本田最新小号雅阁配1.0T地球梦发动机,新款凌派轴距加长月底上市

1.0T的小雅阁 广汽本田全新凌派将9月底上市

本田汽车引以为傲的就是其发动机了,这次再次推出小号雅阁,1.0T全新一代的广汽本田凌派能够让消费者满意吗?并新车内饰外观配置均有升级,升级之后的不仅标配了ABS、VSA、HSA、BOS、i-DWS胎压监测和后驻车雷达等配置,还有LED前大灯、车道保持、车道偏移抑制系和带有低速跟随的ACC系统等功能。

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外观方面线条更加舒展、有小号雅阁的视觉效果

新款凌派车型对外观升级调整,最重要的就是加长了轴距,同改变车身比例拉长了发动机舱,看上去更小小号雅阁,新车颜色也是非常丰富,并且配备了6款车漆和3款内饰配色。

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新车中网采用大面积的镀铬元素装点凸显了本田家族风格,除此之外新车具备了羽翼式的LED前大灯和ACC自适应巡航等功能让新车科技感更强。

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车车身尺寸进一步加大加长,长宽高和轴距在上一代基础上均有提升,特别是轴距达到2730mm,超越了同级紧凑车最长的卡罗拉、思域、轩逸等车型。新车的车内空间更宽裕,后排乘坐舒适性更好!

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车尾部分在后备厢末端设计了扰流板,起到提升空气动力学和增强视觉效果的双重作用,而且看起来更加运动帅气。而且独特的车灯设计让新款本田凌派辨识度也更高。

内饰主打整体简洁、但是质感不低

车内饰延续本田家族经典设计语言,并采用最新的无缝设计,让新车内饰既简洁又精致得体。

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动力是让大家最关心的了,1.0T发动机到日如何呢?

全新一代凌派车型搭载的1.0T三缸发动机,可能很多人会嫌弃动力够不,三缸太低档,其实这款新车在技术上这款引擎具备了排气系统优化、高响应的新机轮和专属的VTEC系统等,压缩比达到了10:1,在动力和燃油经济性上具备了更出色的平衡性。

总的来说,动力勉强够用,家用代步完全合适!只要定价合适,三缸也许会有市场,即使中国消费者非常不喜欢三缸发动机!

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传动系统采用了与雅阁相同的CVT变速器,这款变速器具备了G-design Shift控制技术,并且将齿轮比设定降低了8.9%,提升行驶的性能,此外通过采用双减震变矩器来提升NV性能,官方的百公里油耗为4.9L。

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这款小排量增压发动机的动力表现相比上一代的1.8L自然吸气引擎更加活跃,初段的动力响应更加的积极,油门的灵敏度有了明显的提升。虽然新款的凌派依旧是以舒适性和经济性为首要前提,但是不可否认的是运动和趣味性也明显提升了。


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