現在許多人買房，交通配套成為主要參考因素之一，如果離地鐵近，那自然是更好。就拿目前備受購房者們關注的地鐵4號線來說，4號線連接望城區、嶽麓區、天心區和雨花區，正式通車後周邊項目的業主們日後出行將會更加方便。據最新消息：地鐵4號線預計今年年底通車試運行，明年5月前實現載客試運營！那在地鐵4號線沿線，還有哪些項目有房可售？
萬潤濱江天著--距罐子嶺站約150米
【最新動態】
萬潤濱江天著目前在售7號棟全裝修住宅,7號棟戶型面積約121平、130平、146平,均價8900元/平,價格區間8600-9100元/平，7號棟預計2020年9月30日交房。
【項目簡介】
萬潤濱江天著由湖南勤誠達地產有限公司開發，位於銀杉路與普瑞大道交匯處東南角。東面大約700米處是濱江風光帶，西面約150米就是地鐵4號線的始發站—罐子嶺站。通車之後，項目的交通也會變得方便。
小區內部規劃會自建兩所幼兒園，分別是6班制與12班制；另外，緊挨著小區南面正在建湖南師大附小，計劃48個班，具體開學時間待定。在商業方面，目前周邊的配套設施正在完善中。但往南走約800米有天恆生活廣場，日常的購物都基本能夠滿足。
潤和又一城--距月亮島西站約1000米
【最新動態】
潤和又一城在售36號棟51平、99平、129平，均價9000元/平。另在售33號棟38平、40平、43平毛坯不限購不限貸公寓，均價10000元/平。
【項目簡介】
潤和又一城位於長沙市望城區金星路與月亮島路的交匯處（面對十字路口）。項目距離4號線月亮島站在1km左右。配套上，小區自帶商鋪，目前也在營業中，業主的日常生活需求能夠基本滿足。此外，項目的北面約400米處是即將開業的砂之船奧特萊斯購物中心。
在教育方面，根據教育局劃片，潤和又一城的業主子女可就讀長郡月亮島學校；另外，在小區內部也將規劃6班制的雙語幼兒園。在小孩入學方面還是有所保障。
新世界柏樾--距樹木嶺站約800米
【最新動態】
新世界柏樾預計在10-11月推出1、2、5號棟80-110平兩梯四戶、二三房毛坯住宅，約380套，預計價格在11000元/平，具體開盤時間待定。
【項目簡介】
新世界柏樾位於東二環與長沙大道交匯處向南300米，項目距離4號線樹木嶺站在800m左右。此外，距離5號線圭塘站僅300m左右。項目周邊路網發達，大多為城市主幹道，但是堵車是必不可免的。項目周邊有多個公交站點，8條公交線路，可乘坐公交直達東塘商圈和市中心等地。
商業配套方面，項目周邊有保利mall、新世界廣場、旭輝mall等，周邊還有樹木嶺大市場，生活便利。教育配套方面，項目業主子女可就讀於砂子塘新世界小學，中學將微機派位至周南雨花中學和南雅中學。此外，靠近圭塘河風光帶，給了項目業主休閒空間。
保利大都匯--距樹木嶺站約600米
【最新動態】
保利大都匯D7號棟262套，108平、116平、119平、126平；D8號棟131套107平、117平、124平、143平，目前剩餘少量房源，毛坯均價11000-12000元/平左右。
【項目簡介】
保利大都匯項目位於東二環與勞動東路交匯處以北500米左右,緊鄰二環線和勞動路兩條城市主幹道,距離地鐵4號線樹木嶺站地鐵口約600米。在教育配套方面，項目業主子女暫時可就讀於砂子塘新世界小學，但之後項目將自建小學。周邊還有廣益實驗中學、雅禮中學、周南雨花中學等，教育氛圍濃郁；在商業配套方面，項目周邊有居然之家、華潤萬家、保利mall、沃爾瑪高橋店等滿足日常生活所需，在自然段配套方面，項目臨近沙灣公園、華雅生態園、圭塘河風光帶，環境OK。
明昇壹城
【最新動態】
明昇壹城將推二期的3、5號棟112、117、130、143平三四房住宅，其中117戶型為複式，其餘為平層。具體套數、價格及開盤時間待定。
【項目簡介】
明昇壹城位於武廣片區，慄塘路與黎託路交匯處西北口。自建幼兒園和明晟楓樹山小學，預計今年9月開學。建設中4號線的慄塘站直通項目的商業，之後業主在家門口就可乘坐地鐵，並與地鐵2號線沙灣公園站距離在800m左右，出行比較方便。自帶商業街，一公里內還有保利MALL、恆大國際廣場等商業。但其二期由於集中在京港澳高速及匝道附近，所以部分樓棟會存在噪音汙染；新開的2、8號棟位於項目較裡面的位置，出門乘坐地鐵還有一定距離；再者勞動東路施工中，日常出行比較擁堵。
綠地湖湘中心--距濚灣鎮站約100米
【最新動態】
綠地湖湘中心三縱五橫雙地鐵，2、4號線上蓋物業。後期將推三期公寓產品，40年產權，預計下半年推出，三期整體商業有38.7萬方。
【項目簡介】
綠地湖湘中心位於嶽麓區楓林路與濚灣路交匯處西南角。區位優越，項目距離4號線濚灣鎮站僅100m左右。此外，項目東南北三個方向都有商圈，生活和出行都是很便利的。項目東臨湘江，北靠嶽麓山，有很優質的景觀配套。但是考慮到推售的面積段，將更多面對改善一族購房者，這部分購房者大多擁有私家車，項目周邊高峰期的擁堵，顯然是很大的不利因素。
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