開車在轉彎時如何操作？

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開車轉彎，方顯駕駛技術。轉彎最考驗的是方向、檔位、油門的配合，彎道技術看似簡單，實則不易，可以說是駕駛技術的核心之一。對於新手司機來說，一怕半坡起步，二怕轉彎駕駛。由於不掌握轉彎技術，常常導致轉彎時車輛熄火，讓人很尷尬。那麼，轉彎應該怎樣操作呢？

一、遵循“外——內——外”的轉彎路線。就是說，進入彎道前要靠著彎道的外側進入彎道，到中間時要靠著彎道內側行駛，過了彎道弧頂之後，再切回到彎道外側，靠著彎道外側駛出彎道。

二、遵循“慢進——快出”的方法轉彎。就是說，在轉彎時要降低車速，以減小離心力的影響，避免發生側滑的危險。在彎道即將過完時，要加速離開彎道，以免影響其它過彎車輛而給自己帶來安全隱患。

三、正確操作方向盤。方向盤的操作是彎道技術的基本動作，對於順利過彎至關重要。通常在進彎之前，雙手要做好準備，轉彎時以一隻手拉、一隻手推的方式操作方向盤，這樣才能靈活操控方向盤，確保打方向及時迅速準確。

四、彎道不可超車。彎道上盲區多，路況複雜，駕駛員視野受阻，因此不宜超車。除非確定對面無來車而且路面寬敞，具備了良好的超車條件，才可超車，切忌魯莽行駛。

五、要注意遠近兼顧。在過彎道時，一定要既看眼前，又兼顧遠方，這樣才能避免錯過轉彎時機和預判突發情況，保障彎道順暢。

六、通過盲區彎道時，由於看不到彎道時出口，一定要降低車速，低速行駛。同時，為了避免和對向車輛發生事故，必須開著道路邊上行駛。即，在通過左彎時，汽車要沿著彎道外側行駛，在通過右彎時，汽車要要沿著彎道內側行駛。

七、轉彎時，要堅持“左轉轉大彎，右轉轉小彎”和“”急彎快打方向，緩彎慢打方向”的原則，謹慎駕駛，減速慢行。

彎道雖險，但有樂趣，峰迴路轉，快樂無比。掌握了彎道技術，你就能盡享駕駛的樂趣，體驗彎道迴環的刺激。

美麗的紅楓葉

汽車拐彎是生活中最常見的，老司機就不需要談什麼經驗技巧了，全靠感覺，一言不合方向盤一打就是拐。

至於新手來說，其實拐彎跟倒車入庫這都是絕世難題，控制不好彎道的距離，怕車子被刮，很多老司機都是一句話，熟練就能操作，但對於新手或者不熟練的人來說，就需要一套方法了。

看看汽車轉彎八字要領，還是挺有可取之處的。

抬：離路口50米打開轉向燈。右腳抬起油門踏板，採用發動機牽引制動，造成車輛減速。

擺：雙手握好方向盤，擺正車身位置，準備進入路口。

踩：右腳移至剎車踏板，輕踩長磨，平穩減速（保留二檔的車速）。

看：由左至右，觀察路口其它車輛行駛情況。

打：雙手同時運用，大把交叉，推拉結合的轉動方向盤，控制好轉彎角度，左手在11點扶穩方向盤。

換：踩下離合器踏板，右手握穩變速桿，在轉彎過程中快速準確的切換至二檔。

提：此時車頭即將回正，左腳放開離合器踏板，右腳同時輕踩油門踏板，使車輛速度提升。

回：此時車頭完全回正，雙手同時配合回正方向盤，提速加檔，恢復正常速度走車。

往左轉時，提前往右靠一下；往右轉時，提前往左靠一下，也就是說要留出車輛轉彎時後輪切線的角度！速度不要快，慢慢開，逐漸就掌握了！

不熟練的情況下，不要急，看著情況而定，穩穩地來，就不會出現什麼差錯了。

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孫行者汽車救援

轉彎關鍵在於 油門與方向盤的協調。拐彎大方向是必須的，因此阻力會增加，因此，什麼時候動方向，什麼時候加油等等，至關重要。入彎前一定要減速，必須的，高速過彎會被離心力害死。此時可以輕油門或慣性入彎。等待過了離心點，就要提前加油，否則車子會停下來，不協調。然後，隨著車子的彎道消失，變為直行，阻力減弱，順順利利順勢加速駛出彎道，，也是瀟灑。因此，控制油門與方向，手腳協調是王道，駕駛才順暢。。這是新手必過的，尤其是女司機或者年紀打寫的都如此。。good luck

seahow

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