接上期，經過初步的檢測，可以確定這輛911發動機出現了拉缸的情況，需要進行“鏜缸下套”來修復。令人擔心的是，在放出的機油內還發現了金屬的粉末，需要進一步對發動機進行拆解排查。
經過一整天的拆解，這臺911的發動機的工況情況浮出水面。可喜的是缸套還是原廠的，缸體內未經過修復，避免了不正規修復進行的二次損傷。
因為保時捷的發動機製造強度較高，即使在缸壁已經出現拉缸的情況下，經過測量缸筒、曲軸、凸輪軸等其它地方的公差都還在接受範圍內，發動機還有救。
鏜缸下套需要把發動機拿到專業的地方進行維修，用機床把原來磨損的缸套完全鏜掉，根據新活塞的尺寸定製缸套，然後調整到精密的尺寸將缸套放進缸體內。
保時捷水平對置發動機的總裝是最具技術含量的環節，將曲柄連桿裝在曲軸後，先裝配一側的活塞，在合攏發動機後再裝配另一側的活塞。另一側的活塞需要暗倉操作，活塞銷和卡簧的安裝全部需用專用工具盲操安裝。
機修進行的同時，我們同步進行了外觀和內飾的修復。銀色外觀看似簡單，但調色工藝最為複雜。為了呈現出原廠的色澤，經過查詢原廠色號，我們使用了色號為L92U的極地銀顏色進行了全車做漆，輪轂也按照911原廠輪轂的顏色重新噴塗。
重新噴漆之後，車身的顏色基本恢復到了原廠的感情色彩。稍有遺憾是內飾，幾經查找也沒有找到與原廠質感相當的皮革，所以未進行重新的包履。不過我們經過研究，攻克了原廠的噴色工藝，將整個內飾進行了重新噴色，讓色彩、光澤實現了均一。
坐在這輛修復一新的911車旁，不禁令人感嘆它的獨特魅力，尤其是回顧當時年代的背景，996代的設計可以說是頂著巨大的壓力完成的。
它不但是911車型歷史上第一次車身設計的大換代，而且正值世紀之交的千禧之年，所有的工業產品都追求一種未來感，它需要徹底的改變走進新世紀，但同時它還要保證像一輛純粹的911。
賴平先生在911的體型架構下設計出了這輛屬於21世紀的流線型跑車，無論外觀還是內飾都充滿了屬於流線型汽車的未來感，當然這與車迷眼中的純粹911設計有些不同，但是在當時年代的流線型跑車中，996代的911依舊是一輛非常成功的作品。
996代911的設計精緻而內斂，並不追求那種強烈的感官刺激。無論外觀還是內飾，每個線條都像經過精密計算一樣，禁得住時間的考驗，讓人越看越喜歡。
996代911的駕駛質感相比之前的幾代車有了較大的變化，這代911從外形、整體架構、電子系統，包括髮動機實現了第一次完整的大換代，從風冷變成了水冷。
911整個機械結構就像萊卡相機一樣精密而規整，所有的機械結構盤踞在兩個後輪中間。動力輸出的感覺也是獨具魅力，後置發動機迸發出的300多匹馬力彷彿從底盤上推著車前行，從車尾襲來的聲浪也與前置發動機帶來的刺激截然不同。
駕駛質感輕盈且舒適，不同於老車那種沉重的回饋。但屬於911的駕駛質感依舊得以延續，尤其是轉向。由於發動機後置，前懸架的重量很輕，讓方向盤變得很輕盈，轉向感非常真切，在過彎的時候好像拎著車輪在走動一樣。
至此，911的修復與整備全部完成，我們把它交到了強尼的手中，和他一起實現911的圓夢之旅。
一輛來自德國的流線型轎車行駛在紅牆綠樹的古都北京，卻顯得無比的和諧優美。這也許就是設計的共通點，世上的好設計都是和諧優雅的，可以毫無障礙的融合到一起。
聽著茫茫的北京城，行駛在北京的古城中。眼前的景像無論對強尼和我們來說都想夢境一般。人，應該有夢想。更應該勇於去實現，即使需要面對很多艱難險阻。
他帶我來到了賽特購物中心，這是強尼第一次見到996代911的地方，並且把車停在了當時的車位之上，重現了記憶中的一幕。
對我們每個人來說，生命中都有無數個瞬間，這些瞬間我們曾經被深深的打動。這些感動和記憶留存在腦海中，經過時間的發酵變成了夢想。就如今日強尼眼中賽特門前的保時捷996代911。
在強尼看來，世紀之交年代的許多車還都是堆積式的設計，大多是在方盒子上點綴裝飾。但996是個特例，它像一整塊肥皂一樣，整體充滿了光滑的流線型線條，像充滿了包豪斯精髓的一塊雕塑作品。
在任何角度觀察，996代911的車身上沒有一個形面是平的，車身上所有的線條都是流動的。車尾的設計更加出眾，從正後方看它連貫的尾燈和尾翼在車尾切了非常多幾何水平的線條，非常具有德國設計的精髓。
強尼引用了設計圈的一句話，“Whether it would age well”，意思就是當多年後重新審視一件作品時，就能發現它是變得過時了還是進化成為一部經典。強尼在學生時代也曾經喜愛過一些誇張的，花裡胡哨的設計手法。但當多年工作沉澱之後才發現，當年喜愛的996時至今日依然是他最喜愛的911，乾乾淨淨的東西總是永恆的，正是這些經典設計元素讓996代911成為一輛真正的經典車。
看著強尼愛不釋手的撫摸著他的911，我不禁感嘆，車和人一樣，都是有命運的。這輛911在2004年來到北京，十四年來幾易其手，也許他就是在等待強尼，等待與強尼一起見證這華麗蛻變的一刻。
強尼出國學習後，可以輕而易舉的接觸到很多小時候只在雜誌上看過的車，雖然也擁有過許多經典車，但是總感覺如果不是家裡買的，不是在北京開，總感覺這不是一輛真正是自己家的車，缺少了一些歸屬感。
對強尼來說，十幾年前賽特門前的驚鴻一瞥，註定了他的保時捷911之夢一定要在北京實現。就像他開車時候所說：“在這裡開這車感覺多對呀”。強尼與這輛911的邂逅既是這輛車的幸運，也是強尼的幸運。讓他在對的時間，對的地點圓夢了自己的夢想之車。
今年正值保時捷70歲的生日，我們也謹以此片獻給保時捷，獻給那超過100萬幸運的911車主們，以及熱愛汽車的你們！
屬於你的那個“對”的地方在哪裡呢？還記得讓你魂牽夢繞的那輛車嗎？它也許已經等你很久了。祝大家和強尼一樣，成功實現自己的汽車夢想，駕駛著自己的夢想之車，回到夢開始的地方。
感謝大家觀看這期的《白話汽車》，我們下週再見!
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