眾所周知，最近的吉利可以說是風頭正盛，不僅自家全線產品銷量上漲，領克品牌也穩穩地壓住了長城旗下的魏派。吉利要說自己是中國品牌的第二，那估計沒人敢稱第一了。
其實，領克算不上是傳統意義上的自主品牌，因為它是由吉利和沃爾沃共同打造而來的，或許叫合資自主品牌會更恰當一點。然而，正式由於沃爾沃的背書，讓不少消費者對領克品牌增加了幾分的信任感。
不得不說，在國產高端車領域，吉利已經坐穩寶座，憑藉著強大的品牌號召力，以及出色的產品表現，領克01取得了巨大的成功。
7月份領克銷量公佈，領克01 7月銷量再度突破9000輛，基本與6月持平，距離破萬輛大關僅一步之遙。
而領克02，作為全新產品，首月就有了3000輛左右的銷量，這對一臺剛剛上市的小型SUV來說，已經非常不容易了。
根據吉利汽車目前的市場表現來看，轎車和SUV車型銷量穩定，並且在各細分市場都有著較強的競爭力。至於吉利未來的市場變現如何，我們一起拭目以待吧。
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