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湖南長沙一直在我心目中佔有很大的分量，不僅僅是因為是偉人的緣故，更重要的是感覺湘西的文化很吸引人，既神秘有好奇。那裡是人傑地靈，人才輩出。自古以來很多文人墨客在湘江留下了優美的詩詞，最出名也最接近我們的就是毛主席的《沁園春.長沙》，橘子洲也因此名聲大振。還有就是長沙的臭豆腐，顧名思義，聞著真的很臭，有很多人覺得是絕佳美味，可我是沒這種口福，無福享受啊。
長沙，快樂大本營的地帶、超女的想唱就唱，還有李湘、何炅等一批將娛樂在手心玩得團團轉的主持，儼然把長沙變了中國娛樂第一大傳媒。而在中國，娛樂、明星又經常地和奢靡、墮落、富有、快樂聯繫在一起的。所以我眼中的長沙開始漸漸褪去那層鮮紅，變得絢麗起來。
很多次從長沙經過都是匆匆一睹便離開了這裡，一直都是很遺憾沒有親身去體驗以下長沙的風情。今年（2008年）七夕第二次踏上了去長沙的列車，正好趕上奧運開幕式，旅途中沒能看上奧運開幕式心裡還是有很多的遺憾，雖然不是專程的旅遊，但能夠近距離的去接觸長沙-湘江，還是如此的興奮。
坐上了深圳西開往銅仁的N582次列車,上午11點半出發，晚上22點到達長沙，這趟列車沒有空調，全部是大風扇來降溫了。深圳經濟發展的那麼快，上海磁懸浮列車都在運行了，這邊竟然還有這種火車，還是頭一次趕上。為了趕時間，不顧這些了。上車以後，人很多，過道基本都站滿了人。鐵老闆生意超好，所有票都售空，我只買到了一張站票。10個小時的里程，不能讓腿受委屈啊。想想還是去買餐車票吧，跑去一問，獅子大開口70。軟磨了一陣子嘴皮子，最後50成交，一餐飯到長沙。經濟社會就是不一樣，火車餐館創收的門路太多了，沒辦法，有需求就有供應。不過餐車的環境還不錯，座位也很好，人也比較少，整體感覺還行，心裡終於安定下來了。
找了一個靠窗口的地方坐了下來，把窗戶打開，很大的風，沒有空調也能享受以下自然風，感覺也還不錯的。
深圳到長沙，沿途經過廣州 韶關 郴州 耒陽 衡陽 株洲長沙。下午兩點左右才到廣州，確實慢。停留片刻繼續前進，過了廣州一路北上，感覺就不一樣了，高樓大廈明顯的少了，繁華的小鎮也明顯的少了，看到的最多的就是田園風景，山水河流。沿途看到美麗的風景，就順便拍攝了一些照片。一路無語，偶遇沒有發生。感受最多的就是這一段路程隧道多且長，最長的一個隧道火車跑了將近半個小時。
6點左右到了郴州，陸陸續續的上下人，這時身邊多了一個帥哥，很快就認識了，原來是駐郴州的一個空軍飛行員，駕駛轟六的飛行員。原本就對軍事特別感興趣，就和他開始侃開了。邊聊邊喝酒，很快10罐啤酒完了，長沙也到了，四個小時的時間就這樣打發過來了。下了火車，相互道別。看著夜空當中站臺上爍爍生輝的長沙二字，我又來了。
以前感覺長沙就應該是白天車水馬龍、夜間霓虹閃爍，街上隨時都可以遇見高挑的美女、隨時都可以看到名車、隨處都是高樓大廈。然而實地體驗，感覺長沙也不過如此。道路不是很寬闊，五一大道經常會塞車。也沒有見到傳說中的長沙美女。橫跨湘江的大橋和武漢長江大橋一比較，就沒有那麼的風光了。橘子洲也沒有毛主席詩詞裡面描述的那般美好，也許是凡人和偉人的眼光不一樣。高樓大廈可見，而破舊的房屋顯得更加耀眼。
長沙確實很熱，新四大火爐城市，長沙赫然在列。不過這幾天還好，沒有趕上高溫的天氣，免受了火爐的烘烤。不過感覺還是很熱的，白天都不敢出門了。長沙的出租車便宜，3元起步，基本可以代公交了，內地的出租車感覺好像都是這樣，小且比較舊，沒有新的車型，顏色也比較多， 紅、橙、黃、綠、青、藍、白……走在長沙街頭，五顏六色的，看得你眼花繚亂，不過聽說長沙五顏六色的出租車將統一為4種顏色。空調系統好像都不好，上車開得很大，還感覺熱。不過感覺司機很是熱情，絲毫沒有感覺到因為你是外地人而有另類想法，也沒有見過以前聽聞的長沙的‘的士病’，也許是與今年長沙創建全國文明城市有關。 如你需要了解長沙的一些風情，的士司機會很熱情的幫你介紹半天，對這裡的出租車司機有了很多好感。
長沙的街道坡路很多，而且有的坡很陡，好像有了山城-重慶的感覺。也許是因為路面的緣故，很少在這裡看到自行車。也沒有多少立交橋，感覺很擁擠，不過長沙的車好像不是太多，去世界之窗的路就很順暢。以前不知道，原來長沙也有世界之窗，這次順便去玩了以下，門票不是很貴，80元，不過沒有進去。只是大門參觀了一下，還是喜歡自然風景。
長沙的小吃很出名，很早就想去一飽口福，不能放過這次好機會。就讓我朋友（現在的老婆）帶著我體驗長沙著名的小吃。可惜她也不是很熟悉這裡，也不知帶我去吃什麼，我就取笑她：“你是不是湖南人哦？找你做導遊可虧大了”，只好從出租車司機的口中打探這些了。步行街的很地道的龍蝦確實好吃，辣椒很辣，很久都沒有體驗到這種辣了，一下子就好像有了回家的感覺。湘菜就是因為辣而出名，深圳有很多的湘菜菜館，但到了長沙反而找不到這樣的菜館了，不知何因？
長沙黃興南路商業步行街感覺很不錯，豎立在步行商業街的黃興雕像讓人看得肅然起敬。正是有了當年的革命先烈們的前仆後繼，才有了今天我們幸福的生活，才有了我們今天在這裡悠閒的享受這一切現代的生活。站在這裡，久久不願離去。
湘江大橋，沒有我想象當中的那麼雄偉壯觀，因為武漢長江大橋早已深入了我腦海中，但是她仍然是那麼的美麗。只不過是兩個不同的印象，兩個不同感受罷了。天氣的原因，我沒有徒步穿過湘江大橋，只是從車窗當中感受了湘江大橋的身影。有機會還會來看你的，一定要徒步走過你的身軀，去感受你的魅力。
獨立寒秋,湘江北去,橘子洲頭,看萬山紅遍,層林盡染......，當年毛主席的這首《沁園春。長沙》所寫到的橘子洲，是那麼的美好。而我在湘江邊怎麼看都沒有看到萬山紅遍，層林盡染。凡人眼就是不一樣啊。
橘子洲又稱橘洲、水陸洲，它位於長沙市區對面的湘江中流，是湘江下游眾多衝積沙洲之一。橘洲，西望嶽麓山，東臨長沙城，四面環水，綿延十里，狹處橫約40米，寬處橫約140米外形是一個長島，是長沙重要名勝之一。由於橘子洲現在正封閉裝修，沒有辦法上去一睹廬山真面目了，只好從江邊看看這個被毛主席讚頌過的橘子洲。
在長沙我就住在嶽麓山的腳下，我從未仔細研究過這個“麓”唸作什麼，只是隱約地知道這個地方是個書生敬仰、學者嚮往的地方。今天的長沙之行，才知道，這個字唸作“LU”。天氣太熱，沒有親自去看看，只好通過其他途徑面瞭解了嶽麓山。舊志稱當衡山（南嶽）之足，故以麓名。南北朝宋劉宋時《南嶽記》載：“南嶽周圍八百里，回雁為首，嶽麓為足。”面積8平方公里，最高峰海拔297米，碧嶂屏開，秀如琢玉，層巒聳翠，山漳幽深。自西漢以來，歷代都有遺蹟可覓，以嶽麓書院、愛晚亭、麓山寺、望湘亭、唐李邕麓山寺碑、宋刻禹王碑為最有名。嶽麓山又是湖南重要的文教育區，湖南大學、中南礦冶學院、湖南師範大學等大專院校和一些科研單位彙集城此。附近又多橘園，1975年闢為公園。嶽麓山革命聖蹟遍佈且植物資源豐富。白鶴泉、禹王碑、舍利塔、飛來石、自來鍾、穿石坡等皆分佈在山林嶽壑之間；山中現有植物174科559屬977種，其中晉朝的羅漢松、唐代銀杏、宋時香樟、明清楓慄均系千年古樹，老幹虯枝，蒼勁挺拔，高聳入雲。座落在山中的千年學府嶽麓書院為宋代四大書院之冠；古麓山寺號稱“漢魏最初名勝，湖湘第一道場”；山頂有道家的二十澗真虛福地雲麓道宮；地處青楓峽的我國四大名亭之一的愛晚亭，建於清乾隆57年，為風景絕佳之地，也是毛澤東同志早年從事革命活動的地方。
後來又去了月湖公園。月湖公園是長沙市五大戰略招商投資項目之一，也是長沙市十大重點工程之一.是以生態休閒為主的一個公園。秋月湖煙波浩淼，景色萬千；湖岸、山林、離島、堤橋與湖水輝映，山水相間，陸島相望，景色宜人。 在這裡休閒健身那真是絕佳的場所。途中經過一片荷塘，正是開花的時節。一下子就想起朱自清的荷塘月色。採蓮南塘秋，蓮花過人頭；低頭弄蓮子，蓮子清如水。看著這一片荷塘，不能吝惜了我的相機了。
有人把長沙歸納為八個字“東邪、西毒、南帝、北丐”。如果是真的，倒也讓人深思。
“東邪”其實是“東斜”。據說政府辦公大廳都在東面，所以很多政策都傾向於這一地帶，窮不能窮政府、餓不能餓官員，所以這一帶有最好的大樓和飯館。“西毒”其實是“西讀”。西邊是許多學校，莘莘學子們捧著書推著車在這裡穿梭。
古代的嶽麓書院現在是湖南大學的一部分。在這裡贊一下湖南大學，開放的學校。這裡一個學院，那裡一個小樓，有一種幸福的感覺，邊上還有湖南師範大學、還有些什麼學校，離得都不遠，學生們來來往往，倒也熱鬧，讓人感受到青春與純潔。
“南帝”指的是先富起來的。在南邊蓋了快樂的商品房、高級公寓和物資豐富的商場、飯店、會所，笙歌，過著滿足的生活。
“北丐”是被時代無拋棄的許多。很多工廠破舊了、淹沒了、在改革的潮下輸得一敗塗地，而把自己的青年華奉獻給這些工廠的人們也沒有逃出這個災難，他們或者下崗、或者失業，過著貧窮不堪的子，如果數數，也許真能撐起一個丐幫。它從側面反映了長沙，長沙如此，全中國也何嘗不是如此了。
願長沙讓每一個人都能快樂地生活在陽光下，讓每一處都能聽到和諧的聲音。短短的幾天時間，初步對長沙有了一個大的瞭解，還有很多很多的地方不能一一去體驗。待到春花爛漫時，花在叢中笑。下次再來看你吧！
後記
這是2008年去長沙，寫的一點東西，一晃十年過去了，如今的長沙也不知是啥模樣了，而自己也不再是那時的青蔥少年！快樂大本營還在熱播，天天向上主持人換了一拔又一拔，超女已經沒了，聲臨其境火爆全國。高鐵如公交車，過去三個小時就到了，交通更加方便了，距離近了，長沙更加繁華了，但很少再過去。人生如夢，新時代，新徵程，面向新的發展！
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