新能源“競賽”已經進入下半場， 計劃投資1000億的“香格里拉”戰略能否幫助長安汽車及時“止血”？
9月12日，長安汽車首款插電混動SUV車型CS75 PHEV於上海正式發佈上市，新車搭載前、後雙電機+1.5T渦輪增壓發動機“三擎”混合動力系統，官方指導價19.88-22.98萬元，綜合補貼後全國統一售價為16.58-19.68萬元。
據悉，這是長安汽車成立新能源事業部後首次以重慶長安新能源汽車科技有限公司的獨立身份發佈首款新能源車型，CS75 PHEV作為長安汽車“香格里拉”戰略的“排頭兵”，具有重大歷史意義。
2017年10月19日，中國國際節能與新能源汽車展覽會，長安汽車宣佈“香格里拉”戰略正式啟動。
長安汽車總裁朱華榮表示，到2020年，長安汽車將正式建立三大新能源專用平臺。2025年，將全面停售傳統燃油車型，實現全譜系產品的電氣化，並計劃在新能源領域投資累計達到1000億元。
2017年12月，長安汽車官方宣佈成立新能源事業部，任命長安汽車副總裁李偉兼任新能源事業部總經理，新能源事業部將下設五個部門。對此，長安汽車總裁朱華榮也曾表示，此次將新能源事業部獨立運營也是為了整合現有優勢資源，新能源領域擁有良好的資本市場前景，新能源板塊的獨立，也是長安汽車推進“香格里拉”戰略的重要環節。
業內某汽車分析師告知中車網，受目前國家對於汽車油耗和排放標準的日趨嚴格以及雙積分政策的施行，長安汽車推出“香格里拉”戰略大力發展新能源也實屬大勢所趨。不過目前，長安汽車各方面表現不盡人意，在新能源領域起步又稍晚，“香格里拉”戰略推進的效果或成為長安汽車第三次創業時代背景下尋求突破的關鍵。
8月28日，長安汽車官方披露公告，宣佈將對公司內部資產進行重組。為適應新能源業務的未來發展，將公司與新能源業務相關的部分資產、業務、人員轉至全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司，公司法人代表為李偉，劃轉資產總額為11.35億元。
李偉，曾先後在長安汽車履任北京研究院長、上海研究院院長、長安汽車工程研究總院常務副院長、長安汽車總裁助理等職務。此役，李偉履新長安汽車新能源事業部總經理，掛帥新能源“戰場”也可謂是任重道遠。
據瞭解，長安新能源繼CS75 PHEV版本後，將在今年內陸續推出新奔奔EV360、CS15EV400、逸動EV460等新能源車型。
目前數據顯示，長安汽車8月份新能源車型銷量為5，268輛，1-8月累計銷量40,950輛。對比8月新能源車型銷量冠軍比亞迪8月銷量21,838輛，1-8月累計銷量115,515輛長安汽車還有一定的差距。
新能源領域競爭日趨激烈，履新長安汽車新能源總經理的李偉能否出色完成考驗，迎來獨立後的開門紅？
文： 金鑫
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