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2017賽季ChinaGT收官之戰在浙江國際賽車場落下帷幕，Xtreme Motorsports車隊獲得兩個車手亞軍，一個車手季軍和一個車隊冠軍，為本賽季畫上完美的句號！
RadicalSportscars冠軍車手Tom Ashton的加入令車隊如虎添翼，首次來中國參賽就登上了ChinaGT的領獎臺！
想了解什麼是China GT？歡迎閱讀我們的#傻豹豹賽車科普系列#文章：
【科普】GT賽事大起底！零基礎瞭解中國兩大GT盛事！
強強聯手 兩度登上領獎臺
總所周知，Xtreme車隊平臺擁有英國老牌賽車Radical和奧地利知名品牌KTM的獨家代理權。在GTC組別中，英國車手Tom Ashton與盧啟峰搭檔駕駛Radical賽車。格蘭披治路車挑戰賽冠軍盧啟峰的適應能力非常強，面對新隊友新賽車，他能通過以賽代練的方式，在比賽中迅速調整狀態，不斷刷新單圈成績。
隊友TomAshton在賽後採訪中表示這是第一次和盧啟峰合作，就能取得第二的成績，非常棒。他以前在歐洲的比賽中積累了豐富的雨站經驗，雨天比賽反而成了他的優勢。Xtreme車隊技師根據車手的反饋對賽車進行雨天調教設置後，Radical賽車的表現令人驚訝，在GTC組別比賽的後半段，Tom Ashton駕駛Radical賽車不斷刷新自己的最快圈速，以每圈快1-2秒的優勢追近前面的22號賽車。經過一個小時的雨地鏖戰，Xtreme車隊的盧啟峰/TomAshton獲得亞軍，在收官站第二次登上領獎臺。
把握機會 機遇與挑戰並存
GT4組別的比賽中，陳一年駕駛KTM賽車從第四位起步。溼滑的賽道表面，能清楚看到靚麗的賽車塗裝倒影。在這條極富挑戰性的世界級賽道，賽道隨山勢起伏，最低點與最高點高差達22米，能充分展現出KTM賽車在拐彎和加速時的出色性能。
陳一年認為KTM賽車操控性非常好，但由於BOP規則限制和雨天比賽，給他增加了很多挑戰性。挑戰與機遇並存，陳一年把握住了機會，當前車打滑出現失控時，他從容躲避。儘管二號彎的積水非常嚴重，但陳一年憑藉自己的雨站經驗，穩步推進，避免出現任何失誤，逐漸靠近前方的36號賽車，找準機會順勢超越，給隊友積累了很大的優勢。最終Xtreme車隊86號賽車第三個衝終點線，陳一年獲得GT4組別季軍。
豐收！艱辛但快樂著！
在China GT賽事中，Xtreme Motorsports車隊不僅是唯一一支擁有雙品牌參賽的廠商車隊，而且還能夠為車手們提供專業的技師團隊和賽車服務團隊，讓車手在比賽中盡情感受賽車的樂趣。收官站，RadicalRXC Turbo和KTM X-BOW GT4兩款賽車展現出非凡實力，收穫多座獎盃，全隊上下氣勢高漲！
要想了解更多關於Xtreme Motorsports車隊的信息，可以關注他們的公眾號和微博：
微博：XTREME賽車
完！
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圖片來源：Xtreme Motorsports
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