐视网、特力A、中弘股份。
主要是前三个着重来说，因为中弘股份的风险太大了，不管现在有多妖，只要一有退市的确定性消息流出，必然是一字跌停。参与的风险极大。
特力A
乐视网
德新交运
特力A的上板带动了资金去翘乐视然后慢一步的资金去翘德新交运，而叠加了基建概念、妖股概念、重组概念的德新又比叠加问题股概念、新能源车概念、以及游资概念的乐视走的更坚决，仔细比对排单会发现，德新的买单基本上全是散户的买单，可以理解为市场的合力，合力才是最强上涨逻辑，而特力A确实起到引导市场情绪，打开情绪面的作用。但是，这对于当前的存量市场来说是一个沉重的打击，本就岌岌可危的资金全被妖股吸引，导致了其他板块的加速下跌。
而周末传出的中弘股份、乐视被监管指导，作为当前唯一的挣钱方向，超跌垃圾股的炒作也断断续续走了一个月，监管的出手说明这个方向差不多也该到头了。
二、次新股
整个板块彻底崩盘，近端次新的杀跌带崩了整个板块，前期还选出方向关注中远端，但被近端暴跌这么一带，整个板块的风险暴增，所以，次新暂时回避。
三、新能源车
蔚然汽车在美股的大涨，引发了新能源汽车板块的反弹，而最强势并且关联度最高的江淮汽车却没能坚持住，一字板然后破板，顶板的又吃一大波亏，接下来关注一下新能源的持续性，当市场热点缺失时，就会急需新热点的发掘，主要关注低价低位个股的递进，比如形态完美的奥特佳、通和科技的1进2机会以及博云新材的2进3机会。如果不持续，那就多看少动。
四、军工
持续看好，还是前两篇复盘的原因以及个股，仔细看，其实很多军工股都已经走出来了，趋势也在慢慢的展开，奈何愣是被极端弱的市场给带偏了，那么这种板块一是关注市场在震荡过程板块是否先于市场企稳然后继续走趋势，二是在市场反弹时是否会起到带动作用，稳健的策略可以选基本面的个股开始逐步低吸，而激进的就是等板块弱转强时打板板块或者分支龙头。
五、山竹
风雨欲来的消息全都知道了，而迎接风雨的就是粤港澳湾区，不管是躲在家里还是躲在公司面临如此强度的自然灾害是没有绝对安全的，作为金融活动最活跃的地区，这样的天气或许会更加影响人们从事交易的热度，反应到股市上就是交投的冷淡，市场还会继续缩量，形成阴跌不止的局面，所以提前让大家做好心理准备，但不管天气影响如何，最近一段时间的策略还是多看少动，没有买卖就没有伤害。
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