論寫文案，就服杜蕾斯和江小白，相信沒有人會持反對意見吧！
杜蕾斯的每一次文案，對熱點的準確拿捏，都有過之而不及；
江小白的每一次文案，對態度的精準識別，讓人都過目不忘；
但今天，它將以專業性進入文案界，與大家共討未來。
說它專業，肯定是有實錘的，從新CS55文案的內容我們一一解讀。
1、IACC
IACC（集成式自適應巡航系統）早在今年3月份，作為首款搭載的車輛進行了試乘試駕展示，其自動駕駛水平被定義為L2級。
其作用是採用毫米波雷達、攝像頭等傳感器採集路面信息，結合導航地圖，實現可控的車速和轉向，讓車輛保持在車道內行駛。在道路標線清晰的工況下，通過智能操控方向盤，實現單車道智能駕駛；在堵車工況下，車輛會自動保持在車道內行駛或者跟隨前車行駛。
2、LCDA
LCDA(智能併線輔助系統)讓車身周邊盲區無處遁形，讓你變道更加輕鬆。
其作用為能夠幫助駕駛者時刻監測視線盲區，在變更車道或者倒車的時候，通過77GHZ毫米波雷達，對於後方的視覺盲區有更多瞭解，可及時發現後方快速橫向穿越的車輛。預防追尾，保證駕駛併線安全。
3、PAB
PAB（預警輔助制動系統）讓駕駛變得更加簡單。
其作用是能時刻探測前方碰撞危險並智能分級預警。最早可提前約1.4秒發出報警，具備安全車距提醒、前碰撞預警、碰撞緩解等功能，通過報警、輔助制動來避免或減緩碰撞事故。
4、LDW
LDW（車道偏離提醒系統），讓駕駛變得一心一意
其作用是智能識別前方車道線偏離車道時，及時提醒車主，讓安全保障更全面
5、APA
APA（自動泊車輔助系統），讓停車變得更加容易。
其作用是通過超聲波雷達，智能實現前後泊車雷達輔助、平行+垂直泊車、平行泊出，可識別最小停車位達到車長+0.8m及車寬+0.8m。泊車時無需控制方向盤，中控屏顯示操作內容，並有動態引線隨時提醒，倒車時有如神助。
總結：怎麼樣？這樣的專業度讓文案更有說服力吧。
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