在德系三强里面，奥迪给笔者的印象就是科技感最浓烈的品牌。它的每一次革新，都总能给予笔者非常大惊喜。就拿日间行车灯来说，也是从奥迪的“泪眼”日间行车灯开始。发展到今天，已经更新成全LED灯和激光大灯以及奥迪最标志性的流水转向灯。我们在A8上已经领教过奥迪玩灯的新玩法，那么在新的A6 Avant上，究竟会有什么表现？别急，笔者现在慢慢为你道来。
这一代A6，从里到外都是新的。全新的家族式语言设计并没埋没掉这款车型独有的魅力，反而让它更加有味道。全新的灯组设计，让科技感更加强烈地散发着。镀铬式的横条前脸虽然多了两个孔，但是影响不大，笔者推断这两个是原本位于前杠两侧的ACC自适应巡航探头了。不过笔者相信，如果是RS6的蜂窝中网，相信商务风格的前脸会瞬间变成霸气的运动风格。
看到三个格子的灯泡排列组合，这估计就是全新的矩阵式大灯的设计，侧面加入两条单独勾勒的led灯带，显得“眼睛”十分炯炯有神。加上奥迪现在拿手的流水转向灯，估计就已经迷倒一众消费者了。不过笔者认为如此高配的灯还是会列入选装的行列，中低配车型应该还是会换上LED灯组来减轻成本。
各位最担心的，就莫过于尾部的设计了。毕竟三厢版本先入为主，如果设计上稍微差了一点点，恐怕就不会有人愿意为旅行买账了。不过笔者还是对奥迪的设计师挺放心的，毕竟有过RS4和A4 Avant的经验，A6 Avant的表现，果然没有让大家失望。如果要给这“小翘臀”打个分的话，笔者的给分是95分！另外5分也算是笔者吹毛求疵了，扣在没有采用贯穿式的设计。
简单的铭牌告诉我们，这是一台6缸涡轮柴油发动机，不过估计来到中国后还是会变成经典的2.0T+7挡双离合的组合，不过据笔者了解，这一代的A6还是会加入48伏的电机，动力方面还是不用担心的。
奥迪经典的多种驾驶模式
内饰延续了A8的设计语言，中控改成两块大屏幕所有功能均集成在里头，加上功能性极强的液晶仪表盘和HUD抬头显示，当你开在路上的时候几乎都会沉浸在它的科技美感当中。不过笔者认为这样的设计也有弊端，那就是对新车主是及其不友好的，你必须学习清楚如何使用快捷键以及调整空调的按键在哪，否则在行驶中盲操几乎是不可能了。
那么既然是旅行车，后排空间还是相当充足的，由于四驱系统的缘故，中间地台还是挺高的，坐在中间的朋友会相对难受一点。值得一提的是，后排分区空调调节，也是采用了触摸屏的形式，笔者认为这个细节真的非常到位。
下面就来到大家最关心的后尾厢啦，由于是掀背5门5座的设计，后尾厢可以容纳的空间就相当的大了。这辆A6 Avant至少能容纳一个29寸和一个21寸的行李箱，如果一家四口出行的话，装载能力是完全没有问题的。如果你需要运送大型的家具，后排还支持4/6式放倒，当你放倒后排座椅后，尾门的开口也足够大，放大型家具也是完全没问题。
这辆A6 Avant的细节还是做得非常不错的，整体来说还是非常适合已经成家了的奶爸们选择。对比同级别的奔驰E级旅行版和宝马5系旅行版来说，A6 Avant的总体表现还是十分均衡的，但是他的两位对手也暂时还没进入中国市场，而上一代的A6 Avant现在也能看到在街道上跑，笔者估计这一代的A6 Avant还是相当有希望进入中国市场。毕竟看到科技感满满的全新设计，谁能坐得住呢？
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