這是叫雙橋裡，因這條老集市街的東西兩邊各有一座橋而得名。東橋最古老，西橋是八十年代建築。單說東邊這座鐵路橋，建成一百四十年了，這座橋最初建於1882年。
這一年，開平礦務局為了增開鐵路客運業務，從距離唐胥鐵路起點約0.5公里處（現永紅橋位置）接出一股岔線，向北延伸1公里左右至礦區東側（現金匙立交橋處）建唐山火車站。從此，唐胥鐵路的起點有了兩條支線，一為貨運支線，另一為客運支線。雙橋裡東橋則位於客運支線上。該橋比較簡易，但因缺少文字記載，它的樣式、結構以及尺寸，現已無從查證。
據《唐山城市建設志》《唐山工務段解放前修建的橋樑》等史料記載，如今的雙橋裡東橋始建於1887年，其後又經過1915年、1921年和解放後三次擴建。
該橋橋孔長25.4米、寬6.45米、高2.6米，橋孔之上從東向西依次為鐵路的下行線、上行線、側線和小馬路。時至今日，在橋孔內的橋臺牆壁上，還能分辨出不同年代所築的料石，其豎直界線仍十分明瞭。
1886年，唐胥鐵路脫離開平礦務局，開始單獨經營。1887年，鐵路延長到蘆臺。為適應運量驟增，雙橋裡東橋於同年重新修建，建成後為一座雙孔鋼樑橋，橋孔僅長5米。橋臺及橋墩均採用優等料石砌成，至今完好如初。
如今這裡依然是人來人往的百姓集市，上世紀八十年代末。雙橋裡蓋了開灤礦務局礦工住宅樓，最初的廣東街已經更名為建國路，所以這裡叫建國樓社區，居民大多在開灤礦務局工作！
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