近期，网上频繁爆出带有加油管的轰-6改进型轰-6N的试飞照片，相比于前代的轰-6K“战神”，轰-6N与其最大的不同就在于机头，轰-6N的机头上加装了一个加油管，意味着这款轰炸机很有可能具有空中加油的能力。仅仅只有如此吗?我国为何频频在轰-6系列上做大的改动呢?
我国目前装备的最先进的轰炸机就是“战神”轰-6K了。它是在前苏联50年代水平的图16轰炸机的基础上研制的，目前国内大部分军迷认为轰-6K将会是轰-6系列的最后一种改进型了，但是轰-6N的出现意味着并非如此。那么相比于“战神”轰-6K，轰-6N在哪些方面进行了提升呢。
其实，最大的提升就是机头加装的加油管。前代的轰-6K相比于原来的图16轰炸机，换装了更大功率的俄罗斯D-30KP-2与我国的WS-18发动机，其航程大大增加，原来轰6的最大航程只有5800公里左右，而轰-6K则有超过8000公里的航程，作战半径更是扩大至超过3000公里。然而在携带弹药的情况下，轰-6K的航程就有些不足了。
而轰-6N在能空中加油的情况下，大大提升其作战半径，据军事专家推算，通过一次空中加油，轰-6N至少可增2000千米航程，而其作战半径甚至能达到5000公里，在加装射程在1500公里以上的长剑-10巡航导弹，轰-6N可以覆盖整个亚太地区，美国第二岛链的军事基地也在其打击范围之内。
除此之外，轰-6N的改进空间已经不大，最多再换用更加先进的航电系统，延长滞空时间与扩大作战半径，携带更先进导弹等。此外轰-6N还有可能涂装隐身涂层，以获得局部隐身能力。
总而言之，轰-6N此次最大的提升还是在作战半径上，毕竟老轰-6已经在十几年中经过了十余次的魔改，改进的空间已经不大。有传言称，目前轰-6K已经停止生产，意味着一段时间后轰-6N将扛起我国轰炸机的大旗。
不过轰-6N虽然有了一些改进，但是总体而言提升幅度并不大。军迷们目前不必对轰-6N抱有惊喜，真正应该感到惊喜的是我国的轰20轰炸机，相比于轰-6系列，轰20才会是我国真正的战略轰炸机，轰-6N只是过渡阶段的一个产物罢了。不过目前轰20仍然没有曝出任何消息，不过相信目前轰20离亮相已经不再遥远。
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