石柺歲月之“7路車”
大石門有兩道車轍，那就上輩人進出石柺時留下的。販煙土的、走買賣的、上廟燒香的，或騎馬乘驢，或趕車步行，生生地將兩山之間走出一條道來。
“走包頭，繞石柺”，新中國的紅旗讓山區沸騰起來，革命的熱情和滿山的煤炭讓更多進出石柺的路應運而生。一種叫汽車的新物件也出現在石柺人的視野中。
至於那個”大石門”，就在完成了歷史使命之後，默默地退出了繁華與喧囂編織的世界，正以每年幾釐米的速度，慢慢癒合傷口……
卡車的出現，讓石柺人領略了時事的變化，一車車的煤被運出去，一聲聲汽笛帶給他們更多的思考。那些靠腳丈量路程的人開始打上了車的主意，他們會趁著司機休息的當兒，捲上一支自己的旱菸，搭訕著問：“就你一個人來的？下回再過來，回家喝口水，誰還能帶著家走！想去趟包頭了，能不能捎上一截截……”司機們推讓著煙，也就應了，正好路上有個說話的。
你坐上一回，別人也想坐，這司機就帶出不願意了，有時就會刁難一下。石柺人的韌性會讓硬心的司機改變主意，再說，“強龍壓不過地頭蛇”，不惹人的時候，和善是最好的。
上個世紀七、八十年代，終於有一趟公家的公交車開進了石柺，跑起了“石包”專線。
座位是有限的，乘客是“無限”的，大家只能發揮“擠”的精神了，沒有上限，多少也能擠，人貼人，腳都著不了地，孩子哭、老人叫，成了一道別樣的風景線。
一塊四的車票，持續了很長時間。先到窗口買了票，再就是等車了。望見遠處濃煙滾滾，就知道車來了，大家趕快伸胳膊蹬腿，做好擠的準備。車未停穩，從門口上的，打開窗戶從窗口爬的，各種方式都有。
在人們都被塞進去之後，車廂的門艱難地關上，大甲殼蟲吐出一口黑煙，繼續向前方爬去……
隨著石柺大橋的修建，改善石柺人出行狀況的問題被擺上政府工作議程。一種叫“7路車”的二十幾座小公交揭開面紗，正式出場。
舊的土路只在雨雪天氣才偶爾被人們想起，新的柏油馬路縮短了每個人的進城時間。
“你咋來的？”“我坐7路車來的！”，就在人們的油鹽醬醋中，“7路車”成為一個特定名詞伴隨著老一輩的石柺人變老、新的一輩石柺人成熟。
閱讀更多 魅力喜桂圖 的文章
