昨天，哈弗新的F系列SUV公布了预售价，F5价格为11.5-13.5万，F7为15-16万。等一等，这F5的11.5万价格怎么觉得有些眼熟，查了一下，这不是跟H4的1.5T价格几乎一样么？
这么一说，好像不只是价格，F5的尺寸也和H4差不多，F5三围4470/1857/1638mm，轴距2680mm。H4三围4420/1845/1695mm，轴距也是2660mm。明显都是新H6平台的衍生车型。
不止如此，外观也差不多，F5的外观分明不就是H4红标版的样子照着VV5改了一下么。
左为F5右H4红标
左为F5右H4红标
左为F5右H4红标
都说到这了，似乎内饰也有点像？找出图片对比一下，这不就换个颜色么，除了方向盘四幅变三幅，其他可以玩大家来找茬了。
左为F5右H4红标
F5的动力目前信息全系1.5T，变速箱应该也是长城自家的七速双离合，所以动力总成和H4的1.5T应该也是完全一样的。不太清楚长城现在的产品策略，以前H6一个车系几十款车型，什么车都往H6里算，被吐槽很久，现在似乎在矫正？还是在多生孩子好打架？这F5和H4几乎完全一样的两个车，价格区间也重叠，F5上市了肯定会主推吧，那H4怎么办？本来销量就一般，是彻底放弃了？H4的车主要变成弃子了？还是因为H4销量不能达到预期，干脆故意放弃H4重新包装下推出F5？其实长城也不是第一次这样做了，H4推出时就被指和H2定位重叠，很多消费者取舍了半天。最后两车销量双降。这次的F5和H4刚正面，不知道会有什么结果。
多生孩子好打架，科技以换壳换标甚至换名字为本在汽车圈越来越普遍，南北大众，两丰田、两本田长城都是其中好手，但是这个度怎么把握，真的对销量有促进作用吗？你怎么看？
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